Interested Article - Международный аэропорт имени Артуро Мерино Бенитеса

martine
  • 2021-04-16
  • 1

Международный аэропорт имени Артуро Мерино Бенитеса ( исп. Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez ), ( ИАТА : SCL , ИКАО : SCEL ), также известный как Международный аэропорт Сантьяго и Аэропорт Пудауэль , — аэропорт совместного базирования, расположенный на территории коммуны Пудауэль в 15 километрах к северо-западу от центральной части чилийской столицы Сантьяго . Крупнейшая воздушная гавань Чили как по объёму пассажирского потока на внутренних и международных направлениях, так и по количеству взлётов и посадок воздушных судов.

Порт обслуживает прямые рейсы более чем по сорока направлениям в страны Европы , Северной и Южной Америк , а также является основным транзитным пунктом авиасообщения между Латинской Америкой и Океанией . В 2011 году по объёму годового пассажиропотока аэропорт занял девятую строчку в Латинской и шестую в Южной Америке, а также показал шестой результат среди всех аэропортов Латинской Америки по количеству обслуженных за год взлётов и посадок воздушных судов (124 799 операций) .

Расположение международного аэропорта Сантьяго в центральной части страны создаёт все предпосылки для функционирования практически идеального хаба и центра технического обслуживания самолётов для большинства чилийских авиакомпаний таких, как LAN Airlines , Sky Airline и PAL Airlines . На долю национального авиаперевозчика LAN Airlines , при этом, приходится около 82 % всего коммерческого оборота аэропорта .

Международный аэропорт имени коммодора Артуро Мерино Бенитеса является государственной собственностью и с июля 1998 года находится под управлением консорциума «SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. Sociedad Concesionaria», образованного компаниями «Agunsa» (Чили), (Испания) и (Канада) . Управление воздушным движением осуществляется специалистами .

По классификации ИКАО аэропорт имеет категорию 4F.

На территории аэропорта находится штаб-квартира 2-й воздушной бригады Военно-воздушных сил Чили и база её 10-й авиационной группы.

История

Начало деятельности

Подъезд к зданию пассажирского терминала аэропорта
Зона регистрации аэропорта
Зона регистрации терминала внутренних авиалиний
Зал ожидания вылета международного аэропорта Сантьяго

В конце 1950-х годов с началом эры реактивных авиаперевозок и в условиях быстроразвивающейся столичной территории возникла острая необходимость в строительстве современного аэропорта близ Сантьяго для переноса туда большинства внутренних и международных рейсов из небольшого , расположенного в промышленной зоне на юго-западной окраине метрополиса.

В 1961 году в северо-восточной части Сантьяго начались строительные работы по возведению здания пассажирского терминала, восточной взлётно-посадочной полосы (17L/35R), контрольно-диспетчерской вышки , восточного перрона и объектов для хранения и обработки грузов. Официальная сдача аэропорта в эксплуатацию состоялась 2 февраля 1967 года.

19 марта 1980 года аэропорт получил своё официальное название в честь коммодора Военно-воздушных сил Чили Артуро Мерино Бенитеса — одного из основателей чилийских ВВС и национальной авиакомпании страны LAN Airlines .

Современный терминал

Новое здание международного пассажирского терминала площадью в 90 тысяч квадратных метров, построенного между двумя параллельными взлётно-посадочными полосами , было введено в эксплуатацию в 1994 году. Вместе с терминалом были сданы новая контрольно-диспетчерская вышка, система телескопических трапов, отель, зона беспошлинной торговли и большая автомобильная парковка. Прежнее здание пассажирского терминала продолжало использоваться для обслуживания внутренних маршрутов вплоть до 2001 году, после чего все рейсы были перенесены в современное здание. В течение следующих лет инфраструктура аэропорта претерпевала незначительные изменения, включая постепенное введение в действие дополнительных телетрапов.

Здание пассажирского терминала аэропорта располагается на четырёх этажах:

  • Граунд (первый) этаж: зал прибытия, магазины беспошлинной торговли, зал выдачи багажа, зона пограничного и иммиграционного контроля, транспортные службы, автомобильная парковка, выход к отелю Holiday Inn .
  • Первый этаж: административные офисы, зал повышенного комфорта (вход через второй этаж)
  • Второй этаж: зал вылета, зона регистрации на рейсы, таможенная служба, магазины беспошлинной торговли, рестораны, выходы на посадку.
  • Третий этаж: рестораны.

