Дмитрий Константинович Карельских ( 15 мая 1888 года , Москва — 3 сентября 1953 год , Москва ) — советский учёный-машиностроитель, член-корреспондент Академии артиллерийских наук (19.12.1949), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946) .

Биография

Родился 15 мая 1888 года в селе Алексеевское недалеко от Москвы (сейчас — в черте города). Сын Константина Павловича Карельских — статского советника, главного инженера московских водопроводов (бывшего крепостного). После окончания Воскресенского частного реального училища в 1908 г. поступил в Московское императорское высшее техническое училище (ныне МГТУ им. Н. Э. Баумана). С 1912 г. одновременно работал практикантом в ремонтных мастерских Московского городского водопровода. В феврале 1915 - ноябре 1917 г. работает в Московской городской управе и принимает участие в работе Комиссии по осмотру автомобилей Комиссии Военного ведомства. Одновременно с сентября 1915 г. работает в Автомобильном отделе Всероссийского земского союза, где последовательно занимает должности инспектора по гаражам на фронте, заведующего отделом технической эксплуатации, заведующим конструкторским бюро, начальник отдела технической организации. Одновременно с 1917 г. начинает преподавательскую деятельность в школе автомехаников при Комитете Военно-технической помощи, а с 1918 г. на кафедре теплотехники в Московском высшем техническом училище. В 1918 г. как известный автомобилист работает в Автосекции, а затем в научно-учебном отделении Московского экономического комитета, а с августа 1918 г. - в лаборатории двигателей внутреннего сгорания Экспериментального института наркомата путей сообщения. С августа 1919 г. работает в Научной автомобильной лаборатории (НАЛ) в качестве заведующего конструкторским бюро и члена коллегии, а так же одновременно в Комиссии по организации постройки аэросаней при Чрезвычайном уполномоченном по снабжению Красной армии. В 1921 г. НАЛ была преобразована в Научный автомобильный и автомоторный институт (НАМИ), а Карельских назначается начальником лаборатории испытаний тракторов, их узлов и агрегатов. С 1925 г. - начальник отдела тракторов НАМИ. С сентября 1928 г. - старший инженер лаборатории испытаний Всесоюзного института механизации сельского хозяйства. В сентябре-декабре 1929 г. находился в командировке в Германии по изучению научно-исследовательских работ и оборудования учебных лабораторий тракторостроения. С 1930 г. - заведующий кафедрой автомобили и тракторы Московского института механизации и электрификации сельского хозяйства . С августа 1933 г. - заведующий кафедрой тракторов Московского автомеханического института (МАМИ) им. М. В. Ломоносова. В годы Великой Отечественной войны был консультантом танкового Конструкторского бюро И. А. Астрова. В сентябре 1948 - марте 1950 г. - одновременно декан тракторного факультета института. С марта 1950 г. работал одновременно научным консультантом НИИ-3 Академии артиллерийских наук .

Крупный ученый в области автомобилестроения и эксплуатации автотракторной техники. Является автором конструкции тормозного механизма аэросаней. Под его руководством разработаны и внедрены несколько тормозных установок для исследования работы колесных и гусеничных тракторов, а также методика испытаний тракторов. Спроектировал в 1923-1928 гг. совместно с инженером Петровым и построил опытную модель малолитражного двухместного автомобиля, конструктивной особенностью которого было применение несущего кузова в виде деревянной фермы и планетарной коробки передач. Разработал ротационные динамографы с электрическими методами замера мощности двигателя и мощности на ведущих колесах. Занимался совершенствованием ходовых систем танков и гусеничных машин.. Создал специальную аппаратуру для исследования гусеничных машин в полевых и дорожных условиях. Много внимания уделял подготовке научных и педагогических кадров, являлся научным руководителем около двадцати аспирантов и соискателей .

Похоронен на Введенском кладбище (4 уч.).

Научные труды

Награды

• орден Ленина .
• орден Трудового Красного Знамени
• медалями: «За оборону Москвы», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» и «В память 800-летия Москвы».
• Заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1946).

Литература

• Ивкин В. И. Состав Академии артиллерийских наук (биобиблиографические справки) // Академия артиллерийских наук Министерства вооруженных сил СССР. 1946-1953 гг.: краткая история. Документы и материалы. — М. : РОССПЭН, 2010. — С. 295—296. — 352 с. — 800 экз. — ISBN 978-5-8243-1485-4 .
• Московский государственный технический университет «МАМИ». М., 2000. С. 367-370.

Ссылки

• , Московский государственный машиностроительный университет (МАМИ)

Примечания