Interested Article - Гампер, Конрад Ульрихович

Гампер Конрад Ульрихович ( нем. Gamper Conrad ; 30 апреля 1846 года , , кантон Тургау , Швейцария — 29 сентября 1899 года , Краматорск , Донецкая область , Украина ) — выходец из Швейцарии, конструктор / архитектор , соучредитель фирмы , основатель множества машиностроительных заводов , «третий крёстный отец Краматорска » ( ; ).

Биография

Конрад Ульрихович Гампер родился 30 апреля 1846 года , в , что в Тургау , Швейцария . По неизвестным причинам, в возрасте 17-ти лет, он покинул дом и «отправился в мир, чтобы начать в столь юном возрасте тяжёлую борьбу за жизнь» . Поступив на работу учеником слесаря , Конрад, одиннадцать лет, не разгибая спины, постигал премудрости избранной профессии. Одновременно с работой он занимался своим образованием, наконец-то юноша получает высшее политехническое образование.

1867 год Конрад провёл во Франции , на протяжении двух лет работал на заводах, почти весь период бедствовал. Молодой человек побывал почти во всей Европе , Гамперу довелось участвовать на стройках в Германии , Чехии , Венгрии , Франции . В 1874 году бедняге повезло, ему предложили должность конструктора на заводе во Вроцлаве . С того момента деятельность Конрада приобретает постоянное направление. Его сразу заметил владелец завода, который, оценив способности собственного конструктора, предлагает ему строительство двух железных мостов на реке Одра , а позже — железнодорожного моста под Козлем .

В 1876 году Конрад Ульрихович Гампер становится директором завода по производству паровых котлов и железных мостов в в . Находясь там, новый директор, предлагает открыть новые филиалы данного предприятия, но последний был против. Через некоторое время к Конраду пришло предложение от небезызвестного владельца завода по производству котлов в в , строить фабрику котлов на территории Царства Польского , Гампер не задумываясь согласился.

В 1880 году на территории Сосновец — Домбровского бассейна , на одном из участков имения, которое когда-то принадлежало прусскому графу Ренарду, К. Гампер и В. Фицнер учредили свою фирму и построили котельный, мостостроительный и механический завод в , около города Сосновец . Близость фабричных центров Царства Польского и соседство ширококолейной железной дороги , соединяющей Сосновец с заводами и фабриками центра, играли лишь положительную роль. Второй машиностроительный завод в Домброве был приобретен фирмой «В.Фицнер и К.Гампер» в 1893 году , ассортимент выпускаемой продукции был довольно разнообразен. За неполных два десятилетия своего существования их фирма поставила металлоконструкции для 8-ми доменных печей в Польше и 6-ти на заводы Юга России . В 1893 году Конрад присоединил к своему предприятию завод машин и литья в Домброве , а в 1895 выкупил долю у В.Фицнера.

Из-за того, что расположение его заводов в Сосновец — Домбровском бассейне работали на бедной железной руде и ввозили уголь из-за границы, что в итоге негативно сказывалось на стоимости их продукции, Гампер незамедлительно начал действовать. Он принимает русское подданство, вместе с семьёй перебирается в столицу России (Жена — Юлия; сыновья — Конрад, Павел; дочери — Фаня, Эрна, Юлия) . Во второй половине 1896 года Конрада Ульриховича уже приняли в купеческое сословие и записали купцом 1 — й гильдии. В целях Гампера была покупка земельного участка где-то на Юге России и построить там завод — филиал предприятий, расположенных в Польше , в поисках участка земли он прибыл в Краматорск .

1896 году Конрад приобретает земельный участок у , который простирался по обеим стороны реки , на левобережье Казённого Торца . Вскоре здесь вырос Краматорский механический завод ( на его базе существуют: СКМЗ , КМЗ ) Первыми, по-настоящему опытными, работниками были поляки — столяры — модельщики и литейщики, и уже они брали к себе в подмастерье выходцев из окрестных деревень.

В мае 1896 года закончилось строительство каменного литейного цеха, а уже осенью этого года, когда первые формы были готовы к заливке, над Краматорском прошёлся гудок. Весной 1897 года строительство основных цехов завода было закончено. Краматорский механический завод стал третьим предприятием, принадлежавшее фирме Конрада Гампера. В 1897 году , для содержания своих предприятий, он основал Общество копательных и механических заводов .

В 1898 году швейцарец уже начал строить доменныю печи на Краматорском заводе и всего спустя год, 15 мая 1899 года , он учредил Краматорское металлургическое Общество, а разрешение было подписано русским царём Николаем II 23 апреля 1899 года . Капитал Гампера достигал 6,5 миллионов рублей.

Конрад Ульрихович Гампер умер внезапно, его смерть ничего не предвещало, он скончался от инфаркта , без мучений. Случилось это на работе, 29 сентября 1899 года (по старому стилю) в Краматорске . Позже его тело было перевезено в Польшу , город Сосновец , что в Силезском воеводстве и захоронено на евангелистском кладбище.

Достижения

На всемирной выставке в Париже 1900 года , Конрад Гампер удостоился высшей награды — « Grand Prix » за паровой котёл собственной конструкции, изготовленный в Польше мастером Робертом Куликом.
Паровые котлы конструкции Гампера были установлены в Зимнем дворце Санкт-Петербурга , а также в других дворцах Его Императорского Величества.

Библиография

Бабкин В. А. 100 самых известных имён Краматорска. — Краматорск: ЗАО «Тираж-51», 2008 год. — 105.с — 108 с. — ISBN 978-966-302-872-9
Коцаренко В. Ф. Краматорск: забытые страницы истории. — Краматорск, 1999 год. — с. 8.
Коцаренко В. Ф. Приложение // Краматорская быль. — Славянск: ЧП «Канцлер», 2002 год. — 150 с. — 161 с. — ISBN 966-96024-0-8