Хо́рхе «Ге́о» Ча́вес ( исп. Jorge "Geo" Chávez , полное имя — Хо́рхе Анто́нио Ча́вес Да́ртнелл ( исп. Jorge Antonio Chávez Dartnell ); 1887—1910) — перуанский лётчик , первым в мире перелетевший на самолёте через Альпы .

Биография

Ранние годы

Родился 13 июня 1887 года в Париже . Его отец, перуанский банкир Мануэль Гаспар Чавес, и мать, Мария Роса Рамона Дартнелл, эмигрировали во Францию в 1884-м, после начала войны с Чили , и осели в Париже. В 1908 году Хорхе получил инженерное образование, окончив (фр.) ( .

Карьера

В 1909 году , когда знаменитый лётчик Луи Блерио перелетел через Ла-Манш , Хорхе Чавес увлёкся авиацией . В следующем 1910 году он окончил лётную школу, основанную Анри и Морисом Фарманами , и получил лицензию на пилотирование аэроплана . 28 февраля 1910 года в Реймсе он совершил свой первый полёт . Затем Чавес участвовал в нескольких соревнованиях по авиации во Франции и других европейских странах. 8 августа 1910 года в Блэкпуле , Англия, он на своём моноплане Blériot поднялся на высоту 1647 м над землёй (или 5405 футов ) , что сделало его знаменитым. А 6 сентября во французском Исси он улучшил рекорд, достигнув высоты 2680 м .

Гибель

Окрылённый успехами, Чавес задумал первым в мире на самолёте перелететь через Альпы . Кроме желания прославиться, к этому его подстегнул приз в 20 тысяч долларов, обещанный аэроклубом Италии первому пилоту, совершившему такой перелёт и оставшемуся при этом в живых . После нескольких дней задержки из-за плохой погоды, 23 сентября 1910 года Чавес взлетел в (нем.) ( , Швейцария , проложив маршрут через перевал Симплон . Перед отбытием он сказал: «Что бы ни случилось, меня найдут на другой стороне Альп» . 51 минуту спустя он прибыл в место назначения — итальянский городок Домодоссола , но аэроплан при посадке потерпел крушение. Возможно, самолёт был повреждён раньше и не очень хорошо отремонтирован, что привело к его поломке в условиях сильных горных ветров . Чавес получил серьёзные травмы, но находился в сознании. Его доставили в госпиталь San Biaggio в Домодоссоле. Там отважного пилота официально объявили победителем соревнования и вручили ему телеграммы, пришедшие со всего света, в которых Чавеса поздравляли с его достижением. Также лётчика посетил президент аэроклуба Италии. В больнице Чавес успел дать последнее в своей жизни интервью другу-журналисту Луиджи Барзини , в котором рассказал обо всех деталях полёта . После неудачного приземления он прожил четыре дня и 27 сентября скончался из-за большой кровопотери . По свидетельствам его товарища, лётчика Хуана Бьеловучича ( Juan Bielovucic ), последними словами Хорхе Чавеса были: «Выше, всегда выше» .

Наследие

Смерть Чавеса вызвала большое потрясение в мире авиации. В Рид-Бриге и Домодоссоле, начальной и конечной точках его последнего полёта, были установлены памятники, посвящённые ушедшему пилоту. В Перу Чавес стал символом для всех организаций, имеющих отношение к авиации, в том числе и для Военно-воздушных сил . Первоначально Хорхе похоронили во Франции, но затем, в 1957 году, его останки были переданы Перу; в настоящее время они покоятся в Доме офицеров Военно-воздушных сил страны на базе (исп.) ( .

Международный аэропорт Лимы , столицы Перу, открытый в 1960 году, назвали в его честь. Точная копия моноплана Blériot XI , на котором летал Чавес, до сих пор демонстрируется в помещении аэровокзала.

Так как Чавес летал на французских аэропланах, сформировался как лётчик во Франции и был популярен в этой стране, одна из улиц Парижа, расположенная в 20-м округе города, также была названа его именем.

Чавес как действующее лицо появляется в сценах, изображающих его трагический перелёт через Альпы в романе Джона Бёрджера «G». Произведение было опубликовано в 1972-м и в том же году завоевало Букеровскую премию .

Галерея

Примечания

Ссылки

• . Museo Aeronáutico del Perú.
• . Newcoin.ru.
• . Биографии людей.