Немецкий этап FIA WTCC 2008 — восьмой этап сезона-2008 . Гоночный день проведён на трассе Motorsport Arena Oschersleben в немецкой земле Саксония-Анхальт 31 августа .

В четвёртый раз WTCC посещает Германию и в четвёртый раз приезжает в Ошерслебен .

Общая информация

Игры с весовыми гандикапами вновь вывели в лидеры пилотов заводских Chevrolet и BMW . Пилоты SEAT могли поддерживать темп конкурентов, но для их лидеров уик-энд прошёл не лучшим образом: Габриэле Тарквини , квалифицировавшись вторым потерял все шансы на очки ещё в первой гонке, когда дважды был оштрафован. Его партнёр Иван Мюллер заметно уступал в скорости лидерам, но смог набрать в гонках одно очко. Среди прочих пилотов с заводской или полузаводской поддержкой испанской марки лучше других немецкий этап провели Хорди Жене и Том Коронель : испанец квалифицировался седьмым, а в гонках показал пятый и четвёртый результат; нидерландец завершил квалификацию четвёртым, а в заездах был седьмым и вторым.

В стане пилотов BMW быстрее других смотрелся Августо Фарфус : бразилец квалифицировался шестым, а в гонках был быстрее всех на одном круге. В первом заезде он смог конвертировать скорость в победу, а во втором смог прорваться лишь на шестое место. Второй заезд выиграл также пилот баварской марки — Феликс Портейро квалифицировался двенадцатым, в первой гонке прорвался на восьмое место, а во втором заезде смог, стартовав с поула, удержать первую позицию. Лидер BMW Энди Приоль провёл этап не лучшим образом — квалифицировавшись девятым, гернсиец сошёл в первой гонке, но смог прорваться на пятое место во втором заезде, опередив, в том числе, и Фарфуса.

Трио заводских Chevrolet провело очередной неплохой уик-энд. Роберт Хафф выиграл квалификацию, но в гонках оказался чуть менее удачливее соперников и дважды финишировал на подиуме - на второй и третьей позиции. Его партнёры были менее стабильны и записали на свой счёт по одному сходу. Для Николы Ларини сход в первой гонке перечеркнул все шансы на хоть какие-нибудь очки - с тринадцатого ряда на решётке удалось прорваться лишь на одиннадцатую финишную позицию.

Заводская Honda Джеймса Томпсона вновь заметно уступала в скорости лидерам, а во втором заезхде даже не смогла добраться до финиша.

Среди частников лучше других выступил Серхио Эрнандес , выигравший поул и вторую гонку, а также финишировавший на второй позиции в первом заезде. Победа в первой гонке досталась Стефано д'Асте .

Результаты

Квалификация

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время	Круги	Скорость
1	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	1:35,675	12	139.07 км/ч
2	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	1:35,866	10	138.79 км/ч
3	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	1:35,936	12	138.69 км/ч
4	20		Том Коронель	SEAT León	1:35,976	10	138.63 км/ч
5	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	1:35,992	9	138.61 км/ч
6	3		Августо Фарфус	BMW 320si	1:36,004	11	138.59 км/ч
7	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	1:36,110	10	138.44 км/ч
8	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	1:36,203	10	138.30 км/ч
9	1		Энди Приоль	BMW 320si	1:36,220	13	138.28 км/ч
10	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	1:36,243	10	138.25 км/ч
11	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	1:36,275	12	138.20 км/ч
12	5		Феликс Портейро	BMW 320si	1:36,302	12	138.16 км/ч
13	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	1:36,358	11	138.08 км/ч
14	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	1:36,364	12	138.07 км/ч
15	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	1:36,526	8	137.84 км/ч
16	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	1:36,561	10	137.79 км/ч
17	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	1:36,811	11	137.43 км/ч
18	78	Ч		SEAT León	1:36,859	13	137.37 км/ч
19	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	1:36,861	10	137.36 км/ч
20	49	Ч		BMW 320si	1:36,904	13	137.30 км/ч
21	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	1:36,969	12	137.21 км/ч
22	29	Ч		Lada 110	1:37,141	7	136.97 км/ч
23	16	Ч	Оливир Тилеманс	BMW 320si	1:37,167	14	136.93 км/ч
24	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	1:37,400	13	136.60 км/ч
25	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	1:37,925	10	135.87 км/ч
26	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	1:38,756	10	134.73 км/ч
27	13	Ч		BMW 320si	1:39,905	13	133.18 км/ч
28	62	Ч		BMW 320si	1:40,854	15	131.92 км/ч

Время отбора : 1:42,372

Примечание: Все времена Танева обнулены после технической проверки.

