Эрвин Краус ( нем. Erwin Kraus , 26 мая 1894 ( 1894-05-26 ) , Карлсруэ , Баден — 11 августа 1966 , Мюнхен ) — партийный деятель НСДАП , корфюрер НСКК (1942—1945).

Биография

После обучения в гимназии изучал машиностроение в техническом институте Карлсруэ . Участвовал в Первой мировой войне с 1914 по 1918 годы в составе 235-го резервного полка, также проходил службу в ВВС . После войны состоял в частях Добровольческого корпуса Восточной пограничной стражи ( нем. Grenzschutz Ost ) на Балтике с 1919 до 1920 года. Принимал участие в уличных боях с коммунистами. Затем занимал руководящие должности в промышленности и на транспорте, был внештатным экспертом в фирмах по автотранспортным средствам в Мюнхене и Штутгарте .

В 1929 году вступает в НСДАП (билет № 247 608). Когда в 1930 был сформирован Национал-социалистический автомобильный корпус, Краус возглавил его организацию на «Юго-Западе» (со штаб-квартирой в Штутгарте ). После переформирования автомобильного корпуса в НСКК , занял в нём одно из ключевых положений. С мая 1933 был назначен руководителем Управления техники и главным инспектором «Юга» НСКК . С 1935 года инспектор технической подготовки и оснащения НСКК . В 1936 году был избран депутатом Рейхстага от Вюртемберга . Некоторое время руководил всей повседневной деятельностью НСКК.

После смерти Адольфа Хюнлайна занял должность корфюрера НСКК 21 июня 1942, а также шефа имперских автошкол и уполномоченного по автотранспорту (в управлении четырёхлетнего плана). Хотя и НСКК имела статус самостоятельной организации в системе НСДАП , Краус в отличие от своего предшественника официально не получил ранг рейхсляйтера . 25 сентября 1944 года указом Гитлера был назначен инспектором по обучению мотоавтоделу фольксштурма . Оставался во главе корпуса до его роспуска в мае 1945 года.

Примечания

Ссылки