В здании пассажирского терминала расположены офисы следующих компаний:

  • филиал банка Banco Santander
  • Чилийский Клуб автомобилистов
  • телекоммуникационные компания ( , и )
  • аптеки
  • туристические агентства
  • фирмы-страхователи ( Mapfre , AIG -Interamericana)
  • полицейский пункт ( ).

Во время чилийского землетрясения 2010 года здание пассажирского терминала аэропорта получило ряд повреждений, обрушился пешеходный мост между зоной остановки автомобилей и зоной отправления. Тем не менее, обе взлётно-посадочные полосы продолжали функционировать в штатном режиме, что позволило Военно-воздушным силам страны в кратчайшие сроки наладить доставку гуманитарной помощи в международный аэропорт Консепсьон , находившемуся в зоне бедствия из-за землетрясения и последовавшего за ним цунами . В связи с этим, международный аэропорт имени коммодора Артуро Мерино Бенитеса был полностью закрыт для коммерческих перевозок в период с 12:00 UTC 27 февраля до 3 марта 2010 года .

В июне 2011 года международный аэропорт Сантьяго получил ежегодную премию «Air Cargo Excellence Award», будучи признанным лучшим аэропортом Латинской Америки в части обслуживания грузовых операций .

В маршрутных сетях авиакомпаний Iberia и Air France международный аэропорт Сантьяго является самым дальним пунктом назначения для беспосадочных рейсов этих авиаперевозчиков (пункты отправления — Мадрид Барахас и Париж (Шарль-де-Голль) соответственно). Прямой маршрут Сидней - Сантьяго , обслуживаемый австралийской авиакомпанией Qantas , является самым протяжённым в мире коммерческим маршрутом над водной поверхностью.

Вторая взлётно-посадочная полоса

В 2004 году началось возведения второй взлётно-посадочной полосы 17R/35L, которая была сдана в эксплуатацию в сентябре следующего года. Спустя несколько месяцев обнаружился ряд дефектов, допущенных при строительстве ВПП, поэтому полоса была закрыта на доработку с конца 2005 по январь март 2007 года.

Дальнейшее развитие

В 2008 году, на два года раньше планируемого срока, международный аэропорт Сантьяго достиг своего максимального проектного показателя в 9,5 миллионов пассажиров в год. В связи с этим, а также после чилийского землетрясения 2010 года Министерство общественных работ Чили объявило о сборе предложений от коммерческих компаний на выполнению работ по расширению аэропорта и дальнейшему управлению аэропортовым комплексом после истечения в 2012 году контракта с действующим эксплуатантом.

Спустя некоторое время Министерство решило отказаться от предложенного текущим оператором аэропорта плана по расширению одного здания пассажирского терминала в пользу нового генерального плана реконструкции инфраструктуры аэропорта. В 2011 году на технико-экономическое обоснование в бюджете правительства было заложено 4560 миллионов чилийских песо (9,5 миллиона долларов США ). Для разработки генерального плана правительство заключило контракт с французской корпорацией « Ingeniérie» (ADP-I), занимающейся проектированием, инжинирингом и техническим обслуживанием аэропортов Франции. .

Условия генплана предусматривает увеличение пропускной способности международного аэропорта Сантьяго до 14 млн пассажиров к 2014 году, 34 млн пассажиров к 2034 году и 50 млн пассажиров к 2045 году. Проект включает также строительство нового здания пассажирского терминала для обслуживания внутренних и международных перевозок, торговых зон и подведение к аэровокзалу линии узкоколейной железной дороги, которая соединит аэропорт с сетью метрополитена Сантьяго .

В июне 2013 года Министерство общественных работ санкционировало начала первой фазы реализации генерального плана, после завершения которой в конце 2014 года пропускная способность международного аэропорта Сантьяго увеличится до 16 миллионов пассажиров в год. Данный этап включает в себя строительство новых дополнительных зон вылета и прибытия внутренних и международных рейсов, расширение территории пограничного таможенного контроля и введение в эксплуатацию современной системы выдачи багажа .

Сервис

Скоростное шоссе «Костанера»
Автобус у гейта выхода на посадку

Гостиницы

  • Пятиэтажный отель Holiday Inn открылся в июле 2007 года. Здание гостиницы соединено крытым переходом с обоими терминалами внутренних и международных сообщений, имеет собственную автомобильную парковку. В отеле 112 номеров, несколько ресторанов, баров, конференц-зал вместимостью в 170 мест, тренажёрный зал, бассейн, массажный салон. Предлагается бесплатный доступ в интернет посредством технологии Wi-Fi .
  • Отель «Diego de Almagro» расположен в двух километрах от аэровокзала.
  • В 2,8 километрах от аэропорта, на территории крупнейшего бизнес-комплекса Сантьяго находится новый отель Hilton Garden Inn , услугу бесплатного трансфера до которого из аэропорта предоставляет компания «Trans VIP».

