Interested Article - Honda CB1300

Honda CB1300 ( CB1300 SUPER FOUR, CB1300SF, изнач. BDSM3 ) — мотоцикл , флагман компании Honda . Относится к стандартным (классическим) дорожным мотоциклам класса Universal Japanese Motorcycle (UJM). Является продолжателем линейки мотоциклов Honda проекта BigOne.

В середине 90-х из-за жесткой конкуренции среди мото производителей ( Suzuki , Yamaha , Kawasaki ) в классе больших дорожных «классиков» компания Honda была вынуждена пересмотреть выпускающуюся с ноября 1992 года «литровую» модель CB1000 Super Four (SC30) проекта BigOne, начавшегося еще в 1969 году с модели . Новая модель CB1300SF была визуально похожа на предшественника и сохранила все признаки стандартного «классического» мотоцикла — трубчатая рама, «открытый» двигатель, металлический бак большого объема, круглая фара, два амортизатора в задней подвеске, четырехцилиндровый рядный двигатель.

Honda CB750 & CB1000 BigOne
Honda CB750K2 Four 1972
Honda CB1000 (SC30) 1994

Первое поколение SC40 — 1998г

В 1997 году на 32-м Токийском автосалоне компания Honda представила новую модель большого классического мотоцикла, взамен предыдущей модели CB1000 Super Four (SC30).

В феврале 1998 года стартовали продажи CB1300 (CB1300Fw) на внутреннем рынке Японии. Четырехцилиндровый карбюраторный двигатель, объемом 1284 см3 (тип SC38E), был взят с модели X4 (SC38) . В задней подвеске была использована оригинальная «автомобильная» конструкция на параллельных рычагах, работающая с двумя амортизаторами, которая обеспечивала прогрессивную характеристику.

Каждый год модель получала небольшие обновления и новые цветовые гаммы и продавался до 2002 года включительно только на территории Японии.

В 1999 году модель (SC1300Fx) получила центральную подножку и регулятор жесткости передней вилки.

В 2000 году модель (SC1300Fy) получает серебристую окраску радиатора двигателя и золотистый цвет тормозных суппортов вместо черного, оранжевую подсветку приборов вместо голубой.

В 2001 году модель (SC1300F1) получает четырехпоршневые тормозные суппорты Nissin вместо шестипоршневых.

Honda CB1300 Super Four Special

Также, в 2001 году в честь WGP500 ограниченным тиражом 500 шт была выпущена модель CB1300SF SP отличающуюся одиночным титановым глушителем Moriwaki и расцветкой: в красный цвет были покрашены рама, сидение и переднее крыло. По бокам на сиденье была надпись — «Super Four».

В 2002 году в честь десятилетия проекта Big1 ограниченным тиражом была выпущена модель в сине-белой оригинальной раскраске модели CB1000 1992 года выпуска, так же как и предыдущий ограниченный выпуск с одиночным глушителем и надписью на сиденье «Super Four».

В конце 2002 года небольшая партия (около 500 штук) была продана в Европе под названием SC1300S/F SP (SC1300F2).

Максимальная скорость на японских версиях была искусственно ограничена до 180 км/ч в связи с местным законодательством.

Таблица 1. Модификации

Год Модификация Тип двигателя Тип рамы
1998 CB1300Fw SC38E-150 SC40 (SC40-100)
1999 CB1300Fx SC38E-155 BC-SC40 (SC40-105)
2000 CB1300Fy SC38E BC-SC40 (SC40-106)
2001 CB1300F1 SC38E BC-SC40 (SC40-107)
2002 CB1300F2 SC38E BC-SC40 (SC40-108)

Второе поколение SC54 — 2003г

Honda CB1300 SC54
Общая информация
Производитель Honda
Годы выпуска 2003 —настоящее время
Предыдущая модель Honda CB1300 SC40
Тип неоклассик
Двигатель
Составляющие
Сцепление многодисковое, в масляной ванне
КПП
Привод цепь
Передняя шина 120/70ZR17 (58W)
Задняя шина 180/55ZR17 (73W)
Технические характеристики
Ёмкость бака 21
Максимальная скорость, км/ч 240
Габариты
Длина, мм 2200
Ширина, мм 790
Высота, мм 1120
База мотоцикла, мм 1515
Дорожный просвет, мм 135

2003г — CB1300F3/F4

В январе 2003 года под именем CB1300 выходит новая версия мотоцикла (CB1300F3), практически неотличимая внешне, но существенно отличающаяся технически от первого поколения:

  • новый дизайн и конструкцию рамы,
  • новый инжекторный двигатель (тип SC54E) с системой впрыска топлива PGM-FI,
  • снижен сухой вес до 226 кг (246 кг у первого поколения) в частности за счет применения одного глушителя вместо двух,
  • HISS иммобилайзер ,
  • новая приборная панель,
  • уменьшена ширина передних и задних шин с 130 мм до 120 мм и с 190 мм до 180 мм соответственно,
  • более тонкая передняя вилка (43 мм вместо 45 мм),
  • новые колесные диски (пятилучевые вместо трехлучевых),
  • передние тормозные суппорта четырехпоршневые вместо шестипоршневых,
  • квадратные зеркала заднего вида вместо круглых,
  • увеличен багажный отсек под сиденьем до 12 литров.

Новая модель начинает экспортироваться за пределы Японии, в том числе и в Россию.

Таблица 2. Модификации

Год Модификация Тип двигателя Тип рамы Цвет
2003 CB1300F1_3 SC54E-100 BC-SC54 (SC54-100) NH-341P Pearl Fadeless White
2003 CB1300F3-J SC54E-100 BC-SC54 (SC54-100) NH-411M
2003 CB1300F3-2J SC54E-100 BC-SC54 (SC54-100) NH-1 / PB-332P
2004 CB1300F1_4 SC54E-110 BC-SC54 (SC54-110) NH-341P Pearl Fadeless White
2004 CB1300F4-J SC54E-110 BC-SC54 (SC54-110) NH-463M Darkness Black Metallic
2004 CB1300F4-2J SC54E-110 BC-SC54 (SC54-110) NH-A30M Force Silver Metallic

2005-2006 гг. — CB1300_5/_6

В 2005 году модель получает некоторые изменения (CB1300F5) и в дополнение к классической модели Super Four (CB1300SF) добавляется модель Super Bol D’Or (в Европе CB1300S, в Японии CB1300SB) с передним обтекателем и прямоугольной фарой.

Также начинаются продажи моделей с ABS , обозначаемые буквой «А».

В 2006 году ограниченным тиражом была выпущена модель Honda CB1300SA Bol D'or <ABS> Special edition, отличающаяся красной рамой и красным сиденьем.

Таблица 3. Модификации

Год Модификация Тип двигателя Тип рамы Цвет
2005 CB1300_5 SC54E-120 BC-SC54 (SC54-120) Darkness Black Metallic / Pearl Heron Blue
2005 CB1300A_5 SC54E-120 BC-SC54 (SC54-120) Darkness Black Metallic / Pearl Heron Blue
2005 CB1300S_5 SC54E-120 BC-SC54 (SC54-120) Pearl Fadeless White / Darkness Black Metallic
2005 CB1300SA_5 SC54E-120 BC-SC54 (SC54-120) Pearl Fadeless White / Darkness Black Metallic
2006 CB1300_6 SC54E-130 BC-SC54 (SC54-130) Darkness Black Metallic / Pearl Heron Blue
2006 CB1300A_6 SC54E-130 BC-SC54 (SC54-130) Darkness Black Metallic / Pearl Heron Blue
2006 CB1300S_6 SC54E-130 BC-SC54 (SC54-130) Pearl Fadeless White (with Arcadian Red) / Darkness Black Metallic
2006 CB1300SA_6 SC54E-130 BC-SC54 (SC54-130) Pearl Fadeless White (with Arcadian Red) / Darkness Black Metallic

2007-2008 гг. — CB1300_7/_8

В 2007 году происходит очередное обновление модели (CB1300_7). Изменен каталитический нейтрализатор для соответствия нормам выброса вредных газов 2007 года и изменена форма сидения. Изменена цветовая гамма раскраски моделей.

Выпускается четыре модификации: классическая с круглой фарой (CB1300/CB1300A) и Super Bol D’Or с полуобтекателем и квадратной фарой (CB1300S/CB1300SA). Модели с ABS обозначались буквой «А».

17 марта 2008 года все модели получают измененную систему впрыска PGM-FI и каталитический нейтрализатор для соответствия экологическим стандартам и впускной воздушный клапан IACV для улучшения стабильности оборотов двигателя .

17 апреля 2008 года было объявлено о выпуске ограниченного тиража в 500 шт модели CB1300 ABS Special Edition , отличающегося красным цветом рамы, переднего крыла и нижней части передней вилки, а также золотыми колесными дисками.

