Interested Article - Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия — торфовозная , является одним из последних участков узкоколейной системы Ситники — Рустай (ГППЖТ). В 2015 году дорога полностью разобрана, рельсы и шпалы демонтированы.

Ширина колеи 750 мм , не эксплуатируется в настоящее время. Год открытия: 1945 . Грузовое движение и перевозка рабочих к торфяникам .

История

Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия является одним из последних участков узкоколейной системы Ситники — Рустай (ГППЖТ). Ширина колеи 750 мм . Линия от посёлка Керженец уходит из посёлка в северном направлении в сторону торфоразработок, до 1997 года линия заканчивалась в посёлке Пионерский на реке Керженец . Общая протяжённость узкоколейной железной дороги Керженского торфопредприятия по состоянию на 2001 год — около 14 километров.

В посёлке Керженец в 2002 году рядом с котельной началось строительство торфобрикетного завода, мощностью по производству топливных брикетов 25-30 тыс. тонн в год. Завод был введён в эксплуатацию через два года, в 2004 году . Узкоколейная железная дорога осуществляла транспортировку торфа с торфоучастка и перевозку рабочих к торфяникам .

Современное состояние

По информации с посещения 9 февраля 2014 года, котельная посёлка Керженец переведена с торфа на газ. Вывозка торфа зимой не производится. В данный момент дорога полностью разобрана. С 2015 года завод и вся его инфраструктура распилены на металл.

На 22 марта 2016 года: торфопредприятие не работает. Железнодорожные пути разобраны.