HMS Irresistible (1782) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Первый корабль Королевского флота , названный HMS Irresistible . Пятый линейный корабль типа Albion . Заложен в октябре 1778 года . Спущен на воду 6 декабря 1782 года на верфи в Харидже . Относился к так называемым «обычным 74-пушечным кораблям», нёс на верхней орудийной палубе 18-фунтовые пушки. Принимал участие в Бою у острова Груа и в Сражении при Сент-Винсенте.

Служба

2 февраля 1794 года Irresistible под командованием капитана Джона Генри вместе с эскадрой вице-адмирала Джона Джервиса отплыл из Барбадоса к Мартинике для захвата острова. Британцы подошли к берегам Мартиники 5 апреля и после серии стычек с французскими войсками им удалось занять большую часть острова. Операция завершилась сдачей форта Дезе 24 марта и остров перешел под контроль британских войск .

После этого Irresistible принял участие в ещё одной операции английских войск, на этот раз в Гваделупе . Британцы и здесь достигли своей цели и сумели вынудить французов сдаться в форте Сент-Чарльз в Гваделупе 21 апреля 1794 года. Захват форта Сент-Чарльз, береговых батарей, и города Бас-Тер обошлись британской армии в два человека убитыми, четверо ранеными и пять пропавших без вести. Флот потерь не понес .

12 июня 1795 года Флот Канала под командованием Александра Худа, в том числе и Irresistible , под командованием капитана Ричарда Гриндэлла , отплыл из Спитхеда чтобы обеспечить высадку французских роялистов в бухте Киберон. 22 июня на западе от Бель-Иль был замечен французский флот. Французский адмирал Вилларе-Жуайёз не собирался вступать в бой и англичане устремились в погоню. Британский флот из 14 линейных кораблей, 5 фрегатов и 6 мелких судов, в течение суток преследовал французский (12 линейных кораблей) с зюйд-веста и загнал его к острову Груа. Места для отступления не осталось, и Вилларе-Жуайёз был вынужден принять бой . В результате был отбит бывший британский корабль HMS Alexander а также два французскими 74-пушечника Formidable и Tigre (впоследствии переименованный в Belleisle ). В сражении Irresistible получил незначительные повреждения и потерял 3 человека убитыми и 11 ранеными (в том числе был ранен и капитан Гриндэлл).

8 февраля 1795 года капитаном Irresistible вместо Ричарда Гриндэлла, который был ранен в битве при Груа, был назначен Джордж Мартин. В ноябре Irresistible принял участие в экспедиции к Наветренным островам, которой руководил вице-адмирал сэр Джон Лафорей, с войсками под командованием генерал-лейтенанта сэра Ральфа Аберкромби . Экспедиция была вынуждена вернуться в порт из-за сильных штормов; вторая попытка, предпринятая под руководством контр-адмирала Хью Клоберри в декабре, также окончилась неудачей. Экспедиция была вновь отправлена в марте 1796 года, и на этот раз ей удалось достичь Вест-Индии в апреле, где Irresistible обеспечивал прикрытие высадке десанта. В том же году Irresistible принял участие в погоне за 36-пушечным французским фрегатом Perçante у берегов Сан-Доминго .

6 февраля 1797 года Irresistible присоединился к эскадре сэра Джона Джервиса у мыса Сент-Винсент. 14 февраля 1797 принял участие в сражении у мыса Сент-Винсент , в котором британский флот из 15 линейных кораблей одержал победу над более сильным испанским флотом по командованием Хосе де Кордовы. Во время сражения Irresistible и Diadem атаковали испанский 112-пушечный корабль Salvador del Mundo и заставили его спустить флаг. Потери Irresistible при этом составили 5 человек убитыми и 14 ранеными . К концу сражения флагман Нельсона Captain был сильно поврежден, и Нельсон перенес свой вымпел на Irresistible . Он оставался на нём пока Captain не был отремонтирован в конце марта .

31 марта 1797 года Irresistible вместе с эскадрой Джона Джервиса вышел из Лиссабона к Кадису , куда отступил побежденный испанский флот. Принимал участие в блокаде Кадиса .

26 апреля 1797 года Irresistible вместе с 36-пушечным фрегатом Emerald в районе города Кониль-де-ла-Фронтера заметили два испанских фрегата — Santa Elena и Ninfa , которые перевозили сокровища из Гаваны. Британцам удалось загнать испанские суда в залив Конил, где они сдались после непродолжительного сражения. Один из испанских кораблей, Santa Elena , впоследствии потерпел крушение на берегу, но второй, Ninfa , был захвачен, и затем принят на Королевский флот. Однако перед самым сражением испанцам удалось выгрузить свои сокровища на рыбацкие лодки, и они не достались англичанам .

Irresistible был отправлен на слом и разобран в 1806 году .

Ссылки

Литература

• William James. = The Naval History of Great Britain, Volume 2, 1797-1799. — Conway Maritime Press, 2002 [1827]. — ISBN 0-85177-906-9 . от 27 мая 2013 на Wayback Machine

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Peter Goodwin,. . — London: Stackpole Books, 2002. — ISBN 0-8117-1007-6 .

Ссылки

• Index of 19th Century Naval Vessels and a few of their movements (англ.)
• Ships of the Old Navy (англ.)