Interested Article - Крушение поезда в Филадельфии (2015)

susan
  • 2020-10-30
  • 2

Крушение поезда в Филадельфии — сход с рельсов поезда 12 мая 2015 года в Порт-Ричмонде, районе Филадельфии , штат Пенсильвания . Погибло 8 человек, более 200 были ранены.

Описание

Локомотив No. 601, потерпевший крушение (фото 2014 года).
Локомотив после крушения (май 2015 года).
Схема с указанием положения вагонов поезда после крушения.

Поезд Amtrak Northeast Regional № 188 отправился от вокзала Филадельфии в 21:10 вечера ( EST ) по маршруту Вашингтон — Нью-Йорк . Состав состоял из семи пассажирских вагонов и локомотива (ACS)-64 № 601.

Крушение произошло в Филадельфии в районе Порт-Ричмонд у пересечения Франкфорд-авеню и Уитшиф-лейн на левом изгибе железнодорожного пути. Максимально разрешённая скорость на этом участке ограничена до 110 км/ч перед въездом в кривую и до 80 км/ч в кривой .

Сход с рельсов произошёл в 21:23 вечера (по местному времени ) . В поезде находилось 238 пассажиров и 5 членов поездной бригады . В момент крушения скорость поезда составляла около 160 км/ч вместо разрешённых 80 .

Весь состав сошёл с рельсов, при этом три вагона перевернулись на бок .

В результате крушения погибло 8 человек , более 200 было ранено (из них 11 в тяжёлом состоянии) .

По словам представителя Национального управления США по безопасности на транспорте Роберта Самуолта, расследование крушения поезда займёт ещё около недели .

Последствия

Некоторые пассажиры смогли сами выйти из поезда, для спасения других приходилось использовать специальные инструменты . Позже на место крушения был привезён кран для поднятия перевернувшихся вагонов и поиска застрявших в них пассажиров .

Более 200 человек были помещены в ближайшие госпитали, включая госпитали Темпльского университета и Университета Томаса Джефферсона. Кроме порезов, ударов и переломов, 11 человек получили серьёзные травмы . Машинист поезда выжил, получив при этом травмы ног, сотрясение и ранение головы .

Восемь пассажиров погибли, включая одного скончавшегося в госпитале . Среди пассажиров был бывший конгрессмен Пэтрик Марфи . Сенатор от штата Делавэр Том Карпер ехал в этом поезде, но сошёл ранее в Уилмингтоне .

Железнодорожное сообщение

После крушения сообщение Вашингтон — Нью-Йорк было прекращено и возобновилось 18 мая .

Нью-Джерси Транзит частично прекратил перевозки на трассе Филадельфия — Атлантик-Сити до 15 мая .

Региональная железнодорожная компания SEPTA прекратила перевозки на двух маршрутах с 12 по 18 мая .

История

Это не первый случай крушения поезда на этом участке пути. 6 сентября 1943 года близ этого же места сошёл с рельсов поезд Вашингтон — Нью-Йорк железнодорожной компании Pennsylvania Railroad . Тогда погибло 79 человек, 117 были ранены .

Расследование

Отчёт о катастрофе был опубликован 17 мая 2016 года. Согласно ему на поезде не была установлена система контроля скорости движения. В момент происшествия машиниста отвлекли по радиосвязи, и он превысил скорость. Систему не установили в том числе и потому, что Конгресс продлил время установки оборудования на все поезда до 2018 года, а до этого было разрешено работать без этой системы .

Примечания

  1. ↑ . Philadelphia, PA: WPVI-TV (12 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 13 мая 2015 года.
  2. ↑ . The Guardian (13 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 19 декабря 2017 года.
  3. . CNN.com . CNN. из оригинала 13 мая 2015 . Дата обращения: 13 мая 2015 .
  4. . National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) (18 января 2010). Дата обращения: 13 мая 2015. 19 октября 2012 года.
  5. . CNN.com . CNN. Дата обращения: 13 мая 2015. 13 мая 2015 года. CNN
  6. . Associated Press (13 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 22 января 2016 года.
  7. ↑ Ted Mann; Andrew Tangel, Kris Maher.: . The Wall Street Journal (13 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 5 октября 2017 года.
  8. . CNN . 2015-05-13. из оригинала 13 мая 2015 . Дата обращения: 13 мая 2015 .
  9. ↑ . BBC . Дата обращения: 13 мая 2015. 13 мая 2015 года.
  10. . РИА Новости (14 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. 18 мая 2015 года.
  11. . ABC6 . Дата обращения: 13 мая 2015. 13 мая 2015 года.
  12. . РИА Новости (14 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. 18 мая 2015 года.
  13. . CNN . 2015-05-13. из оригинала 13 мая 2015 . Дата обращения: 13 мая 2015 .
  14. ↑ . ABC News via Good Morning America (13 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 18 мая 2015 года.
  15. Sheryl Gay Stolberg, Matt Flegenheimer, and Richard Pérez-Peña (2015-05-14). . New York Times . из оригинала 22 марта 2018 . Дата обращения: 14 мая 2015 . {{ cite news }} : Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) ( ссылка )
  16. Dave Philipps and Emma G. Fitzsimmons (2015-05-14). . New York Times . из оригинала 7 августа 2017 . Дата обращения: 14 мая 2015 .
  17. . New York Times . 2015-05-14. из оригинала 16 сентября 2020 . Дата обращения: 14 мая 2015 .
  18. . msn.com . Дата обращения: 13 мая 2015. 18 мая 2015 года.
  19. ↑ . Philadelphia, PA: WPVI-TV (13 мая 2015). Дата обращения: 13 мая 2015. 15 мая 2015 года.
  20. ↑ . nbcphiladelphia.com . Philadelphia, PA: WCAU-TV (13 мая 2015). Дата обращения: 14 мая 2015. 13 мая 2015 года.
  21. Shapiro, Emily (2015-05-17). . ABC News . ABC News. из оригинала 18 мая 2015 . Дата обращения: 18 мая 2015 .
  22. . New Jersey Transit . New Jersey Transit (17 мая 2015). Дата обращения: 18 мая 2015. 1 мая 2015 года.
  23. . SEPTA: Southeastern Pennsylvania Transportation Authority . SEPTA. Дата обращения: 18 мая 2015. 13 февраля 2011 года.
  24. Ferruccio Barletta. . dot.gov . Дата обращения: 13 мая 2015. 13 мая 2015 года.
  25. . Дата обращения: 30 сентября 2017. 7 сентября 2018 года.
  26. . Дата обращения: 21 мая 2016. 4 июня 2016 года.

Ссылки

Источник —

susan
  • 2020-10-30
  • 2
  • Tags:

Same as Крушение поезда в Филадельфии (2015)

The title for the last searches