Tigre (1793) — 74-пушечный французский линейный корабль типа Temeraire . Был спущен на воду 8 мая 1793 года на верфи в Бресте . Первые два года службы провел в составе французского флота, но был захвачен британцами во время Боя у острова Груа. Впоследствии корабль вошел в состав Королевского флота сохранив своё первоначальное название. Он продолжал службу до 1817 года приняв участие во многих морских сражениях периода Французских революционных и Наполеоновских войн .

Французская служба

Корабль был введен в эксплуатацию в августе 1793 года под командованием капитана Пьера Ван Стабеля. В ноябре того же года Ван Стабель был произведен в контр-адмиралы, поднял свой флаг на Tigre и принял командование эскадрой из шести линейных кораблей (помимо Tigre туда входили 74-пушечные Jean Bart , Tourville , Impétueux , Aquilon и Révolution ), двух фрегатов, Insurgente и Sémillante , и двух бригов, Ballon и Espiègle .

16 ноября эскадра отправились из Бреста чтобы перехватить британский торговый конвой в Канале. Однако вместо ожидаемого сопровождения конвоя из четырёх линейных кораблей под командованием сэра Джона Джервиса , эскадра Ван Стабеля встретилась с британской эскадрой из 28 линейных кораблей под командованием адмирала Ричарда Хау . Эскадре Стабеля удалось уклониться от сражения с британским флотом, при этом в ходе погони, которая длилась несколько дней, французы завхватили семнадцать торговых судов конвоя прежде чем вернуться в Брест. Французы потеряли только один из бригов, Espiègle , который был захвачен двумя британскими фрегатами 29 ноября .

Весной 1794 года эскадре Ван Стабеля было поручено сопровождать конвой с зерном из Чесапикского залива во Францию. Конвой из 170 судов отправился в путь в апреле. Британский флот под командованием Ричарда Хау попытался перехватить конвой. В результате маневры британского флота завершились сражением, известном как « Славное первое июня », в котором британский флот победил французскую эскадру Вилларе де Жуайёза . Конвой прибыл на место сражения 3 июня и обнаружил обломки оставшиеся после битвы. Ван Стабель хотел изменить свой маршрут, опасаясь что британский флот может перехватить его, но решил, что после такого сражения оба флота вернулись в свои порты. Он продолжил плавание, и в конце концов благополучно достиг Бреста 13 июня, не потеряв ни одного корабля .

16 июня 1795 года Tigre , под командованием капитана Жака Бедоута, в составе эскадры вице-адмирала Вилларе де Жуайёза, состоящей из тринадцати линейных кораблей, двух фрегатов, двух бригов и куттера устремился в погоню за британской эскадрой вице-адмирала сэра Уильяма Корнуоллиса из пяти линейных кораблей и двух фрегатов. Ввиду сильно превосходящих сил противника, Корнуоллис приказал отступать . После целого дня преследования, передовые французские корабли, в том числе и Tigre , предприняли попытку отрезать Mars , шедший в арьергарде британской эскадры, и открыли по нему сильный огонь. Mars потерял двенадцать человек ранеными, был сильно поврежден, а ближе к концу дня он свалился из линии под ветер и попал бы в плен, не поверни ему на помощь Royal Sovereign и Triumph , которые вынудили французские корабли отступить .

22 июня 1795 года Tigre , находясь вместе с флотом у острова Бель-Иль , наткнулся на британский Флот Канала под командованием лорда Бридпорта , который пустился в погоню. Британский флот из 14 линейных кораблей, 5 фрегатов и 6 мелких судов, в течение суток преследовал французский (12 линейных кораблей) с зюйд-веста и загнал его к острову Груа. Места для отступления не осталось, и Вилларе-Жуайёз был вынужден принять бой . Alexander , в ноябре 1794 года захваченный французами у англичан, отстал от остальной части эскадры и вскоре был захвачен. Formidable , который находился в линии перед Alexander , был настигнут 100-пушечным Queen Charlotte , который обстреливал его в течение 15 минут нанеся тяжелые повреждения, убив и ранив более 320 человек и вызвав пожар на юте. Formidable тоже вскоре спустил флаг, и тогда британский корабли атаковали центр французской эскадры, где в числе прочих находился и Tigre . Он был обстрелян сначала Queen Charlotte , а затем Sans Pareil , получил серьезные повреждения и выпал из линии. после этого к атаке на Tigre подключились два 98-пушечных корабля, Queen и London, и Tigre , потерявший к этому времени 130 человек убитыми и ранеными, был вынужден сдаться .

Британская служба

По прибытии в Англию корабль был принят в состав Королевского флота , сохранив своё первоначальное название. После прохождения ремонта он был введен в эксплуатацию в июне 1798 года под командованием капитана Сиднея Смита и отправлен в средиземное море чтобы присоединиться к эскадре графа Сент-Винсента.

В марте-мае 1799 года Tigre был флагманом коммодора Уильяма Сиднея Смита во время осады Акры . Хотя сам корабль почти не принимал участия в операциях флота, его экипаж, отправленный на канонерские лодки, помог отбить неоднократные французские нападения .

