HMS Ramillies (Корабль Его Величества «Рэмиллис») — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Третий корабль Королевского флота , названный HMS Ramillies , в честь победы при Рамилье . Шестой линейный корабль типа Culloden . Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Заложен в декабре 1782 года . Спущен на воду 12 июля 1785 года на частной верфи Рэндалла в Ротерхите . Принял участие во многих морских сражениях периода Французских революционных , Наполеоновских войн и Англо-американской войны , в том числе в Славном Первом Июня и Сражении при Копенгагене .

Французские войны

18 июля 1793 года к юго-западу от островов Силли Bellerophon столкнулся с Majestic во время сильного шторма. Bellerophon потерял бушприт, фок- и грот-стеньгу, его носовая фигура и водорез были разбиты, так что Ramillies взял его на буксир и доставил в Плимут на ремонт.

2 мая 1794 года Ramillies , под командованием капитана Генри Харви, вместе с флотом Канала вышел в море на перехват важного французского конвоя с зерном из Северной Америки. Найдя 5 мая французский флот все ещё в Бресте, эскадра повернула в Атлантику, с намерением встать между конвоем и его будущим охранением. 28 мая фрегаты лорда Хау обнаружили французский флот, но те оказались с наветра, так что британцам было затруднительно принудить их к бою.

29 мая Хау попытался с подветра прорвать французскую линию. С дюжину британских кораблей, в том числе и Ramillies , вступили с серьезную перестрелку, и хотя некоторые имели повреждения, ни один не нуждался в помощи верфи, все остались в строю. Иначе обстояло у французов: нескольким пришлось вернуться в Брест, но их заменили 5 кораблей Нейи, которым повезло найти свой флот на следующий день. В этой стычке Ramillies потерял 3 человека ранеными .

1 июня оба флота сформировали линию на расстоянии 6 миль друг от друга. Ramillies был девятнадцатым кораблем британской колонны. Когда Хау поднял сигнал прорезать линию противника, Ramillies вовремя не выполнил приказа, в итоге оказавшись слишком далеко с наветренной стороны от противника. Ближе к концу сражения он пришел на помощь Brunswick , которым командовал его брат Джон. Brunswick вёл ближний бой с французским 74-пушечным Vengeur du Peuple , и к этому моменту был уже сильно повреждён. Ramillies поддержал его огнём, нанеся противнику серьезный урон и ускорив его уничтожение. Всего в бою он потерял 2 человека убитыми и 7 ранеными .

В апреле 1798 года Ramillies , под командованием капитана Генри Инмана, входил в состав эскадры адмирала Бридпорта, отправленной в Бискайский залив . Вечером 21 апреля он, совместно с 74-пушечным Mars и 38-пушечным фрегатом Jason устремились в погоню за 74-пушечным французским кораблем Hercule . Однако вскоре Ramillies потерял свою фок-стеньгу и не смог продолжать погоню. Остальные корабли продолжили преследование, и вскоре Mars догнал французское судно вступив с ним в ожесточенную перестрелку, которая продолжалась больше часа, прежде чем Hercule капитулировал .

12 марта 1801 года Ramillies , под командованием капитана Джеймса Уильяма Тейлора Диксона, в составе флота адмирала Хайда Паркера отплыл из Ярмута к Копенгагену . 2 апреля 1801 был при Копенгагене , когда колонна Нельсона вступила в бой с превосходящими силами датчан и вынудила их начать переговоры. Сам Ramillies входил в резерв Паркера и потому не принимал участия в сражении .

12 января 1806 года Ramillies, под командованием капитана Фрэнсиса Пикмора, в составе эскадры вице-адмирала Джона Уоррена вышел в море на перехват французской эскадры вице-адмирала Лессега. Поиски Лессега не увенчались успехом, однако 13 марта в Восточной Атлантике британцы обнаружили другую французскую эскадру — контр-адмирала Линуа , состоящую из 74-пушечного линейного корабля Marengo и фрегата Belle Poule . В результате последовавшего боя оба французских корабля были захвачены. В момент обнаружения французов Ramillies находился довльно далеко от передовых британских судов, и потому прибыл к месту сражения лишь к концу боя .

23 апреля 1806 года эскадра Джона Уоррена попала в сильный шторм. В числе прочих серьезно пострадал и Ramillies , который лишился всех мачт и потеряв управление несколько часов пролежал в дрейфе .

Англо-американская война

В августе 1812 года командование Ramillies принял капитан Томас Мастерман Харди. В связи с началом англо-американской войны ему было приказано отправляться в Северную Америку. Ramillies и ещё несколько британских судов доставили к берегам Соединенных Штатов армию под командованием Джона Шербрука, которая захватила значительную часть восточного побережья штата Мэн (тогда часть Массачусетса), в том числе Форт Салливан, Истпорт, Бангор и Кастин .

10 августа 1814 года экипаж Ramillies принимал участие в операции в гавани Стонингтона, штат Коннектикут. Матросы и морские пехотинцы с корабля высадились на берег и подожгли несколько складов. но были вынуждены отступить перед превосходящими силами противника.

Во время битвы у Норт Пойнт для поддержки отряда генерал-майора Роберта Росса из 3700 человек был отправлен сводный батальон морской пехоты с Tonnant, Ramillies , Albion и Royal Oak под командованием исполняющего обязанности майора Джона Робинса. В результате последовавшего сражения британцы одержали победу, при этом понеся тяжелые потери. Два человека из числа погибших были с Ramillies .

Дальнейшая служба

В июне 1818 года Ramillies был переоборудован в Шеернессе, после чего продолжил службу в качестве сторожевого корабля в Портсмуте . Во время службы в Портсмуте он использовал Viper как тендер. 30 ноября 1820 года и 6 февраля 1821 года Viper захватил несколько призов, по-видимому, контрабандистов, в результате чего призовые деньги были разделены между экипажами Viper и Ramillies .

В августе 1821 года Ramillies , под командованием капитана Эдуарда Браса, служил в качестве сторожевого корабля в Даунсе. Затем в с мая 1822 года по июнь 1823 года он прошел ремонт и как сторожевой корабль в Портсмуте вновь вступил в строй. С 1831 года Ramillies был переведен на рейдовую службу . В июне 1831 года Ramillies был отправлен на королевскую верфь в Чатеме , где был оборудован как госпитальное судно. Затем он был отправлен в Шеернесс, где и продолжил службу в этом качестве. Ramillies был отправлен на слом и разобран в Шеернессе в феврале 1850 .

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .

• Rif Winfield. = British Warships in the Age of Sail 1793–1817: Design, Construction, Careers and Fates. — Seaforth Publishing, 2008. — ISBN 1-86176-246-1 .

• William James. = The Naval History of Great Britain, Volume 1, 1793-1796. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9 .

• Michael Crawford. = The Naval War of 1812: A Documentary History. — Washington: United States Department of Defense, 2002. — Т. 3. — ISBN 9780160512247 .

• Roy & Lesley Adkins. = The War for All the Oceans. — Abacus, 2006. — ISBN 0-349-11916-3 .

Ссылки

• // Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• // Ships of the Old Navy (англ.)