Interested Article - Сибирский завод тяжёлого машиностроения

ООО «Сибирский завод тяжёлого машиностроения» ( ООО «Сибтяжмаш», СЗТМ ) — российское предприятие по выпуску тяжёлых грузоподъёмных кранов (2011), расположенное в городе Красноярске .

Открытое акционерное общество основано в период приватизации на базе ранее существовавшего государственного ПО «Сибтяжмаш», ведущего историю с 1941 года и относившегося к Министерству тяжёлого машиностроения СССР .

История

Советская эпоха

В 1940 году к строительству в Красноярске, в частности завода тяжёлого машиностроения, приступил « Красноярскпромхимстрой », который 8 сентября 1941 года приказом Наркомстроя СССР был объединён с эвакуированным Харьковским строительным трестом № 26 в Особую строительно-монтажную часть № 26 (ОСМЧ-26) для строительства оборонных предприятий…

Завод основан в 1941 году на базе эвакуированного из Бежицы Брянской области паровозостроительного завода « Красный профинтерн » . Народному комиссариату тяжёлого машиностроения предлагалось ввести до IV квартала 1942 года первую очередь заготовительных и механосборочных цехов предприятия .

Всего прибыло около шести тысяч вагонов . Эвакуируемое из Бежицы эшелонами оборудование разгружалось вручную и на руках, за 12 километров, переносилось к месту возведения нового Красноярского паровозостроительного завода. Начиная с августа, одновременно со строительством производственных мощностей, выпускалась продукция для фронта — снаряды , гранаты и миномёты .

В начале 1942 года заводу был установлен государственный план по изготовлению миномётов , а в сентябре 1942 года завод выпустил первый паровоз серии « Серго Орджоникидзе » (СО) .

В 1943 году завод выпустил три литейных крана.

18 февраля 1945 года была запущена 1-я очередь завода «Красный Профинтерн», обеспечивающая крупносерийное производство грузовых паровозов серии СО, металлургических кранов и других машин для тяжёлой промышленности…

После войны завод обладал производственной базой из 15 цехов, позволявшей осуществлять весь технологический цикл производства кранов и паровозов. Паровозы серии СО строились как по заказу Наркомата путей сообщения , так и для промышленности .

С конца 1950 года паровозы снимаются с производства, а завод получает современное название — Сибирский завод тяжёлого машиностроения .

После 2000 года

Внешние изображения
  • В начале 2000-х годов предприятие изготовило и поставило для первой очереди Тяньваньской АЭС (Китай) шесть кранов грузоподъёмностью более 150 тонн . В 2007 году представители предприятия вели переговоры с китайскими властями о новых поставках для второй и третьей очереди станции .
  • С 2003 года по 2004 год «Сибтяжмаш» поставил два мостовых крана для реакторных залов АЭС «Куданкулам» (Индия) .
  • В июле 2009 года «Сибтяжмаш» по заказу компании « Русгидро » приступил к выпуску новых задвижек для Саяно-Шушенской ГЭС . Кроме того, планировалось подписание контрактов на поставку трёх мостовых полярных кранов для атомных станций Болгарии и Индии . Однако, впоследствии Индия вынуждена была отозвать свою заявку . Также в 2009 году были изготовлены краны грузоподъёмностью 525 тонн для Богучанской ГЭС .
  • В 2010 году компания освоила выпуск кранов для погрузки железнодорожных контейнеров со спредерным захватом .
  • В связи с огромными долгами, в 2011 году завод был реорганизован в ООО «ТехТранс-Сибтяжмаш». На оставшихся производственных мощностях производилась металлообработка и создание металлоконструкций . 17 мая 2017 организация «ТехТранс-Сибтяжмаш» была ликвидирована (rusprofile.ru/id/7264156).

Награды

За героический труд в годы Великой Отечественной войны коллектив завода был награждён Орденом Трудового Красного Знамени , а также Орденом «Знак Почёта» и является лауреатом многих российских и зарубежных конкурсов и премий .

Деятельность

Показатели деятельности

С января по октябрь 2010 года заводом было выпущено продукции на 540 млн рублей, что на 102 % больше, чем в аналогичном периоде прошлого года .

