Список глав Тульского региона
- 1 year ago
- 0
- 0
Внеуличный транспорт Сеульского столичного региона ( кор. 수도권 전철 Судоквон чончхоль ) — единая система электрифицированного железнодорожного городского и пригородного транспорта столичного региона (в него входят Сеул , Инчхон , провинция Кёнги-до , часть провинций Канвон-до и Чхунчхон-пуктдо ) в Республике Корея . Первая линия была открыта 15 августа 1974 года с появлением Сеульского метрополитена , который наряду с Ичхонским метрополитеном и различными железнодорожными и легкорельсовыми линиями входит в эту систему.
В настоящее время она состоит из 724 станций на 23 линиях протяжённостью 1172,2 км. У них нет единого оператора и владельца (самыми крупными являются Korail , Seoul Metro и Incheon Transit), но они объединены общей билетной системой.
Линия | Участок | Год открытия |
Год открытия
последней станции |
Станций | Длина, км |
Среднее расстояние
между станциями, км |
Оператор | Тип |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Соёсан — Инчхон / Синчхан / Кванмён / Содонтхан | 1974 | 2010 | 97 | 200,6 | 2,09 |
Korail
/
Seoul Metro |
пригородный поезд / метрополитен |
кольцевая с ответвлениями Сонсу — Синсольдон и Синдорим — Ккачхисан | 1980 | 1996 | 50 | 60,2 | 1,2 | Seoul Metro | метрополитен | |
Тэхва — Огым | 1985 | 2010 | 44 | 57,4 | 1,33 |
Korail
/
Seoul Metro |
||
4 | Дангогэ — Оидо | 1985 | 2000 | 48 | 72,1 | 1,53 | ||
Банхва — Санъильдон / Мачхон | 1995 | 2020 | 53 | 57 | 1,05 | Seoul Metro | ||
Ынъам — Синнэ | 2000 | 2019 | 39 | 36,4 | 0,96 | |||
Джанъам — Бупхёнгучхон | 1996 | 2012 | 51 | 57,1 | 1,14 | |||
Амса — Моран | 1996 | 1999 | 17 | 17,7 | 1,11 | |||
9 | Гэхва — Джунъанбохунбёнвон | 2009 | 2018 | 38 | 40,5 | 1,09 |
Seoul Metro Line 9 /
Seoul Metro |
|
Сеул — Инчхонгонхан-2-томинольёк | 2007 | 2018 | 14 | 63 | 4,85 | Airport Railroad | экспресс в аэропорт | |
Мунсан — Сеул / Джирён | 2005 | 2017 | 55 | 121,7 | 2,25 | Korail | пригородный поезд | |
Чхонрянри / Гванъундэ — Чхунчхон | 2010 | 2016 | 24 | 85,3 [ источник не указан 1426 дней ] | 3,71 | |||
Чхонрянри — Сувон | 1994 | 2018 | 37 | 55,3 [ источник не указан 1426 дней ] | 1,54 | |||
Оидо — Инчхон | 2012 | 2016 | 14 | 20,5 | 1,58 | метрополитен | ||
Синбундан | Ганнам — Гвангё | 2011 | 2016 | 13 | 31,1 | 2,59 | NeoTrans | |
Гйеян — Гукджеоpмуджигу | 1999 | 2009 | 29 | 29,4 | 1,05 | Incheon Transit | ||
Гомданорю — Унён | 2016 | — | 27 | 29,2 | 1,12 | |||
U | Бальгок — Тхапсок | 2012 | — | 15 | 11,1 | 0,79 | Uijeongbu LRT | лёгкий метрополитен |
Букхансан-уи — Синсольдон | 2017 | — | 13 | 11,4 | 0,95 | UiTrans LRT | ||
Гихын — Джондэ-Эверлэнд | 2013 | — | 15 | 18,1 | 1,29 | Yongin Rapid Transit | пиплмувер | |
Рангё — Йоджу | 2016 | — | 11 | 54,8 | 5,48 | Korail | пригородный поезд | |
Соса — Вонси | 2018 | — | 12 | 23,3 | 2,12 | E-Rail | ||
Янчхон — Кимпхогонхан | 2019 | — | 10 | 23,7 | 2,63 | Gimpo Goldline | лёгкий метрополитен | |
Всего | 724 | 1172,2 |
В электрифицированном железнодорожном транспорте столичного региона много разных моделей подвижного состава. Все объявления в поездах и на станциях на двух языках: корейском и английском , а в некоторых случаях также на японском и китайском . В каждом вагоне имеется огнетушитель, есть возможность открытия дверей вручную в случае экстренной ситуации.