Торговля

Международный аэропорт имени коммодора Артуро Мерино Бенитеса имеет четыре торговых зоны беспошлинной торговли, одна из которых находится в зале отправления сразу после таможенного контроля, вторая — перед залом выдачи багажа .

Рестораны

На территории аэропорта работают более двадцати ресторанов, кафе и баров, которые расположены в общедоступных местах (зона регистрации пассажиров) и в зонах ожидания отправления обоих терминалов. Представлены известные международные франшизы такие, как Starbucks Coffee (два терминала), Ruby Tuesday (международный терминал), , Caffriccio и Dunkin' Donuts .

Залы повышенной комфортности

В международном терминале находятся:

  • Neruda Lounge авиакомпании LAN Airlines . Расположен за гейтом № 20, время работы с 11:00 до 13:00 ежедневно. Обслуживает пассажиров бизнес-класса авиакомпании LAN Airlines, а также владельцев статусов «LANPASS Premium Silver» и «Comodoro» и статусов «Sapphire» и «Emerald» бонусной программы глобального авиационного альянса Oneworld .
  • Mistral Lounge авиакомпании LAN Airlines . Расположен между гейтами № 17B и № 18A, время работы с 05:30 до 23:00 ежедневно. Обслуживает пассажиров бизнес-класса авиакомпании LAN Airlines, а также владельцев статусов «LANPASS Premium Silver» и «Comodoro» и статусов «Sapphire» и «Emerald» бонусной программы глобального авиационного альянса Oneworld .
  • Admirals Club авиакомпании American Airlines . Расположен за гейтом № 19, время работы с 05:30 до 20:00 ежедневно в период с апреля по сентябрь и с 06:30 до 22:30 в период с октября по март. Обслуживает членов программы «Admirals Club», владельцев статусов «AAdvantage Platinum» и «AAdvantage Executive Platinum», пассажиров с билетами премиум-класса авиакомпании American Airlines, билетами первого и бизнес-классов авиакомпаний-членов альянса Oneworld , владельцев статусов статусов «Sapphire» и «Emerald» бонусной программы этого же альянса.
  • Sky Club авиакомпании Delta Air Lines . Расположен за гейтом № 17, время работы с 14:00 до 23:00 по понедельникам, средам, пятницам и с 14:00 до 21:00 по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям. Обслуживает членов программы «Delta Sky Club Members», пассажиров авиакомпании Delta Air Lines с билетами первого и бизнес-классов, а также пассажиров авиакомпаний-членов глобального авиационного альянса SkyTeam с билетами класса «Премиум» и владельцев статуса «Elite Plus» этого же альянса.
  • Avianca (открывается в середине 2014 года)
  • Pacific Club . Обслуживает пассажиров — членов клуба .

Военно-воздушные силы

На территории аэропорта находится штаб-квартира 2-й воздушной бригады Военно-воздушных сил Чили и база её 10-й авиационной группы, которая включает стратегический транспорт, воздушно-десантную эскадрилью раннего реагирования, бригады медицинской помощи в чрезвычайных ситуациях и подразделение, обеспечивающее авиационные перевозки Президента Чили . Основными самолётами в эксплуатации являются C-130 Hercules , Boeing 767-300 , Boeing 737 Classic , Gulfstream IV , CASA C-212 Aviocar , F-16 Fighting Falcon и AEW&C Condor .