Конфликты и проблемы

С 2006 по 2007 год на предприятии было проведено комплексное обследование состояния промышленной безопасности опасных производств предприятия специалистами надзорных органов . В результате были выявлен ряд нарушений. По результатам проверок руководителю предприятия выписано предписание об их устранению в установленный срок, а ряд работников — мастер цеха и главный инженер были привлечены к административной ответственности. Однако в установленный срок предприятием нарушения не были устранены, и Ростехнадзор в период с 2007 года по 2008 год был вынужден через суд добиваться приостановки деятельности опасных производственных мощностей: грузоподъёмных механизмов, сталеплавильного и чугунолитейного цехов, мазутной станции а также сталеплавильной печи . Срок приостановки деятельности — до мая 2008 года .

  • 28 августа 2009 года на заводе было введено внешнее наблюдение. Временным Управляющим был назначен член некоммерческого партнерства «Московская саморегулируемая организация профессиональных арбитражных управляющих» Михаил Василега .
  • В декабре 2009 года из-за нехватки средств на закупку материалов возникла дебиторская задолженность. Завод был вынужден остановить производство и отправить более 2000 работников в вынужденный отпуск с выплатой 2/3 заработной платы до 1 февраля 2010 года .
  • 17 декабря 2009 года состоялось слушание в Красноярском арбитраже по делу о банкротстве против СЗТМ по иску одного из поставщиков, которому компания задолжала около 2 млн рублей. Кроме того компания задолжала налоговой инспекции порядка 130 млн рублей, хотя и не была включена в реестр кредиторов .
  • 1 июня 2010 года предприятие было отключено от электроснабжения из-за возникших долгов перед местным Энергосбытом в размере 23 млн рублей. Однако, конфликта удалось избежать благодаря вмешательству краевых властей. По договорённости сторон, уже 2 июня электроснабжение было восстановлено, а компания должна рассчитаться с долгом в размере 21,6 млн рублей до конца 2010 года . Как выяснилось позднее, компания сама предложила приостановить электроснабжение, заявив, что у неё «отсутствуют средства на оплату электроэнергии» . Однако уже в сентябре электроснабжение «Сибтяжмаш» было вновь приостановлено по просьбе руководства. Долг на момент отключения составлял около 20 млн рублей .
  • С 2015 года площади предприятия сдаются под аренду.

Примечания

  1. . Дата обращения: 17 января 2011. 7 марта 2016 года.
  2. . Дата обращения: 17 января 2011. 5 февраля 2011 года.
  3. 21 декабря 2012 года.
  4. . Дата обращения: 17 января 2011. 12 декабря 2010 года.
  5. Решения партии и правительства по хозяйственным вопросам, т. 3, с.47
  6. . Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано из 1 июля 2012 года.
  7. . Дата обращения: 17 января 2011. Архивировано из 20 сентября 2012 года.
  8. . Дата обращения: 17 января 2011. 4 марта 2016 года.
  9. . Дата обращения: 17 января 2011. 5 марта 2016 года.
  10. . Дата обращения: 17 января 2011. 14 марта 2012 года.
  11. . Дата обращения: 17 января 2011. 5 августа 2017 года.
  12. . Дата обращения: 17 января 2011. 6 февраля 2017 года.
  13. . Дата обращения: 17 января 2011. 4 марта 2016 года.
  14. . www.sztmpark.ru. Дата обращения: 5 июля 2019. 24 марта 2019 года.
  15. . Дата обращения: 17 января 2011. 2 апреля 2015 года.
  16. . Дата обращения: 17 января 2011. 31 мая 2008 года.
  17. . Дата обращения: 19 января 2011. Архивировано из 14 мая 2013 года.
  18. . Дата обращения: 17 января 2011. 3 апреля 2015 года.
  19. . Дата обращения: 17 января 2011. 2 апреля 2015 года.
  20. . Дата обращения: 17 января 2011. 2 апреля 2015 года.

Ссылки

  • (недоступная ссылка)
  • (недоступная ссылка)
Источник —

Same as Сибирский завод тяжёлого машиностроения