Улица Шка́пина — улица в Адмиралтейском и Кировском районах Санкт-Петербурга . Проходит от набережной Обводного канала до Балтийской улицы . За ней переходит в улицу Маршала Говорова .

История

Улица возникла во второй половине XIX века . В 1933 году продлена от улицы Метростроевцев до Балтийской улицы .

Первоначальное название Везенбергская улица дано в 1908 году , по городу Везенбергу (ныне эстонский Раквере), в ряду улиц Нарвской полицейской части , переименованных по городам прибалтийских губерний России .

6 октября 1923 года переименована в улицу Шкапина , в честь Георгия Михайловича Шкапина (1877—1915), рабочего- большевика с Путиловского завода .

Движение по улице одностороннее, в сторону Обводного канала. В обратную сторону движение осуществляется по улице Розенштейна , проходящей почти параллельно.

В 2005—2009 годах по заказу администрации Санкт-Петербурга была снесён целый квартал между улицами Шкапина и Розенштейна (№ 8-12, 10, 12, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28-30, 32). По улице Шкапина были снесены дома под номерами 3 (1909, арх. Н. И. Товстолес), 5 (1909, арх. Н. И. Товстолес), 7 (1913, арх. Г. И. Котенков), 9 (1913, арх. Г. И. Котенков), 11 (1912, арх. Л. В. Котов), 15 (1908, арх. Л. В. Котов), 17 (1914—1915, арх. Г. И. Котенков), 19 (1908, арх. Л. В. Котов), 21, 23, 25 (1910—1911, арх. Г. И. Котенков), 27 (1910—1911, арх. Г. И. Котенков), 29 (1911, арх. Г. И. Котенков), 31 (1914, арх. Н. И. Нагель), 35 (1910, арх. Н. А. Виташевский), 39 (1914, арх. Н. И. Нагель). Власти города называли причиной сноса аварийность зданий и сложную экологическую обстановку в районе — местные органы здравоохранения называли угрожающими показатели заболеваемости среди местного населения , однако реальной целью было освобождение участка под новую коммерческую застройку . Снос вела Ассоциация по сносу зданий . В 2012 году на месте снесённого квартала « Главстрой-СПб » Олега Дерипаски начал строительство жилого комплекса «Панорама 360°» с максимальной высотностью в 63 м . Проект жк был признан экспертами крайне слабым, партия «Яблоко» подала в суд иск с требованием изменения проекта — согласно законам Петербурга, в исторической части города запрещено строительство зданий выше 40 метров. Суд постановил переделать проект, после внесения изменений летом 2011 года началось строительство , жк был сдан в эксплуатацию в 2015 году .

Достопримечательности

• № 6 — Межрайонная централизованная библиотечная система им. М. Ю. Лермонтова, библиотека-филиал № 1 им. К. А. Тимирязева.
• № 10 — Балтийские бани.
• № 36—38-40 — доходный дом архитектора Ивана Бредаля, построенный в 1914-м году по собственному проекту .
• № 42 — доходный дом Егорова, построен в 1912 году по проекту гражданского инженера Симы Исааковича Минаша . В октябре 2021 года была закончена комплексная реставрация здания .
• № 43/45 — «Балтийский хладокомбинат». Производственные корпуса предприятия были построены ещё до революции , комплекс находится в рамках охранной зоны, где запрещён снос зданий. Однако в 2019 году администрация города обнародовала план сноса хладокомбината и проект застройки его территории жилыми домами от компании Glorax . В июле 2021 года начался демонтаж. Активисты и градозащитники призывали не допустить сноса исторического здания . После иска ВООПИиК Куйбышевский районный суд на время разбирательства запретил демонтаж . Тем не менее, 26 июля 2021 года на участок пригнали тяжёлую технику с логотипом группы компаний «Прайд», начался снос . Активистам удалось остановить работы с помощью полиции, 27-го июля представители Glorax получили официальное предписание Куйбышевского районного суда о приостановке .
• № 46—48 — Омнибусный гараж и мастерские Товарищества автомобильно-омнибусного сообщения, построенный в 1908 году по проекту инженера-техника Бориса Иванова и расширенный в 1914-м под руководством инженера Сергея Покровского. В 2022-м здания были разобраны .

Примечания

Литература

• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 135, 175. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Зодчие Санкт-Петербурга. XIX — начало XX века / сост. В. Г. Исаченко ; ред. Ю. Артемьева, С. Прохватилова. — СПб. : Лениздат , 1998. — 1070 с. — ISBN 5-289-01586-8 .
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .

Ссылки

• (рус.) . Citywalls .