Vario LF
(также обозначается как
Tatra T3R.EVN
и
Tatra T3RN.EV
) — трамвайный вагон, совместно выпускаемый с 2004 года
Пражской
компанией
Pragoimex a.s.
и
Крновской
Krnovské opravny a strojírny, s.r.o.
(KOS).
Содержание
История
Vario LF является модификацией выпускаемого с начала
60-х
по начало
90-х
годов
XX века
трамвая
Tatra T3
. Кузов вагона VarCB3LF (
L
F
—
англ.
Low Floor
) совместно разработан компаниями
Pragoimex
и
Krnovské opravny a strojírny
(KOS) на базе кузова VarCB3 для трамваев
и
Tatra T3R.PV
.
Конструкция
Vario LF — частично низкопольный вагон с односторонним расположением дверей, доля низкого пола составляет 36 %, высота низкопольной части от уровня рельс составляет 350 мм, остальной части — 860 мм.
Кузов Vario LF удлинён на 1,1 м по сравнению с кузовом вагона T3R.EV, а его обновлённый внешний вид разработал и
запатентовал
чешский
дизайнер
Франтишек Пеликан
.
В вагоне имеется три двери прислонно-раздвижного типа, каждая дверь состоит из двух створок. Максимальная вместимость вагона составляет 149 человек, из них сидячих — 33 и одно место с опорой для инвалидной или детской коляски.
Управление приводом вагона — на базе
IGBT
, расположение электрооборудования — крышевое.
Вагон может эксплуатироваться, как в одиночном составе, так и в составе состоящим из двух моторных вагонов, либо одного моторного и одного прицепного, либо двух моторных и одного прицепного.