Таблица 4. Модификации

Год Модификация Тип двигателя Тип рамы
2007 CB1300_7 SC54E-140 EBL-SC54 (SC54-140)
2007 CB1300A_7 SC54E-140 EBL-SC54 (SC54-140)
2007 CB1300S_7 SC54E-140 EBL-SC54 (SC54-140)
2007 CB1300SA_7 SC54E-140 EBL-SC54 (SC54-140)
2008 CB1300_8 SC54E-150 EBL-SC54 (SC54-150/151)
2008 CB1300А_8 SC54E-150 EBL-SC54 (SC54-150/151)
2008 CB1300S_8 SC54E-150 EBL-SC54 (SC54-150/151)
2008 CB1300SA_8 SC54E-150 EBL-SC54 (SC54-150/151)

2009г - CB1300_9

18 декабря 2008 года было заявлено об изменении раскраски моделей 2009 года . Тип двигателя - SC54E-160, тип рамы - SC54-160

2010г - CB1300_A

26 ноября 2009 года было объявлено о незначительном обновлении модельного ряда 2010 года . Модель получила снижения высоты сиденья на 10 мм и измененную ручку пассажира, вместо одной сзади по центру стало две по бокам. Так же изменилась форма заднего светодиодного фонаря и выходная мощность генератора.

Тип двигателя - SC54E-170, тип рамы - SC54-170.

С 2010 года в линейке мотоциклов CB1300 дополнительно к Super Four (CB1300/CB1300A) и Super Bol D’Or (CB1300S/CB1300SA) на территории Японии продается модель Super Touring (SB1300TA) с передним обтекателем увеличенного размера, большими пластиковыми боковыми кофрами по 29 литров каждый и ABS.

С 2010 года и по настоящее время в Европе продаются только туристическая модель с полуобтекателем Super Bol D’Or версии с ABS (SB1300SA). Классическая модель Super Four (CB1300) с круглой фарой и туристическая с боковыми кофрами Super Touring (CB1300T) выпускаются только для японского рынка.

Параллельно в линейке классических моделей CB компания Honda выпускает с февраля 2010 года модель CB1100 (SC65).

2011г - CB1300_B

Тип двигателя - SC54E-170/180, тип рамы - SC54-180

4 ноября 2010 года было объявлено о выпуске ограниченных серий моделей CB1300 Super Bol D’Or <ABS> Special Edition (CB1300SA) и CB1300 Super Touring <ABS> Special Edition (CB1300TA), отличающихся оригинальной расцветкой: мотоцикл окрашен в белый цвет, крышка бензобака, тормозные суппорты и крышки двигателя окрашены в золотистый цвет, колесные диски — в белый . Также мотоциклы получили эксклюзивную объемную эмблему.

2012г

Модели 2012 года получили изменение в расцветке: золотые колесные диски, тормозные диски и крышки двигателя .

9 ноября 2011 года было объявлено о выпуске ограниченной серии в 400 шт моделей CB1300 SUPER FOUR <ABS> Special Edition и CB1300 SUPER BOL D'OR <ABS> Special Edition, посвященных 20-летию проекта BigOne, отличающиеся специальными наклейками на бак и красными колпачками свечей .

Тюнинг

Honda CB 1300P Police

Основные конкуренты

Yamaha XJR1300, Suzuki GSX1400 / GSF1200 Bandit / GSF1250S Bandit, Kawasaki ZRX1100 / ZRX1200R.

Интересные факты

  • Ни одна из модификаций модели CB1300 не продавалась официально на территории США.
  • Модель «драгстера» X4 в Японии называется CB1300DC (SC38).
  • Модель CB1300 Super Touring (CB1300ST) выпускалась только в версии с ABS и отличалась более дорогой комплектацией.
  • В фильме Эволюция Борна в заключительной погоне Аарона и Марту преследуют сначала два полицейских, а потом и спецагент "Larks" 3 на белом мотоцикле Honda CB1000.
  • Также интересно заметить что в каждом бензобаке лежит пятачок на удачу

Примечания

  1. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 25 января 2013 года.
  2. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 25 января 2013 года.
  3. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 25 января 2013 года.
  4. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 19 апреля 2013 года.
  5. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 25 января 2013 года.
  6. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 29 января 2013 года.
  7. . Дата обращения: 17 февраля 2013. 25 февраля 2013 года.

Ссылки

(недоступная ссылка)

Каталог запчастей ,

Источник —

Same as Honda CB1300