Interested Article - Мацкерле, Юлиус

Юлиус Мацкерле или Макерли ( чеш. Julius Mackerle ; 18 июня 1909 , , Моравия (ныне района Свитави , Пардубицкого края Чешской Республики ) — 11 сентября 1988 ) — чехословацкий инженер , изобретатель и конструктор автомобилей.

Биография

Чехословацкий легковой автомобиль представительского класса Tatra 603 , выпускавшийся в 1956—1975 годах

Сын владельца кирпичного завода. В 1935 году окончил Технический университет в Брно , где сконструировал и построил свой первый автомобиль, двухместный спортивный родстер с мотоциклетным двигателем JAP 1000 cm³.

Первоначально работал руководителем отдела по разработке двигателей на предприятии компании Škoda Holding в г. Плзень , а затем был переведён в пражский филиал завода Škoda . В 1948 году начал работать в компания-производителе транспортных средств Tatra в г. Копршивнице , где сконструировал двигатели для грузовых автомобилей Tatra 128 и Tatra 138 .

В 1949 под его руководством был создан восьмицилиндровый двигатель V8 OHV воздушного охлаждения с алюминиевым блоком цилиндров, двумя карбюраторами и двумя нагнетательными осевыми вентиляторами охлаждения Tatra 603A, с 1950 года устанавливавшийся на последней модификации автомобиля Tatra 87 -603, нескольких экземплярах , прототипах гоночных автомобилей и Tatra 607-2, легковых автомобилей повышенной проходимости Tatra 803/804, а также (c 1953 года) лёгкого грузового внедорожного автомобиля Tatra 805 (в дефорсированной модификации; на шасси последнего выпускались также фургоны и автобусы). C 1955 года он также устанавливался на легковом автомобиле представительского класса Tatra 603 , который и получил название по его индексу. Кроме того, Мацкерле создан восьмицилиндровый дизельный двигатель Tatra 928 с углом развала цилиндров 75°, который успешно применялся на грузовиках Tatra 138 и двигатель для военного бортового Tatra 128 .

В 1958 году — руководитель отдела конструирования двигателей в Институте исследований и развития автомобилестроения, сконструировал Ротопед (Rotoped) , экспериментальный вездеход , вращающийся вокруг своей оси и имеющий колеса, которые работают по принципу тяги не за счёт трения, а тяжести.

Читал курс лекции в технических университетах Праги, Брно и Братиславы .

В 1962 году в Лондоне был награждён Herbert Akroyd Stuart Prize , учрежденной Institution of Mechanical Engineers (Великобритания).

Автор ряда книг и статей в области автомобилестроения.