HMS Edgar (1779) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Третий корабль Королевского флота , названный в честь представителя англосаксонского королевского дома Англии .

Постройка

Заказан королевской верфи в Вулвиче 25 августа 1774 года . Строился Томасом Слейдом по несколько изменённому проекту Arrogant . Исходно планировался как копия HMS Alexander . Заложен 26 августа 1776 , спущен на воду 30 июня 1779 .

Служба

Американская война за независимость

Edgar был спущен на воду в разгаре Американской войны за независимость . Вступил в строй в мае 1779 года , капитан Джон Эллиот ( англ. John Elliot ).

16 января 1780 года состоялся его первый бой при мысе Сент-Винсент в составе флота адмирала сэра Джорджа Родни . После двухчасовой погони, Edgar был среди первых, завязавших бой с численно уступающими испанцами.

В ноябре 1781 года Адмиралтейство получило сведения, что большой конвой готовится к выходу из Бреста под командованием адмирала графа де Гишена. Конвой доставлял снабжение в Вест-Индию и французскому флоту в Ост-Индии . Edgar был в составе эскадры адмирала Ричарда Кемпенфельта из 18 кораблей (11 из них 64-пушечные или выше), которую тот возглавлял на HMS Victory . Кемпенфельту было приказано перехватить конвой, что он и сделал во второй половине дня 12 декабря в Бискайском заливе , примерно в 150 милях к юго-западу от острова Уэссан . Французское охранение было с подветра, и Кемпенфельт немедленно атаковал, захватив 15 транспортов до наступления темноты. Остальные рассеялись, большинство вернулись в Брест; только пять транспортов достигли Вест-Индии.

Его второй крупный бой произошел 20 октября 1782 , в составе флота адмирала Ричарда Хау из 34 линейных кораблей при мысе Спартель . Британский флот столкнулся с комбинированным франко-испанским флотом из 46 линейных кораблей под командованием адмирала Луиса де Кордова и Кордова. После перестрелки адмирал Хау приказал отступить.

Edgar провел остаток войны в составе Флота Канала под командованием адмирала Джорджа Дарби .

Служба в Канале

1787 — капитан Чарльз Томсон ( англ. Charles Thompson ), рейдовый корабль в Портсмутской гавани.

Следующей весной — флагман контр-адмирала Джона Ливсона Гауэра ( англ. John Leveson Gower ), командующего патрульным флотом. Крейсировал к западу от о-вов Силли и у побережья Ирландии в течение двух месяцев, затем вернулся в Портсмут , служил как брандвахта .

В январе 1790 года команда была рассчитана и корабль выведен в резерв, затем повторно введен в строй, капитан Энтони Моллой ( англ. Anthony Molloy ).

Революционные войны

1793 — капитан Берти ( англ. Berthie ). Входил в эскадру адмирала Джона Джелла, захватившую у французов испанский корабль San-Iago с золотом из Нового Света . Вместе с ним приз в порт привели HMS St George , HMS Egmont , HMS Ganges и HMS Phaeton . В Адмиралтейском суде возникли неясности относительно законного владельца, и только 4 февраля 1795 года San-Iago был окончательно приговорен как приз, и оценен вместе с грузом в £935 000 .

1794 — капитан сэр Чарльз Генри Ноулз ( англ. Charles Henry Knowles ).

1796 — капитан Мак Дугал ( англ. M’Dougall ), с июня 1796.

1799 — капитан E. Буллер ( англ. Buller ), с ноября 1799.

1800 — под флагом адмирала сэра А. Гарднера ( англ. А. Gardner ) у Бреста . Должен был покинуть эскадру 18 февраля , из-за треснувшей грот-мачты. Вернулся в Плимут 23-го для ремонта. Перешел в Коусэнд-бэй ( англ. Cawsand Bay ) 29 апреля и вместе с HMS Dragon вернулся к Флоту Канала 13 мая .

