Гамс, Вальтер
- 1 year ago
- 0
- 0
Вальтер Вефер ( нем. Walther Wever ; 11 ноября 1887 — 3 июня 1936 ) — немецкий офицер, один из создателей люфтваффе , генерал-лейтенант .
Отец аса люфтваффе, также Вальтера Вефера (1923-1945).
15 марта 1905 г. вступил в 10-й гренадерский полк. С 1 октября 1912 года — адъютант батальона. Участник Первой мировой войны на Западном фронте, с 20 декабря 1914 года — адъютант 21-й пехотной бригады. С июня 1916 года — на штабных должностях, зарекомендовал себя талантливым тактиком и организатором. С октября 1917 года — адъютант генерала Эриха Людендорфа .
После демобилизации немецкой армии принят на службу в 100-тысячный рейхсвер ; пользовался уважением главнокомандующего генерала Ханса фон Секта ; служил на разных штабных должностях. С 1 октября 1924 — командир роты 4-го пехотного полка, с 1 февраля 1927 — референт Имперского военного министерства, с 19 октября 1929 — командир батальона 12-го пехотного полка. 1 октября 1931 вновь переведен в Имперское военное министерство, с 1 марта 1932 — начальник отдела военно-учебных заведений. Считался одним из самых талантливых и перспективных офицеров Генштаба.
При создании люфтваффе 1 сентября 1933 г. был переведен из сухопутных войск в Имперское министерство авиации, где 1 сентября 1933 г. занял пост начальника Командного управления — прообраза Генштаба люфтваффе (преобразован в Генштаб уже после смерти Вефера 1 августа 1936 г.). Разработал концепцию развития военной авиации. Настоял на создании тяжёлой бомбардировочной авиации дальнего радиуса действия. Благодаря настойчивости Вефера в 1936 году начались испытания машин Junkers Ju 89 и Dornier Do 19.
Умел стоять в стороне от интриг, царивших в руководстве Люфтваффе, и находить общий язык со многими. Как убежденный нацист утверждал, что будущие ВВС либо будут нацистскими, либо не будут существовать вообще.
3 июня 1936 года, после выступления перед курсантами Дрезденского военно-воздушного училища, Вефер должен был лететь в Берлин. Пилот не справился с управлением и, врезавшись в землю, самолёт взорвался.
После смерти Вефера его детище — 4-моторный бомбардировщик дальнего радиуса действия — не был запущен в производство, в результате чего уральский промышленный район СССР оказался вне зоны действия люфтваффе.
Имя Вефера носят улицы в многочисленных немецких городах, а также казармы в Ганновере и Райне . Ранее его имя носили казармы в Потсдаме и Мюнхене , а также башня в Хайльбронне (сегодня — ).