Necon Air — упразднённая авиакомпания Непала со штаб-квартирой в Катманду . Первый частный коммерческий авиаперевозчик страны .

История

Авиакомпания была основана в сентябре 1992 года и начала операционную деятельность 14 сентября того же года на единственном самолёте Hawker Siddeley HS 748 Avro . В 2001 году Necon Air объединилась с двумя небольшими непальскими авиаперевозчиками и , при этом исполнительным директором укрупнённой авиакомпании стал бывший исполнительный директор Karnali Air Нарайан Сингх . Тогда же руководство компании озвучило планы по приобретению к сентябрю следующего года двух среднемагистральных самолётов ( Boeing или Airbus ) и запуску новых региональных маршрутов в Юго-Восточную Азию и Китай .

В 2003 году в связи с финансовыми проблемами Necon Air прекратила операционную деятельность. В соответствии с информацией частных банков авиакомпания накопила долг Управлению гражданской авиации Непала за взлёты и посадки воздушных судов в размере 20 миллионов рупий и такую же сумму задолжала за топливо компании .

Маршрутная сеть

Маршрутная сеть Necon Air охватывала аэропорты городов Катманду , Покхара , ( ), Биратнагар , Бхадрапур ( Мечи ), , Сиддхартханагар , Джанакпур , Непалгандж , Патна и Варанаси .

Пассажирооборот

Количество перевезённых авиакомпанией пассажиров по годам :

1995-96	1996-97	1997-98	1998-99	1999-2000
167 733	241 929	291 187	307 746	262 757

Авиапроисшествия и инциденты

• 6 ноября 1997 года. Самолёт Avro 748—100 (регистрационный 9N-ACM), рейс Катманду - Покхара . При приземлении в аэропорту назначения вследствие отказа гидравлической системы тормозов лайнер вышел за пределы взлётно-посадочной полосы . Экипаж попытался вернуться на ВПП, однако самолёт въехал в зону стоянки и врезался в запаркованный Avro 748 (регистрационный 9N-ACW) авиакомпании ). На борту находились 44 пассажира и 4 члена экипажа, в результате инцидента никто не пострадал .
• 18 января 1999 года. Самолёт Cessna 208 Caravan I (регистрационный 9N-ADA) после разбега с взлётно-посадочной полосы резко взмыл до 140 метров, потерял скорость и рухнул на землю. Возникший пожар потушить не смогли по причине отсутствия в аэропорту противопожарного оборудования. Из 10 пассажиров и 2 членов экипажа погибло 4 и 1 человек соответственно. Вероятной причиной катастрофы стала ошибка пилотов, не установивших закрылки во взлётное положение .
• 5 сентября 1999 года. Самолёт BAe 748—501 Super 2B (регистрационный 9N-AEG), выполнявший регулярный рейс 128 из Покхары в Катманду, при заходе на посадку в аэропорту назначения задел телекоммуникационную вышку компании и упал в лесистой местности в 25 километрах к западу от международного аэропорта Трибхуван. Погибли все 15 человек, находившиеся на борту .

Примечания