В 1801 году Tigre принял участие в египетских операциях. 31 января он встал на якорь в Марморисе на юго-западе Турции , где собирался флот для нападения на Египет . 1 марта около 70 боевых кораблей вместе с транспортами, перевозящими 16000 солдат, прибыли в залив Абукир вблизи Александрии. Непогода задержала высадку войск на неделю, но 8 марта Кокрейн был назначен руководить флотилией из 320 шлюпок которые высадили войска на берег. Солдаты с французских береговых батарей попытались помешать высадке, но британцы смогли отбить их атаку и на следующий день сэр Ральф Эберкромби в вся британская армия уже была на берегу . Два матроса с Tigre получили ранения во время высадки. Военно-морские корабли предоставили 1000 своих матросов чтобы оказать поддержку сухопутной армии, во главе с сэром Сидни Смитом с Tigre . 13 марта Tigre потерял двух человек убитыми и одиннадцать ранеными в сражении на берегу. 21 марта Смита был атакован французскими войсками численностью до 12000 человек. Во время сражения с ними были ранены сам Смит и ещё один матрос с Tigre .

Так как Tigre принимал участие в египетской кампании с 8 марта по 2 сентября 1801 года, его офицеры и команда получили право на медаль с пряжкой «Египет», которой Адмиралтейство наградило в 1850 году всех выживших участников .

После того как Вильнев отплыл из Тулона в Вест-Индию 29 марта 1805 года с эскадрой из одиннадцати линейных кораблей, шести фрегатов и двух шлюпов, Tigre , под командованием капитана Бенджамина Хэллоуэлла, в составе эскадры Нельсона устремился за ним в погоню. Британцам так и не удалось обнаружить там франко-испанский флот, а 12 июня Нельсон узнал об уходе союзников и он с 11 кораблями вновь пустился в свою неутомимую погоню. Однако Вильнёв взял курс на Ферроль , а Нельсон на Кадис , полагая что противник направляется в Средиземное море .

Когда эскадра Нельсона вернулась в Средиземное море, Tigre с другими кораблями присоединился к британскому флоту, блокирующему франко-испанский флот в Кадисе. В начале октября Tigre ещё с пятью кораблями был отправлен в Гибралтар для пополнения запасов воды и продовольствия. Он ждал попутного ветра чтобы отправиться к Кадису , когда важный торговый конвой прибыл из Англии и Tigre было приказано сопроводить его мимо Картахены , где находились девять испанских линейных кораблей. Торговый конвой вышел из Гибралтара в тот же день, когда Вильнев и объединенный флот покинул Кадис, чтобы потерпеть сокрушительное поражение у мыса Трафальгар .

После Трафальгарского сражения Tigre продолжил блокаду Кадиса. 25 ноября 1805 года Thunderer задержал корабль Nemesis , принадлежащий Дубровницкой республике , который плыл из Иль де Франс в Ливорно , с грузом пряностей, красителя индиго, и других товаров . Zealous разделил призовые деньги с десятью другими британскими военными кораблями .

22 марта Tigre в составе эскадры Джона Дакворта прибыл к Александрии, где принял участие в неудачной Александрийской экспедиции. Хотя британская эскадра оставалась в гавани до окончания экспедиции, основные действия происходили на берегу, а потому Pompee не принял в ней никакого участия .

В октябре 1809 года Tigre (капитан Бенджамин Хэллоуэлл) был частью эскадры контр-адмирала Джорджа Мартина, которая находилась у берегов Каталонии и была отправлена на перехват небольшой французской эскадры контр-адмирала Франсуа Бодена, идущей из Тулона . Утром 23 октября HMS Volontaire обнаружил французскую эскадру и британцы устремились в погоню, но потеряли её из вида. HMS Tigre обнаружил Robuste, Borée, Lion и Paulineу на рассвете 24 октября, но флоты снова потеряли друг друга. Контакт был вновь установлен утром 25 октября, и погоня возобновилась. Пытаясь уйти от преследования Robuste и Lion сели на мель возле Фронтиньяна. После двух часов бесплодных попыток спасти корабли, Боден приказал им затопить. Они были подожжены и взорвались в 22:30 .

Tigre оставался на службе до 1816 года, после чего был переведен в резерв в Плимуте. Он находился в резерве пока в июне 1817 года не было принято решение отправить корабль на слом .

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Rif Winfield. British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. — Barnsley: Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 1-86176-246-1 .

• Joseph François Gabriel Hennequin. Biographie maritime ou notices historiques sur la vie et les campagnes des marins célèbres français et étrangers. — Paris: Regnault éditeur, 1835.

• William James. The Naval History of Great Britain, from the Declaration of War by France in 1793, to the Accession of George IV. — R. Bentley, 1837. — ISBN 0-85177-906-9 .

• . The Royal Navy, A History from the Earliest Times to 1900. — London: Chatham Publishing, 1997. — Vol. IV. — ISBN 1-86176-013-2 .

Ссылки

• Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• Ships of the Old Navy (англ.)