Бонд-стрит ( англ. Bond Street tube station ) — станция глубокого заложения лондонского метро , расположенная на Оксфорд-стрит, неподалёку от перекрёстка с Нью-Бонд-стрит в районе Мейфэр , в лондонском Вест-Энде . Станция находится на Центральной линии , между Марбл-арч и Оксфордской площадью и на Юбилейной линии — между Бейкер-стрит и Грин-парком в первой тарифной зоне.

История

Впервые станция была открыта 24 сентября 1900 года на линии Центральной Лондонской железной дороги, через три месяца после открытия первых станций на Центральной линии . Наземный вестибюль спроектирован архитектором Гарри Беллом Мерзом. Первоначальный план строительства железной дороги предусматривал строительство станции на Дэвис-стрит, а не на Бонд-стрит .

В 1920 году планировалось совмещение выхода со станции лондонского метро с расположенным неподалёку магазином Селфриджа ( англ. Selfridges ). Для того, чтобы вывести вход в подвал Селфриджа требовалась реконструкция станции. Концепция была пересмотрена в начале 1930-х годов, что привело к возникновению идеи соединить станцию метро ​​с магазином и новым кассовым залом в подвале Селфриджа. Однако, из-за стоимости строительства, эти планы были отложены .

За время своей эксплуатации в составе метрополитена Лондона, станция претерпела несколько крупных реконструкций. В результате, оригинальные лифты были заменены эскалаторами , а также был пристроен новый подземный вестибюль с кассовым залом и новым фасадом станции, спроектированным архитектором Чарльзом Холденом, который был введен в эксплуатацию 8 июня 1926 года .

Позднее, в рамках строительства Юбилейной линии (которая открылась 1 мая 1979 года), фасад Холдена был снесён и заменён торговой галереей West One. В 2007 году на станции была проведена модернизация дизайна внешнего облика: были удалены фрески, установленные на станции Центральной линии , а отделка платформ, открытых в 1980-х годах была заменена простой белой плиткой в ​​стиле, аналогичном тому, который использовался при открытии станции в 1900 году.

В перспективе Бонд-стрит также станет станцией на будущей линии Элизабет между станциями «Паддингтон» и «Тоттенхэм-Корт-роуд».

Иллюстрации

• Станция «Бонд-стрит»
• 
  вход на станцию в 1960-х
• 
  Платформа Центральной линии (вид на восток, поезда следуют на запад)
• 
  Рондель на путевой стене Центральной линии
• 
  Кафель на платформе Юбилейной линии

Примечания

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен			Следующая станция
(англ.) ( в сторону (англ.) (		Центральная линия		Оксфордская площадь в сторону Эппинга
Бейкер-стрит в сторону (англ.) (		Юбилейная линия		Грин-парк в сторону Стратфорда