Interested Article - Второй мост тайско-лаосской дружбы

Вид со стороны Таиланда
Смена стороны движения
Пункт пропуска с тайской стороны
Проект моста во время строительства
Строительство опор моста
Шлагбаум перед въездом на мост

Второй мост тайско-лаосской дружбы ( тайск. สะพานมิตรภาพ ไทย-ลาว แห่งที่ 2 , лаос. ຂົວມິດຕະພາບ ລາວ-ໄທ ແຫ່ງທີສອງ ) — построен на реке Меконг и соединяет тайскую провинцию Мукдахан и лаосскую провинцию Саваннакхет . Длина моста составляет 1600 метров, а ширина с двумя полосами движения — 12 метров. Движение на мосту переводится направо в Лаосе и налево в Таиланде.

История

Мост во время строительства

Строительство моста началось 21 марта 2004 года . Опоры и пролёты моста были построены на берегу, затем с помощью крана на пилонах были спущены в реку.

22 июля 2005 года примерно в 4:45 вечера кран, использовавшийся для переброски бетонных плит, вдруг сломался. Один пролёт упал в реку, мгновенно убив главного инженера из Японии 49-летнего Хироси Танаку и двух других японских инженеров, опознанных как Оаноки и Янаси, а также трёх тайцев по имени Прида Муангхот, Синуал Нойпхан и Анон Сампхаоакай и шестерых лаосцев , опознанных как Кео-Оудон Пхонтхита, Кео Ванвисай, Вилавон, Канья, Вингсамай. Кео-Оудон был серьёзно ранен и скончался в больнице. Сильное течение реки смело двух японских инженеров и одного филиппинского инженера, трёх тайских инженеров и работников из Таиланда и Лаоса .

Общая стоимость проекта составляет около 2,5 миллиардов бат , около 7 000 000 долларов США . Проект финансировался в основном из японского кредита .

Официальное открытие моста состоялось 20 декабря 2006 года , а движение по мосту было открыто 9 января 2007 года .

См. также

Примечания

  1. . Дата обращения: 11 июля 2013. Архивировано из 17 июля 2011 года.
  2. International Herald Tribune,
  3. от 2 октября 2012 на Wayback Machine , December 20, 2006
Источник —

Same as Второй мост тайско-лаосской дружбы