Лондонский аэропорт Саутенд ( англ. London Southend Airport ) или аэропорт Саутенд ( англ. Southend Airport ) ( ИАТА : SEN , ИКАО : EGMC ) — региональный аэропорт на юго-востоке Англии , в графстве Эссекс .

Расположение

SEN

Местоположение аэропорта Саутенд на карте Эссекса

Аэропорт находится в районе Рочфорд три километра к северу от Саутенд-он-Си . Регулярное железнодорожное сообщение связывает ж/д станция (немногим более 1 км от аэропорта) с Лондоном (Ливерпуль-стрит), время поездки — приблизительно 50 минут, также рядом с терминалом есть стоянка такси.

Работа аэропорта

Аэропорт Саутенд главным образом используется для пассажирских чартерных рейсов и бизнес-авиации, грузовых авиаперевозок, обучения пилотов (самолётов и вертолетов), и для регионального авиасообщения. В аэропорту могут приниматься самолёты размером до Boeing 757 и Airbus A321 . Аэропорт управляется оператором London Southend Airport Co Ltd, штат которого составляет от 50 до 100 человек.

Аэропорт Саутенд обладает Обычной Лицензией (номер P801), которая разрешает пассажирские рейсы и обучение полётам. .

Единственный регулярный пассажирский рейс — в Джерси в летние субботы и среды, выполняемый Flybe . 7 июня 2006 , регулярное сообщение началось между Саутендом и Кёльном , выполняемое авиакомпанией по заказу Ford Motor Company для перевозки её служащих. Этот рейс недоступен для остальных пассажиров.

Саутенд был самым быстрорастущим аэропортом Великобритании в 2006 году (в расчёте относительного роста количества пассажиров).

Основными чартерными авиакомпаниями в аэропорту являются , , , и .

Множество компаний, расположенных в и вокруг аэропорта используют труд более чем 1000 квалифицированных рабочих, предоставляя услуги по техническому обслуживанию самолётов, включая конвертацию, восстановление, модернизацию авионики, изготовление пассажирских кресел и установки новых или восстановленных двигателей.

Аэропорт Саутенд отличается хорошей погодой, что означает, что небольшие самолёты используют его как альтернативный, если неблагоприятная погода или другие причины мешают самолёту приземлиться в Станстеде или Лондон-Сити .

Аэропорт часто используется для съёмок фильмов, так как в Саутенде снимать фильмы проще, чем в более занятых аэропортах.

Инфраструктура

В аэропорту есть кафе для пассажиров, провожающих и лётного персонала, фотокабинки. Автобусы доставляют пассажиров из аэропорта центр Саутенд-он-Си и Рейли.

Аэроклубы

В аэропорту базируется несколько аэроклубов:

История аэропорта

Сохранившийся Avro Vulcan можно увидеть по дороге в Рочфорд. Этот самолёт обычно совершает один или два раза в год пробег по взлётно-посадочной полосе ( ). Сегодня уже нет музея в аэропорту, в котором раньше можно было обнаружить летающие автомобильные паромы, поршневые самолёты и .

, которые до этого назывались , а ещё ранее , использовали турбовинтовые самолёты Vickers Viscount , которые использовались и для пассажирских, и для грузовых перевозок. Эти самолёты с середины-конца 1950-х до начала 1960-х, эксплуатировались авиакомпанией , а затем British Airways . Оснащённые 4 турбовинтовыми двигателями , эти изящные самолёты были проданы в конце 1990-х.

Военная история

Аэродром был построен британскими ВВС во время Первой мировой войны . В 1939 авиационные власти реквизировали аэродром и он стал называться RAF Rochford во время Второй мировой войны . Во время Второй мировой войны на аэродроме базировались истребители Supermarine Spitfire и Hawker Hurricane , а также истребитель—бомбардировщик Bristol Blenheim . Многие из 50 дотов , которые были построены для защиты аэропорта от возможной высадки десанта, все ещё целы, включая подземную диспетчерскую, которая находится недалеко от Southend Flying Club. Ещё около 20 дотов можно увидеть в окрестностях аэропорта. В 1946 аэродром был выведен из военной эксплуатации и в 1947 возвращён гражданской авиации, получив название Муниципальный Аэропорт Саутенд.

В Каньюдоне , в нескольких милях к северо-востоку от аэропорта, находилась одна из радарных станции времён Второй мировой войны сети Chain Home . Одна из башен радара всё ещё находится недалеко от (2007).

Планы развития

По плану развития аэропорта планируется строительство терминала и железнодорожной станции с восточной стороны аэропорта. Их планируется запустить в эксплуатацию в 2009.

Планы аэропорта снова начать регулярные пассажирские рейсы согласованы с правительством, что закреплено в ряде документов. Вне сомнений, аэропорт будет играть важную роль во время предстоящих Олимпийских игр 2012 года в Восточном Лондоне, так как он удачно для этого расположен.

В 2002/3 предметом общественного обсуждения было возможное перенесение Церквей Св. Лоренса и Всех Святых ещё дальше от главной взлетно-посадочной полосы. Это позволило бы крупным пассажирским самолётам осуществлять пассажирские перевозки на британских и европейских направлениях. Однако это предложение было решительно отклонено. .

Однако был предложен компромисс, который заключается в том, что церкви остаются на месте, а аэропорту предоставляются разрешения на пассажирские рейсы на самолётах, уже допущенных к эксплуатации в Саутенде и в аэропорту Лондон-Сити.

Примечания

Ссылки