Edgar вернулся в Плимут 9 ноября , при ураганном ветре и сильном волнении. Корабли на рейде Кэтуотер ( англ. Catwater ) обрывали якорные канаты. Корабль вошел в гавань для ремонта 18 ноября .

1801 — капитан Джордж Мюррей ( англ. George Murray ). В битве при Копенгагене 2 апреля 1801 Edgar был во главе авангарда , когда эскадра вступила в бой с датский линией, состоящей из шести линейных кораблей и одиннадцати плавучих батарей при поддержке береговых батарей.

Потери Edgar : первый лейтенант , Эдмунд Джонсон ( англ. Edmund Johnson ), лейтенант морской пехоты Бенджамин Спенсер ( англ. Benjamin Spencer ), двадцать четыре моряка, два морских пехотинца и три солдата 49-го полка, убитыми. Лейтенанты Джошуа Джонсон ( англ. Joshua Johnson ) и Уильям Голдфинч ( англ. William Goldfinch ) и господа Гаген ( Gahagen ), Уимпер ( Whimper ), Ридж ( Ridge ), Проктор ( Proctor ) и Дометт ( Domett ), мичмана , семьдесят девять моряков, семнадцать морских пехотинцев и восемь солдат 49-го полка, ранеными.

Наполеоновские войны

1803 — в ремонте в Чатеме .

1805 — капитан Дж. С. Сирл ( англ. J. C. Searle ), у Текселя . Флагман адмирала лорда Кейта .

1807 — капитан Джексон ( англ. Jackson ), в Даунс (под флагом лорда Кейта). Позже в том же году капитан Джеймс Мак Намара ( англ. M'Namara ), у Рошфора .

1808 — тот же капитан, Северное море .

Бунт

28 марта 1808 года , когда корабль стоял на якоре в Коусэнд бэй, команда собралась на шканцах . Когда лейтенант Кэмпбелл пошел узнать причину, его встретили с криком «Нового капитана и офицеров», и некоторые крикнули «ответ, а не бунт». Лейтенант Кэмпбелл пытался усовестить их раз или два, а затем приказал морской пехоте построиться на шканцах. Он совсем было собирался скомандовать огонь, когда люди разошлись.

Пять человек: Генри Честерфилд ( англ. Chesterfield ), старший марсовый , Джон Роулендс ( англ. John Rowlands ), боцманский помощник , а также Джордж Скарр ( англ. George Scarr ), Абрахам Дэвис ( англ. Abraham Davis ) и Джозеф Джонстон ( англ. Joseph Johnston ), были взяты под стражу и закованы в кандалы .

Всех их судили за бунт на борту HMS Salvador Del Mundo в Хамоаз 9 и 11 апреля . Унтер-офицеры (Честерфилд и Роулендс) пытались доказать, что были запуганы угрозами команды, но все были признаны виновными.

Честерфилд был приговорен к 700 плетям прогоном сквозь флот и к одиночному заключению на два года; Роулендс к 300 ударам плетью; Скарр к 500 плетям и одному году, а Дэвис и Джонстон к 200 плетям каждый.

Балтийское море

1810 — капитан Стивен Пойнц ( англ. Stephen Poyntz ), Балтика . В ночь на 7 июля шлюпки с Edgar и Dictator , (командовал первый лейтенант Edgar Томас Олдакр Хьюз, англ. Thomas Oldacres Hewes ), захватили три гребных канонерских лодки противника в проливе Бельт .

Так как они были пригодны для службы Его Величества, то были приобретены флотом и приданы кораблям флотилии: Ruby , Edgar и Ganges . Канонерская лодка при Ruby была названа в честь Хьюза HMS Hewes .

Конец карьеры

В 1811 корабль был разоружен в Чатеме. В 1813 превращен в плавучую тюрьму. В 1815 переименован в Retribution . В этом качестве прослужил до 1835 года , после чего отправлен на слом.

Примечания