Interested Article - Квасная бочка

В Киеве (май 2005)

Квасна́я бочка — авто прицеп -цистерна, предназначенная для выездной розничной торговли квасом .

Описание

Бочка с квасом в Казахстане

Основная модель квасной бочки — прицеп-цистерна АЦПТ-0,9 для перевозки кваса автоцистерна пищевая теплоизолированная»; 0,9 — эксплуатационная ёмкость в тыс. л), дизайн которой разработан в СССР , где она выпускалась с 1967 года Ново-Троицким машиностроительным заводом, Карловским механическим заводом и Сокулукским заводом торгового машиностроения. Интересно, что прицеп-цистерна АЦПТ-0,9 для перевозки молока изготовлялась с 1957 года. В варианте начала 1970-х гг. в передней части бочки (со стороны продавца) в её верхней части был бачок для воды емкостью 30 литров. Кроме того, некоторые характеристики цистерн АЦПТ-0,9 зависели от завода-изготовителя, но в целом изменялись незначительно. Характеристики цистерн этой модели, изготовленных на современных заводах России , также незначительно отличаются от советских (см. ниже).

Квасная бочка представляет собой герметичный сосуд, изготовляемый из пищевой нержавеющей стали или алюминия пищевого (в модели 1975 г) и имеющий в нижней части проушины, предназначенные для крепления её к тележке для перевозки. Тележка для перевозки квасной бочки имеет два колеса, раму, изготовленную из стальных швеллеров, и сцепное устройство с фаркопом для сцепки тележки с транспортным средством. Сам сосуд бочки герметичен и имеет заливную горловину и сливной краник для розлива напитка и продажи. Также в нижней части бочки расположена сливная пробка или шаровый кран , предназначенный для слива остатков прокисшего кваса в конце рабочей смены. Для сохранения температурных условий квасные бочки зачастую покрывают специальной теплоизоляционной пеной. Для удобства торговли квасом в разливочной части квасной бочки пристроено устройство для розлива и оперативного мытья стаканов и кружек и устройство для подачи водопроводной воды к моечному устройству.

Аналогичное устройство имеют молочная и пивная бочки.

Характеристики АЦПТ-0,9

Советские (1982 год, Сокулукский завод «Торгмаш»)

Изготовлена из алюминия с термоизоляцией, облицована сталью

  • Шасси прицепа: ТАПЗ-755А
  • Вместимость, л: 900
  • Внутренний диаметр патрубка наполнения-опорожнения, мм: 45
  • Диаметр горловины, мм: 498
  • Габаритные размеры, мм:
    • длина: 3 370
    • ширина: 1 800
    • высота: 2 200
  • Полная масса, кг: 1 750
  • Изменение температуры кваса в градусах Цельсия за 10 часов при температуре окружающего воздуха ±30 гр. Цельсия: 2—4

Современные

  • Шасси прицепа: ИАПЗ-8019-01
  • Вместимость, л: 900
  • Внутренний диаметр патрубка наполнения-опорожнения, мм: 50
  • Диаметр горловины, мм: 500
  • Габаритные размеры, мм:
    • длина: 3 800
    • ширина: 2 150
    • высота: 2 200
  • Полная масса, кг: 2 560

При транспортировке возможно последовательное соединение АЦПТ-0,9.

Примечания

  1. Краткий автомобильный справочник / отв. за выпуск А. Н. Понизовкин; Министерство автомобильного транспорта РСФСР; Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ).. — 6-е изд. — М. : Транспорт, 1971. — С. 316—317. — 512 с.
  2. / отв. за выпуск А. Н. Понизовкин; Министерство автомобильного транспорта РСФСР; Государственный научно-исследовательский институт автомобильного транспорта (НИИАТ).. — 9-е изд. — М. : Транспорт, 1982. — С. . — 463, [1] с.
  3. от 22 февраля 2008 на Wayback Machine
Источник —

Same as Квасная бочка