Авиакомпании и пункты назначения

Вид на здание терминала внутренних авиалиний
Зона вылета внутреннего терминала аэропорта
Авиакомпания Пункты назначения Терминал
Aerolíneas Argentinas
оператор Austral Líneas Aéreas 		Буэнос Айрес (Аэропарк) , Буэнос-Айрес (Эсейса) I
Aerolíneas Argentinas Буэнос Айрес (Аэропарк) , Мендоса I
AeroMéxico Мехико I
Air Canada Буэнос-Айрес (Эсейса) , Торонто (Пирсон) I
Air Europa Мадрид , Салвадор I
Air France Париж (Шарль-де-Голль) I
American Airlines Даллас/Форт-Уэрт , Майами I
Avianca Богота (Эль-Дорадо) I
Лима , Сан-Хосе (Коста-Рика) I
Avianca Peru Лима I
Монтевидео I
Copa Airlines Панама I
Delta Air Lines Атланта (Хартсфилд-Джексон) I
Gol Linhas Aéreas Сан-Паулу (Гуарульос) (с июля 2014) I
Iberia Мадрид (Барахас) I
KLM Амстердам (Схипхол) , Буэнос-Айрес (Эсейса) I
LAN Airlines , Окленд , Богота , Буэнос-Айрес (Аэропарк) , Буэнос-Айрес (Эсейса) , , Канкун , Каракас , Кордова , Остров Пасхи , Франкфурт , Гуаякиль , , Ла-Пас , Лима , Лос-Анджелес , Мадрид (Барахас) , Мендоса , Мехико , Майами , , Монтевидео , , Нью-Йорк (Джона Кеннеди) , Папете (Фаа) , , , Пунта-Кана , , Рио-де-Жанейро (Галеан) , , Санта-Крус-де-ла-Сьерра (Виру-Виру) , Сан-Паулу (Гуарульос) , Сидней
Сезонные: Орландо 		D, I
LAN Airlines
оператор LAN Express 		, , , , , Консепьсон , , , , , , , , D
LAN Argentina Буэнос-Айрес (Эсейса) I
Богота (Эль-Дорадо) I
Гуаякиль , I
Буэнос-Айрес (Эсейса) , Лима I
PAL Airlines , , Консепьсон , ,
Чартерные: Канкун , Пунта-Кана 		D, I
, , Консепьсон D
Qantas Сидней I
Лима I
Sky Airline , Арекипа , , , Буэнос-Айрес (Эсейса) , , Консепьсон , , , Флорианаполис , , Ла-Пас , , Лима , , , , Сан-Паулу (Гуарульос) ,
Сезонные: , Пукон, Пуэрто-Наталес 		D, I
TAM Airlines Рио-де-Жанейро (Галеан) , Сан-Паулу (Гуарульос) I
TAM Paraguay Асунсьон I

Основные направления

Грузовой терминал

Авиакомпания Пункты назначения
Cargolux Люксембург
Майами , Лима
Буэнес-Айрес (Эсейса) , Кампинас Виракопос , Майами
Martinair Cargo , Амстердам (Схипхол) , Богота (Эль-Дорадо) , Гуаякиль , Майами ,
Дубай

Авиапроисшествия и инциденты

Основная статья: Катастрофа Boeing 757 под Лимой

Примечания

  1. от 29 мая 2012 на Wayback Machine . DGAC (2013-07-15). Retrieved on 2013-08-09.
  2. 20 января 2013 года. . Aeropuertosantiago.cl. Retrieved on 2013-08-09.
  3. от 13 апреля 2014 на Wayback Machine . Aeropuertosantiago.cl. Retrieved on 2013-08-09.
  4. . Reuters . 2010-02-27. из оригинала 28 февраля 2010 . Дата обращения: 27 февраля 2010 .
  5. (фр.) Business Travel, от 4 марта 2010 на Wayback Machine , 2 March 2010 (accessed 3 March 2010)
  6. 18 мая 2011 года. . Air Cargo World. Retrieved on 2013-08-09.
  7. от 20 декабря 2016 на Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Retrieved on 2013-08-09.
  8. от 20 декабря 2016 на Wayback Machine . Diario.elmercurio.cl. Retrieved on 2013-08-09.
  9. от 27 марта 2014 на Wayback Machine . Retrieved on 2013-11-18.
  10. . Aeropuerto de Santiago. Дата обращения: 4 ноября 2010. 30 сентября 2011 года.
  11. . Дата обращения: 13 апреля 2014. Архивировано из 20 июля 2014 года.
  12. . Дата обращения: 1 марта 2017. 2 марта 2017 года.
  13. . Дата обращения: 13 апреля 2014. 22 февраля 2014 года.
  14. . Дата обращения: 13 апреля 2014. 3 декабря 2013 года.
  15. GOL irá Retomar Operação para Santiago no Chile (31 de Março de 2014), от 25 марта 2014 на Wayback Machine
  16. . Дата обращения: 13 апреля 2014. 1 июля 2014 года.
  17. . Дата обращения: 13 апреля 2014. 5 марта 2016 года.
  18. ↑ . Дата обращения: 25 октября 2010. 17 сентября 2011 года.

Ссылки

  • с сайта World Aero Data.
Источник —

martine
  • 2021-04-16
  • 1
  • Tags:

Same as Международный аэропорт имени Артуро Мерино Бенитеса

The title for the last searches