Международный аэропорт Буянт-Ухаа ( монг. Буянт-Ухаа олон улсын нисэх буудал ) ( ИАТА : ULN , ИКАО : ZMUB ) — международный аэропорт Монголии . Ранее назывался Международный аэропорт имени Чингисхана , но в 2020 году был переименован, так как это название получил новый аэропорт Улан-Батора . Расположен в 18 километрах от центра Улан-Батора , в столичном районе Хан-Уул на противоположном от центра города берегу реки Туул . Крупнейший аэропорт Монголии и один из четырёх аэропортов страны, из которого осуществляются международные перелёты (другие — аэропорт города Улгий , Ховд (рейсы в Урумчи ) и Чойбалсанский аэропорт выполняющий рейсы в Хайлар и заменяющий аэропорт Чингисхан в случае надобности). Является портом приписки авиакомпаний Изинис Эйрвэйз , Aero Mongolia , Blue Sky Aviation и MIAT Mongolian Airlines , Hunnu Air Wings of Mongolia.

Основная информация

Регулярное сообщение из аэропорта началось в 1961 году , а с 1986 года начались международные перевозки. Изначально имел название «Буянт Уха» ( монг. Буянт Ухаа ). С 21 декабря 2005 года по 7 июля 2020 года носил название «Чингисхан» ( монг. Чингис хаан ). В июле 2020 года правительством Монголии было возвращено историческое название «Буянт Уха» ( монг. Буянт Ухаа ) .

Расположен на высоте 1330 метров над уровнем моря . Имеет две взлётно-посадочные полосы : с асфальтовым покрытием длиной 3100 метров и с травяным покрытием длиной 1999 метров. Работает круглосуточно .

Здание аэропорта имеет три этажа. Зал ожидания расположен на первом этаже. Кроме того, в здании находятся несколько кафе и магазинов, залы ожиданий VIP -класса, пункты обмена валюты, парикмахерская, почтовое отделение и небольшая аптека .

История

Начальная история

Аэропорт был создан как Буянт-Ухаа аэропорт 19 февраля 1957 года. С 1958 года международные рейсы начинаются с рейсов в Иркутск и Пекин самолетом Ил-14 .

Регулярные рейсы из аэропорта начались в 1961 году, и терминал был повышен, чтобы сделать его пригодным для международных перевозок в 1986 году.

После демократической революции

В период с 1994 по 1997 год дальнейшее крупное обновление было достигнуто с помощью Азиатского банка развития, в результате чего аэропорт в стал соответствовать стандарту ICAO. Аэропорт был переименован в Чингис Хаан (Чингисхан) международный аэропорт в честь 800-летия создания Монгольского государства 21 декабря 2005 года.

Настоящее время

В настоящее время аэропорт больше не используется для регулярных рейсов в связи с постройкой нового аэропорта, которому дали название «‎имени Чингисхана»‎.Тем не менее, вновь переименованный в «‎Буянт-ухаа», аэропорт пока сохраняется в качестве резервного.

Статистика

Статистика Международного аэропорт Чингисхан с 2007 по 2011 год.

Изменения за календарный год

	Пассажиры	Изменения по сравнению с прошлым годом	Движения	Груз (тонны)
2007	599 555	▲ 0 9.6 %	9 297	3 299 тонн
2008	596 765	▼ 0 -0.5 %	9 552	3 500 тонн
2009	532 851	▼ 0 -10.7 %	8 330	2 970 тонн
2010	665 055	▲ 0 24.8 %	11 678	3 921 тонн
2011	900 000	▲ 0 36.3 %	12 000	4 000 тонн
Источник: Администрация гражданской авиации Монголии

Будущее

В Монголии начинается строительство нового и большого аэропорта в другом месте на долине Хошигт, сомоне Сергелен, то есть около 54 км от Улан-Батора . Строительство начато 23 апреля 2012 г. Проект предполагается осуществить к 2015 году .

Аэропорт будет состоять из семи терминалов и принимать до 1,7 млн чел. в год . В его проекте заложены — 2 взлетно-посадочных полосы, автотранспортный и железнодорожный терминал, рядом — город с населением около 100 тыс. человек. Расчетная мощность — 1100 пассажиров в час.

По технико-экономическому обоснованию, стоимость проекта составила 29,9 млрд йен . В 2008 году Монголия подписала соглашение с Японским банком международного сотрудничества о предоставлении льготного кредита в размере 28,8 млрд йен для сооружения нового аэропорта. Сумму в размере 4,4 млрд йен выделит правительство Монголии.

Ссылки

• на Airlines Inform
• // Great Circle Mapper (англ.)

Примечания