Interested Article - Бритнев, Михаил Осипович

Михаи́л О́сипович Бри́тнев ( 1822 , Кронштадт — 1889 , Кронштадт ) — русский судовладелец, судостроитель, создатель первого в мире ледокольного судна.

Адмирал Макаров , создатель первого арктического ледокола « Ермак », высоко ценил Бритнева и считал его своим предшественником.

Биография

Родился в купеческой семье. С 1840 года занимался предпринимательством в Кронштадте. Построил несколько плавучих кранов для разгрузки судов. Позднее эту идею взяло на вооружение морское ведомство.

В 1862 году организовал регулярное пароходное сообщение Кронштадт — Ораниенбаум .

В 1864 году, чтобы продлить навигацию на линии без прорубания канала во льду для пароходов, переоборудовал свой пароход « Пайлот » в ледокольное судно. Форштевень был скошен под углом 20° ниже ватерлинии, что позволило судну ломать лёд и значительно ослабляло силу удара при встрече со льдинами. Удачная эксплуатация «Пайлота» побудила Бритнева построить второе подобное судно — «Бой».

В 1868 году, будучи потомственным почетным гражданином Кронштадта, избирался городским Головой. В этом же году основал в Кронштадте свой судостроительный литейный и механический завод. Построенные им пароходы долгое время плавали на реке Енисей , Лена и озере Байкал .

В 1869 году открыл первую в России водолазную школу ^{[

источник не указан 3201 день

]} . В 1889 году « Кронштадтский вестник » писал: «…основал частную водолазную школу, из которой и в настоящее время на службе у него находятся шесть человек водолазов». Эти несколько строк – почти всё, что известно о водолазной школе Бритнева.

В 1871 году продал чертежи «Пайлота» в Германию , по которым в Гамбурге был построен ледокол «Айсбрехер-1», что послужило толчком к строительству подобных судов в Германии, Дании , Швеции , США и Канаде .

Бритнев также был одним из учредителей 1-го Ссудного сберегательного товарищества и Городского кредитного общества в Кронштадте , Андреевского приходского попечительства и Андреевского детского приюта.