Tatra K2
- 1 year ago
- 0
- 0
T2 — чехословацкий трамвай , выпускавшийся с 1955 по 1962 годы заводом Českomoravská Kolben-Daněk .
Опытные экземпляры T2 испытывались в Праге в 1955 году под номерами 6001 и 6002. В 1958 году первые серийные вагоны были поставлены почти во все трамвайные сети Чехословакии. Исключением стали сети в Яблонеце из-за продолжающейся дискуссии по поводу сохранения в оном колеи 1000 мм и в Праге, для которой данные трамваи были признаны слишком широкими.
Трамваи T2 были прочнее и долговечнее своих предшественников — вагонов T1 . Почти все T2 были выведены из эксплуатации в 1980-е годы , но в сети городов Либерец и Яблонец-над-Нисоу до сих пор работают два вагона, некоторые экземпляры до сих пор хранятся в музеях. В 1960-е годы некоторые вагоны T1 были переделаны в T3 .
T2SU ( T2 S oviet U nion ( рус. T2 Советский Союз )) — модификация T2 для поставок в Советский Союз .
В частности, данная модель отличается от чехословацкого варианта меньшим количеством дверей (две вместо трёх). Советская система контроля и сбора проездной платы предусматривала посадку пассажиров исключительно в заднюю дверь для обязательного обилечивания, и средняя дверь, по мнению чиновников, открывала широкий простор для безбилетного проезда . В связи с этим T2SU более поздних поставок не имели средней двери. Достоверно известно, что в Ленинград было поставлено два трёхдверных вагона. Им присвоили номера 1001 и 1003. Вскоре их передали в г. Волжский, где они получили номера соответственно 50 и 51 Точная информация относительно более ранних поставок отсутствует. Также T2SU были оборудованы усиленными по сравнению с T2 системами обогрева .
Последние T2SU были выведены из эксплуатации в конце 1980-х годов . Всего в Советский Союз было поставлено 380 таких вагонов.
В 1970-х и 1980-х годах 112 вагонов T2 были переделаны в T2R. Модернизация включала в себя капитальный ремонт электрооборудования и некоторые изменения в кузове трамвая. Данные действия помогли трамваям выжить в 1990-е . Два T2R были дополнительно модернизированы в начале 2000-х годов в Либереце и эксплуатировались до 17 ноября 2018 года . Также в Брно , Либереце и Остраве 4 других T2R используются в качестве служебных трамваев.
С 1955 по было произведено 771 экземпляров T2, которые были отправлены в различные города Чехословакии и СССР
Страна | Город | Ширина колеи (мм) | Парковые номера | Годы | T2 | T2SU | Всего | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Чехословакия | Прага | 1435 | № 6001-6002 | 1955 | 2 | 0 | 2 | ||
СССР | Ростов-на-Дону | 1435 | № 321—360 | 1958 — 1959 | 0 | 40 | 40 | ||
Чехословакия | 1435 | № 401—494 | 1958 — 1962 | 94 | 0 | 94 | |||
Чехословакия | 1435 | № 212—242 | 1958 — 1962 | 31 | 0 | 31 | |||
Чехословакия | Острава | 1435 | № 600—699 | 1958 — 1962 | 100 | 0 | 100 | ||
СССР | Самара | 1524 | № КТ-С5 |
1958
—
1962
2022 —н.в |
0 | ? | ? | ||
СССР | Свердловск | 1524 | № 301—365 | 1958 — 1962 | 0 | 65 | 65 | Т-2 стоит в музее электротраспорта | |
СССР | Ленинград | 1524 | № 1001, № 1003 | 1959 | 0 | 2 | 2 | ||
СССР | Москва | 1524 | № 301—480 | 1959 — 1962 | 0 | 180 | 180 | № 378 — в Музее пассажирского транспорта Москвы . | |
Чехословакия | Братислава | 1000 | № 201—266 | 1959 — 1962 | 66 | 0 | 66 | ||
Чехословакия | 1000 | № 10-23 | 1960 — 1961 | 14 | 0 | 14 | |||
Чехословакия | 1435 | № 111—114 | 1960 — 1961 | 4 | 0 | 4 | |||
Чехословакия | 1435 | № 134—159 | 1960 — 1962 | 26 | 0 | 26 | |||
Чехословакия | 1435 | № 151—168 | 1960 — 1962 | 18 | 0 | 18 | |||
СССР | Киев | 1524 | № 5002-5051 | 1960 — 1962 | 0 | 50 | 50 | ||
Чехословакия | 1435 | № 235—270 | 1961 — 1962 | 36 | 0 | 36 | |||
Всего | 391 | 380 | 771 |
Примечание: в списке указаны только заводские поставки, впоследствии трамваи иногда передавались в другие города — таким образом, география распространения T2 обширнее представленной здесь .
В фильме « Приходите завтра », Фрося Бурлакова в трамвае встречает скульптора Николая Васильевича. Данную сцену снимали в трамвае «Татра Т-2», трамвай показан снаружи, и показан салон трамвая.
В фильме "Мегрэ и неверный свидетель" (сериал, 25-я серия, 1997 г.) Tatra T2 показан в движении и в депо.