Скоростной маршрут Санкт-Петербург — Хельсинки — система высокоскоростного железнодорожного сообщения между Россией и Финляндией . Длина маршрута — 407 км, время в пути 3 ч 27 мин. Система скоростного сообщения по железнодорожной линии Санкт-Петербург — Хельсинки является первой системой скоростного железнодорожного транспорта, которая связывает Россию с Европейским Союзом . Скорость поездов — до 220 км/ч .

Общие сведения

Проект проходит по трассе Финляндской железной дороги , для этого потребовалось выполнить модернизацию ряда станций, прокладку нового пути и отвод грузового железнодорожного транспорта. В качестве подвижного состава в результате конкурса был выбран поезд « Allegro ».

Со стороны государства заказчиком строительства выступает Федеральное агентство железнодорожного транспорта . У проекта два основных источника финансирования : 65 % — средства ОАО « РЖД » и 35 % — средства Инвестиционного фонда РФ . Стоимость всего проекта превышает 122 млрд рублей.

В 2006 —2009 годах были проведены работы по модернизации инфраструктуры железнодорожной линии Санкт-Петербург — Бусловская под скоростную, всего было модернизировано 157 км железнодорожных путей.

Второй частью проекта является строительство железной дороги Лосево — Каменногорск для переноса грузового движения на направление Ручьи — Петяярви — Лосево — Каменногорск — Выборг . Длина нового участка составляет 65 километров, это двухпутная электрифицированная линия, проходит по территории Приозерского и Выборгского районов Ленинградской области . Вокруг этой части проекта есть ряд споров .

Хронология

2001 год — достигнута договорённость между Президентом РФ и Президентом Финляндской Республики об организации скоростного движения между Санкт-Петербургом и Хельсинки.

28 марта 2003 год — издано распоряжение МПС «Об организации скоростного движения пассажирских поездов на участке Санкт-Петербург — Бусловская Октябрьской ж.д.».

В ноябре 2010 года электропоезд Allegro совершил первый тестовый рейс Хельсинки — Санкт-Петербург (17 ноября) и обратно (18 ноября) .

12 декабря 2010 года открылось регулярное пассажирское сообщение по этому маршруту на поезде «Allegro».

C 18 марта 2020 года в рамках борьбы с пандемией COVID-19 курсирование пассажирских поездов между Россией и Финляндией было приостановлено.

С 12 декабря 2021 года движение поездов частично (781/782, 783/784, 785/786) восстановлено, с учётом эпидемиологических ограничений. В частности, следовать по маршруту могут пока только граждане России и Финляндии.

27 марта 2022 года были выполнены последние рейсы «Аллегро», после чего пассажирское железнодорожное сообщение между Россией и Финляндией было прекращено.

Примечания