Список рекордов чемпионата мира Формулы-1
- 1 year ago
- 0
- 0
Специальный участок ( спецучасток, СУ, SS ) - это отрезок перекрытой дороги общего пользования, на котором происходит соревнование в рамках раллийной гонки.
Современный этап чемпионата мира состоит в среднем из 10-25 относительно коротких спецучастков (обычно не превышающих 50 км). Гонщикам необходимо преодолеть СУ с наименьшим временем, а в конце гоночного уик-энда результаты всех спецучастков суммируются. Чтобы пилоты не мешали друг другу по мере прохождения дистанции, они стартуют с установленным интервалом.
Ралли проходят по трём основным видам дорожной поверхности: гравий, асфальт и снег (или же смешанное покрытие). Между СУ пилоты двигаются по дорожным секциям, соблюдая все правила дорожного движения данного региона.
Данные на момент окончания Ралли Японии 2023 .
Абсолютно точной статистики по выигранным спецучасткам не существует, потому что по раннему периоду чемпионата мира данные отличаются в разных источниках. В данной таблице приведено количество выигранных СУ согласно двум крупнейшим сайтам со статистикой мирового ралли: eWRC-results.com и juwra.com. Данные на этих сайтах постоянно обновляются и уточняются. На сайте eWRC-results.com также указаны так называемые номинальные победы на некоторых СУ (номинальное время назначается сразу нескольким пилотам в случае невозможности продолжить прохождение спецучастка по какой-либо причине - серьезной аварии, погодных условий и т.д.). В данной таблице номинальные победы указаны в скобках.
Полужирный | Чемпионы мира |
Курсив** | Пилоты, заявленные в сезоне 2023 года |
Power Stage (PS) - это спецучасток, за быстрейшее прохождение которого полагаются дополнительные баллы в личный зачёт. Впервые они появились в сезоне 1999 года на Ралли Корсики и Ралли Финляндии (победу на обоих одержал Дидье Ориоль ). Вновь бонусные СУ оказались частью чемпионата мира только в 2011 году и с тех пор используются на постоянной основе.
Первоначально очки начислялись трём быстрейшим пилотам и за победу давали три балла, с 2017 года очковую зону расширили до пяти человек. С 2021 года баллы за Power Stage также начисляются в зачёте производителей и категориях WRC-2 и WRC-3.
Актуально на момент окончания Ралли Японии 2022 .
Поз. | Пилот | Победы | Раз | Очки | Первая победа | Последняя победа |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Себастьен Ожье ** | 43 | 109 | 305 | Ралли Мексики 2023 | |
2 | Тьерри Невилль ** | 21 | 81 | 251 | ||
3 | Отт Тянак ** | 21 | 63 | 215 | ||
4 | Калле Рованперя ** | 17 | 33 | 135 | ||
5 | Яри-Матти Латвала | 15 | 72 | 154 | ||
6 | Себастьен Лёб | 7 | 27 | 57 | ||
7 | Крис Мик | 6 | 23 | 55 | ||
8 | Дани Сордо ** | 5 | 37 | 76 | Ралли Испании 2021 | |
9 | Микко Хирвонен | 5 | 17 | 43 | ||
10 | Элфин Эванс ** | 4 | 45 | 129 | Ралли Германии 2014 | |
11 | Эсапекка Лаппи ** | 4 | 26 | 72 | Ралли Швеции 2023 | |
12 | Петтер Сольберг | 4 | 10 | 21 | ||
13 | Андреас Миккельсен | 3 | 28 | 57 | Ралли Сардинии 2014 | |
14 | Дидье Ориоль | 2 | 2 | 6 | ||
15 | Крейг Брин | 1 | 14 | 33 | ||
15 | ** | 1 | 13 | 30 | ||
15 | Мадс Остберг | 1 | 11 | 22 | ||
15 | Хейден Пэддон | 1 | 4 | 7 | Ралли Аргентины 2016 | Ралли Аргентины 2016 |
19 | Теему Сунинен ** | 0 | 9 | 22 | ||
20 | Евгений Новиков | 0 | 4 | 6 |
Гонка | Название СУ | Причина | |
---|---|---|---|
1 | Ралли Монте-Карло 2013 |
Lantosque -
Lucéram 2 |
Плохая погода. |
2 | El Brinco | 11 марта 2020 года, за несколько дней до окончания этапа, была объявлена пандемия COVID-19. Чтобы беспрепятственно покинуть страну участникам необходимо было закончить соревнования на день раньше. |