Гонка 1

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	3		Августо Фарфус	BMW 320si	22:43.764	1:36,699
2	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+7,639	1:37,121
3	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+13,754	1:37,259
4	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+15,537	1:37,473
5	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+17,913	1:37,660
6	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+18,262	1:37,666
7	20		Том Коронель	SEAT León	+18,680	1:37,216
8	5		Феликс Портейро	BMW 320si	+18,825	1:37,776
9	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+19,245	1:37,671
10	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+20,847	1:37,681
11	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+32,692	1:38,178
12	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+33,013	1:37,402
13	78	Ч		SEAT León	+34,785	1:38,774
14	29	Ч		Lada 110	+35,091	1:38,916
15	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+36,123	1:38,482
16	49	Ч		BMW 320si	+36,287	1:38,330
17	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+36,951	1:38,063
18	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+38,830	1:37,712
19	13	Ч		BMW 320si	+43,270	1:38,875
20	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	+45,189	1:39,116
21	45	Ч		BMW 320si	+49,139	1:38,711
22	16	Ч	Оливир Тилеманс	BMW 320si	+1:04,067	1:37,824
23	62	Ч		BMW 320si	+1:06,836	1:40,320
24	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+1:53,722	1:37,334
25	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	+3 круга	1:37,629
26	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+3 круга	1:38,451
Сход	1		Энди Приоль	BMW 320si	+7 кругов	1:37,812
Сход	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+12 кругов	1:47,360
Сход	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+14 кругов

Примечание: Хёйсман пенализирован 30 секундами, Тарквини — 1 минутой.

Стартовое поле гонки 2

Ряд	Внутренняя часть		Внешняя часть
1	5	Феликс Портейро	20	Том Коронель
2	10	Рикард Рюделл	9	Хорди Жене
3	18	Тьягу Монтейру	8	Ален Меню
4	7	Роберт Хафф	3	Августо Фарфус
5	23	Стефано д'Асте	31	Серхио Эрнандес
6	12	Иван Мюллер	4	Алессандро Дзанарди
7	78		29
8	15	Джеймс Томпсон	49
9	43	Андрей Романов	60	Кристиан Поульсен
10	13		28	Виктор Шаповалов
11	45		16	Оливир Тилеманс
12	62		11	Габриэле Тарквини
13	6	Никола Ларини	1	Энди Приоль
14	2	Йорг Мюллер	23	Пьер-Ив Корталь
15	42	Франц Энгстлер

Гонка 2

Поз	№	Класс	Пилот	Машина	Время (Отрыв)	Лучший круг
1	5		Феликс Портейро	BMW 320si	23:01.219	1:38,228
2	20		Том Коронель	SEAT León	+0,359	1:37,666
3	7		Роберт Хафф	Chevrolet Lacetti	+0,678	1:38,085
4	9		Хорди Жене	SEAT León TDI	+6,399	1:38,005
5	1		Энди Приоль	BMW 320si	+6,616	1:37,689
6	3		Августо Фарфус	BMW 320si	+6,739	1:37,556
7	31	Ч	Серхио Эрнандес	BMW 320si	+7,160	1:38,037
8	12		Иван Мюллер	SEAT León TDI	+12,228	1:38,372
9	2		Йорг Мюллер	BMW 320si	+13,003	1:37,955
10	49	Ч		BMW 320si	+13,531	1:37,993
11	6		Никола Ларини	Chevrolet Lacetti	+14,228	1:37,623
12	23	Ч	Пьер-Ив Корталь	SEAT León	+14,694	1:38,198
13	26	Ч	Стефано д'Асте	BMW 320si	+14,796	1:38,125
14	60	Ч	Кристиан Поульсен	BMW 320si	+14,826	1:38,517
15	42	Ч	Франц Энгстлер	BMW 320si	+15,114	1:38,020
16	11		Габриэле Тарквини	SEAT León TDI	+20,207	1:38,562
17	78	Ч		SEAT León	+20,633	1:38,106
18	16	Ч	Оливир Тилеманс	BMW 320si	+22,295	1:38,103
19	4		Алессандро Дзанарди	BMW 320si	+22,480	1:37,870
20	10		Рикард Рюделл	SEAT León TDI	+24,923	1:38,364
21	45	Ч		BMW 320si	+30,497	1:39,243
22	29	Ч		Lada 110	+38,913	1:38,310
23	28	Ч	Виктор Шаповалов	Lada 110	+52,769	1:39,211
24	62	Ч		BMW 320si	+1:06,710	1:41,126
Сход	43	Ч	Андрей Романов	BMW 320si	+10 кругов	1:47,376
Сход	8		Ален Меню	Chevrolet Lacetti	+11 кругов	1:41,390
Сход	15		Джеймс Томпсон	Honda Accord Euro R	+14 кругов
Сход	18		Тьягу Монтейру	SEAT León TDI	+14 кругов
Сход	13	Ч		BMW 320si	+14 кругов

Общий зачёт WTCC 2008

Личный зачёт Поз. Пилот Очки 1 Иван Мюллер 66 2 Габриэле Тарквини 64 3 Энди Приоль 53 4 Рикард Рюделл 51 5 Роберт Хафф 50

Кубок конструкторов Поз. Конструктор Очки 1 SEAT 216 2 BMW 192 3 Chevrolet 157 4 Honda 26

Примечание: Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.

Ссылки

• (недоступная ссылка) (англ.)