Nordic Yards — группа верфей с главной конторой в Висмаре , земля Мекленбург-Передняя Померания , Германия .

Nordic Yards , наряду с судостроением , является также изготовителем и разработчиком и платформ. В состав группы входят дочерние предприятия: Nordic Yards Wismar и Nordic Yards Warnemünde . Nordic Yards концентрирует свои усилия на строительстве судов специального назначения, таких как ледокольные суда , , паромы и пассажирские суда (например суда типа RoRo и парома класса RoPax ), а также морские платформы (как стационарные, так и плавающие).

История

В июне 2009 года тогдашние верфи заявили о своём банкротстве. После открытия производства по делу перед нанятым судом банкротным управляющим Марком Одебрехтом (Marc Odebrecht) поставили задачу найти инвестора на всё имущество (включая недвижимость, здания, оборудование, машины, а также интеллектуальную собственность). 15 августа 2009 года Nordic Yards в рамках перенял обе верфи в Висмаре и в Варнемюнде. Единственным собственником и управляющим Nordic Yards являлся российский инвестор Виталий Юсуфов.

1 июня 2014 года Nordic Yards пополнился примерно за 5 миллионов евро ещё одним активом, , который стала третьим объектом в группе верфей под названием Nordic Yards Stralsund GmbH .

В марте 2016 году приобрела все три актива за 230,6 миллионов евро.

Продукты

Суда для использования в условиях Арктики / специальные танкеры

Nordic Yards строит и проектирует суда все ледовых классов. На верфи в Висмаре был разработан и построен по заказу компании Норильский никель ледокольный арктический танкер «Nordic AT 19». В конце сентября 2011 года судно передано заказчику. С июня по август 2011 года на верфи осуществлялась также модернизация ледокольного контейнеровоза «Norilskiy Nickel» типа также для российского предприятия Норильский никель.

Паромы / пассажирские суда

В больших ангарах верфей в Висмаре и Варнемюнде Nordic Yards строит спроектированные немецкими инженерами и конструкторами верфи паромы и пассажирские суда (например, ролкеры (RoRo) и паромы класса RoPax, позволяющие брать на борт, помимо грузов, также и пассажиров). В 2010 году Nordic Yards поставила самые большие в мире комбинированные грузо-пассажирские паромы (RoPax) Stena Hollandica и Stena Britannica шведскому пароходству Stena Line .

Морские платформы

Nordic Yards строит и проектирует суда и конструкции в сфере нефтяных платформ (стационарных и плавучих). Верфь занимается также конструированием и изготовлением океанских платформ и конструкций фундаментов. Во время ярмарки BalticFuture 2011 в Ростоке Nordic Yards представил одно из недавно разработанных верфью новых судов (англ. = Heavy Lift Vessel) для возведения ветряных парков на платформах в открытом море.

В 2011 году Nordic Yards в местах дислокации построил две платформы для трансформаторных подстанций для . С помощью платформы «BorWin beta» начиная с 2013 года ветряные парки Северного моря и можно подключить к материковой сети голландской . Платформа «HelWin alpha» была установлена, как часть проекта ветряного парка на платформах HelWin1 в восточной части Северного моря недалеко от Гельголанд .

Места дислокации

Nordic Yards Wismar

Место расположения:		Висмар
Образована:		1946
Территория верфи:		560.000 м²
Строительный док:		340 м x 67 м x 13,4 м (полностью крытый)
Мощность крана:		до 1000 т

Nordic Yards Warnemünde

Место расположения:		Росток-Варнемюнде
Образована:		1946
Территория верфи:		850.000 м²
Строительный док:		320 м x 54 м x 10,7 м (80 м крытый)
Мощность крана:		до 700 т

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка)
• (нем.)