Улица Акас (Рига)
- 1 year ago
- 0
- 0
Улица Кри́шьяня Ба́рона ( латыш. Krišjāņa Barona iela ) — улица в центральной части Риги .
Является продолжением улицы Аудею ( Старый город ). Начинается от бульвара Аспазияс , пересекает городской канал , бульвар Райня и идёт далее параллельно улице Бривибас — центральной улицы города, с которой соединяется близ Воздушного моста . Общая длина — 3190 метров .
На всём протяжении по улице Кришьяня Барона пролегает двухпутная трамвайная линия, сохранено историческое покрытие брусчаткой .
Фактически улица была образована в 1858 году после сноса городских укреплений в рамках реализации плана по реконструкции пространства , освободившегося после ликвидации старинной крепости. Улица соединила улицу Банную (Pirts iela), которая относилась к Петербургскому предместью , с Внутренним (Старым) городом. По замыслу градостроителей, она создала продолжение улицы Аудею на территории «Внешнего» (Нового) города (ответственные архитекторы: Иоганн Фельско и Отто Дитце ). В 1858 году также был построен мост через городской канал.
Своё первое название улица получила в честь координатора сноса крепостных сооружений и создания бульварного кольца — генерал-губернатора Прибалтийского края Александра Аркадьевича Суворова , внука прославленного российского полководца А. В. Суворова . Таким образом, имя Суворова-младшего был увековечено уже в тот период, когда он исполнял обязанности губернатора.
В 1923 году улица была переименована в честь латышского просветителя, одного из основателей младолатышского движения, фольклориста Кришьяниса Барона , который незадолго до этого скончался в доме № 3 по этой улице. В настоящий момент в этом доме находится мемориальная музей-квартира Кришьяниса Барона.
В начале улицы (до пересечения с улицей Элизабетес ) преобладает репрезентативная застройка, выполненная в эклектическом стиле , выражающем предпочтения наиболее зажиточной прослойки городского населения второй половины XIX столетия. Далее преобладают каменные доходные дома, выполненные в традициях национального романтизма , отражающего этнографическую доминанту в творчестве представителей латышской профессиональной архитектурной школы. Застройка на этом участке формировалась в начале XX столетия, когда старые двухэтажные деревянные дома заменялись новыми многоэтажными каменными строениями в соответствии с новой редакцией правил городской застройки. Встречающиеся на этом участке деревянные дома построены до 1885 года, когда в силу вступил новый свод правил, изданный губернской строительной инспекцией.
В октябре 2011 года в рамках дискуссии о создании пешеходной зоны на территории центра за пределами Старого города представителями торговых предприятий было высказано предложение о превращении улицы Кришьяня Барона в пешеходную, свободную от транспорта (вместо улицы Тербатас , которую чаще всего рассматривают в качестве главной пешеходной артерии центральной части города). Идея о придании улице такого статуса была мотивирована необходимостью развития шоппинг-туризма и акцентуацией эстетико-репрезентативной составляющей (дома в стиле национального романтизма, деревянная застройка). Однако эксперты выразили предположение, что демонтаж трамвайных путей может сделать проект пешеходной улицы Барона убыточным. С тех пор этот вопрос больше не обсуждался.
С апреля 2019 года планируется в качестве эксперимента ограничить движение автомобилей по улице .
Улица Кришьяня Барона пересекаются со следующими улицами: