Международная ассоциация «Метро» — содружество метрополитенов и производственных предприятий, объединяющее метрополитены России , Украины , Белоруссии , Грузии , Армении , Азербайджана , Узбекистана , Казахстана и Чехии . В состав Ассоциации также входят крупнейшие промышленные предприятия , производящие для метрополитенов технические средства и различное оборудование.

История создания

Ассоциация « Метро » образовалась в феврале 1992 года в условиях разрушения системы централизованного управления метрополитенами СССР . Главное управление метрополитенов МПС было упразднено, метрополитены были переведены в , а с распадом СССР они остались наедине с многочисленными проблемами, тяжесть которых усугублялась скоротечностью происходящих преобразований, ставших в буквальном смысле шоковыми для руководителей метрополитенов . Все понимали, что для метрополитенов , спроектированных и построенных по единому техническому, правовому, организационному и социально-экономическому принципу, длительно находящихся в централизованной системе управления, указанные преобразования могли обернуться нарушением их нормального функционирования.

Одновременно все правовые документы, единые для метрополитенов, утверждаемые МПС и Главным управлением метрополитенов , многочисленные инструкции, техпроцессы, положения об организации централизованного ремонта технических средств и оборудования по всему многоотраслевому хозяйству метрополитена , под угрозой прекращения оказались кооперативные взаимовыгодные связи между метрополитенами , метрополитены лишились научно-исследовательской базы (при Главном управлении метрополитенов было своё отделение ВНИИЖТа , которое работало исключительно по тематике метро ).

Разъединение специалистов метрополитенов затрудняло их общение, обмен идеями и опытом, выработку каких-либо общих стратегических направлений деятельности.

Без этого специалисты, работающие в одной области, не могут обеспечивать эффективное функционирование отрасли. Поэтому появилась необходимость создания какого-то органа, который бы объединял специалистов не по ведомственному, а по профессиональному признаку и взял бы на себя координацию и решение многих технических вопросов, связанных с эксплуатацией метрополитенов, оснащение их новыми технологическими устройствами, разработкой новых систем эксплуатации.

Таким органом стала Ассоциация « Метро », которая в короткий срок объединила метрополитены крупнейших городов России : Москвы , Санкт-Петербурга , Нижнего Новгорода , Новосибирска , Самары , Екатеринбурга , а также столиц государств бывшего СССР : Ташкента , Тбилиси , Еревана и Баку . В сложнейших финансовых и организационных условиях становления рыночных отношений и разобщённости метрополитенов СНГ Ассоциация взяла на себя координирующие и информационно-аналитические функции, способствуя тем самым объединению коллективов метрополитенов .

Состав ассоциации

Метрополитены: Московский метрополитен Петербургский метрополитен Киевский метрополитен Тбилисский метрополитен Бакинский метрополитен Харьковский метрополитен Ташкентский метрополитен Ереванский метрополитен Минский метрополитен Нижегородский метрополитен Новосибирский метрополитен Самарский метрополитен Екатеринбургский метрополитен Днепровский метрополитен Метроэлектротранс г. Казани КГП "МЕТРОПОЛИТЕН" г. Алматы Пражский метрополитен

Предприятия: Метровагонмаш Крюковский вагоностроительный завод Артёмовский машиностроительный завод «ВЕНТПРОМ» ООО «1520 (Сигнал)» Центр транспортных исследований ООО Аксис Коммуникейшнс ЗАО «Эс-Сервис» АО «НИИТМ»

Деятельность

Ассоциация ставит своей главной целью содействие и координацию деятельности её членов в области:

• технической политики
• научно-технических разработок
• реконструкции и модернизации технических средств
• внедрения достижений технического прогресса в эксплуатацию путём привлечения к решению общих для метрополитенов проблем широкого круга специалистов
• защиту общих имущественных интересов.

Основными направлениями деятельности Ассоциации являются:

• организация разработки директивных документов по совершенствованию деятельности метрополитенов и решению социальных вопросов работников, представление их (документов) в правительственные органы Российской Федерации и СНГ в установленном порядке и участие в работе по их реализации;
• организация надежной и взаимовыгодной кооперации производственных мощностей по обеспечению ремонта технических средств метрополитенов и изготовлению запасных частей;
• организация обмена опытом работы метрополитенов;
• содействие метрополитенам в развитии внешнеэкономической деятельности, участию их в международных организациях.

Кроме того, Ассоциация осуществляет:

• решение вопросов по улучшению материально-технического обеспечения метрополитенов ;
• координацию разработок по совершенствованию безопасности перевозок ;
• организацию совместной издательской и научной деятельности;
• оказание консультационных услуг членам Ассоциации;
• обмен опытом работы правоохранительных органов на метрополитенах .

Другое

• Ассоциация «Метро» является действительным членом (англ.) ( ( (МСОТ)) и в лице её членов имеет право быть представленной на всех международных Ассамблеях метрополитенов мира, а также на других международных мероприятиях, проводимых МСОТ.
• С 1999 г. Ассоциацией был организован регулярный выпуск международного журнала общественного транспорта на русском языке (ISSN-1016-796X).

Примечания

Ссылки

Литература

• Мизгирёв С. Н. (рус.) // Мир транспорта : журнал. — 2005. — Т. 10 , № 2 . — С. 32-43 . — ISSN .
• (рус.) // Логистика : журнал. — 2007. — № 1 . — С. 40-42 . — ISSN .
• Архипова Е. (рус.) // Электроника: наука, технология, бизнес : журнал. — 2008. — № 3 . — С. 136 . — ISSN .