Степа́н Фили́ппович Машко́вский ( 27 ноября ( 10 декабря ) 1914 ; село Темрюк Мариупольского уезда Екатеринославской губернии — 18 марта 1958 , город Жуковский Московской области ) — Герой Советского Союза (1941), полковник (1951), лётчик-испытатель 1-го класса (1948) .

Биография

Ранние годы

Родился 27 ноября ( 10 декабря ) 1914 года в село Темрюк Мариупольского уезда Екатеринославской губернии . В 1930 году окончил 7 классов школы в родном селе, в 1932 году — 2 курса сельхозтехникума в городе Ногайск (ныне город Приморск Запорожской области , Украина ). В 1932—1936 годах работал десятником шахты № 30 в посёлке Рутченково (ныне в черте Донецка , Украина ). В 1935 году окончил Сталинский аэроклуб (город Донецк ), до 1936 года был в нём лётчиком-инструктором.

Военная служба

В армии с ноября 1936 года. В 1937 году окончил Харьковскую военную авиационную школу лётчиков и лётнабов . Служил в строевых частях ВВС (в Ленинградском военном округе ).

Участник боёв на реке Халхин-Гол : в июле-сентябре 1939 — командир звена 56-го истребительного авиационного полка. Совершил 90 боевых вылетов на истребителе И-16 , в 20 воздушных боях сбил лично 1 и в составе группы 2 самолёта противника.

Продолжал службу в ВВС командиром звена и командиром авиаэскадрильи (в Забайкальском военном округе ).

Участник Великой Отечественной войны : в июле-августе 1941 — командир авиаэскадрильи 32-го истребительного авиационного полка, в августе-декабре 1941 — командир авиаэскадрильи 184-го истребительного авиационного полка, в декабре 1941 — помощник командира 32-го истребительного авиационного полка. Воевал на Центральном , Брянском и Западном фронтах. Участвовал в оборонительных боях в Белоруссии, Смоленском сражении и Московской битве .

1 августа 1941 года совершил воздушный таран вражеского истребителя Ме-109 , после которого благополучно посадил свой И-16 на аэродром. В декабре 1941 года был тяжело ранен и до октября 1942 года находился в московском госпитале. За время войны совершил более 100 боевых вылетов на истребителе И-16 , в воздушных боях сбил лично 3 и в составе группы 4 самолёта противника.

За мужество и героизм, проявленные в боях, указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 сентября 1941 года старшему лейтенанту Машковскому Степану Филипповичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» .

В ноябре 1942 — феврале 1943 — командир авиаэскадрильи 30-го гвардейского истребительного авиационного полка (город Иваново ).

Работа в авиационной промышленности

С марта 1943 — лётчик-испытатель Лётно-исследовательского института . Выполнил первый полёт и провёл испытания опытных самолётов Ла-156 , Ла-150 Ф и Ла-200 . 10 апреля 1947 года впервые в стране на самолёте Ла-156 выполнил взлёт и полёт с включением форсажа. Участвовал в испытаниях самолётов « Тандерболт », Пе-2 И, МиГ-8 «Утка», Ла-152 , Ла-160 , Ла-174ТК , Ту-4 и Ту-16 , а также в испытаниях по заправке истребителя МиГ-19 от Ту-16 . В 1947—1949 годах с самолётов Пе-2 и МиГ-9 УТИ, пилотируемых С. Ф. Машковским, были выполнены первые в стране катапультирования .

В 1954 году окончил курсы при Школе лётчиков-испытателей . Одновременно с работой с 1952 года обучался на вечернем отделении Жуковского филиала Московского авиационного института .

Смерть

Степан Филиппович жил и работал в городе Жуковский Московской области . Он погиб 18 марта 1958 года при выполнении испытательного полёта на самолёте М-4 . Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

Награды

• Герой Советского Союза (11.09.1941);
• два ордена Ленина (11.09.1941; 25.07.1949);
• два ордена Красного Знамени (17.11.1939; 12.07.1957);
• два ордена Отечественной войны 1-й степени (16.09.1945; 20.09.1947);
• орден Трудового Красного Знамени (6.12.1949);
• три ордена Красной Звезды (31.07.1948; 2.05.1949; 19.11.1951);
• медали.

Память

• В селе Старченково установлен бюст С. Ф. Машковского.
• В городе Жуковский Московской области на д. 1 по ул. Маяковского, где жил С. Ф. Машковский, установлена мемориальная доска.

Литература

• Васин В. П. , Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. — Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. — С. 28. — 192 с. — ISBN 5-93705-008-8 .

Примечания