Мамедов Зия Арзуман оглы ( азерб. Məmmədov Ziya Ərzuman oğlu ; род. 28 апреля 1952 года в селе Газыгумлах Уджарского района , Азербайджан ) — министр транспорта Азербайджана в 2002—2016 годах . Мамедов был замешан в ряде коррупционных разоблачений, включая скандал с Азербайджанским Ландроматом .

Биография

Вор 1988 году окончил Ростовский институт инженеров железнодорожного транспорта . Трудовую деятельность начал в 1971 году помощником машиниста железной дороги. Затем там же работал машинистом электровоза, в 1980 - 1981 годах секретарем первичной партийной организации и в 1981 - 1983 годах председателем комитета профсоюза депо.

В 1983 - 1984 годах локомотивный диспетчер в Управлении дороги, в 1984 - 1987 годах заместитель начальника Баладжарского локомотивного депо, в 1987 - 1989 годах начальник Дивичинского подменного пункта Баладжарского локомотивного депо.

В 1989 году переведен на должность начальника Гянджинского локомотивного депо, где проработал до 1991 года . С 1991 по 1993 год начальник службы локомотивного хозяйства Азербайджанской государственной железной дороги.

В 1993 - 1996 годах работал на должности заместителя начальника дороги, а с 1996 по 2002 годы начальником Азербайджанской Государственной железной дороги.

8 августа 2002 года назначен Министром транспорта Азербайджанской Республики. 13 февраля 2017 года президент Ильхам Алиев снял с должности министра Зию Мамедова .

Обвинения в коррупции

В официальных правительственных депешах, опубликованных WikiLeaks , Мамедов был описан как «чрезмерно коррумпированным даже для Азербайджана». По данным New Yorker , в 2014 году «Мамедов, профессиональный государственный служащий, имел зарплату около двенадцати тысяч долларов, но был миллиардером».

Во время его пребывания на посту министра транспорта строительство дорог обходилось Азербайджану в 18 миллионов долларов за километр, что, по некоторым оценкам, было самым высоким показателем в мире. Предложение американского подрядчика Bechtel построить дороги по цене 6 миллионов долларов за километр было отклонено. В качестве министра транспорта Мамедов установил тесные отношения с семьей Дарвиши, иранской семьей, занимающей руководящие должности в Революционной гвардии , было заключено не менее восьми контрактов на транспортировку, в том числе по трассе Баку-Астара до границы Ирана .

В результате пятилетнего расследования Национального антикоррупционного управления Швеции, в июне 2021 года, бывшему менеджеру шведской дочерней компании канадской Bombardier Transportation , Томасу Бимеру , было предъявлено обвинение в том, что он заплатил откат за контракт, заключенный с Министерством транспорта Азербайджана в 2013 году. Как следует из изъятых документов, конфискованных у шведского офиса Bombardier во время обыска: «Основным лицом, проводившим переговоры с компанией от имени правительства Азербайджана, был бывший министр транспорта Зия Мамедов. Его имя упоминается в документах, конфискованных у шведского офиса Bombardier во время обыска».

Личная жизнь

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)

В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску ). Информация должна быть проверяема , иначе она может быть удалена. Вы можете статью, добавив ссылки на авторитетные источники в виде сносок . ( 29 августа 2018 )