Interested Article - Аомыньский этап FIA WTCC 2009
- 2020-07-12
- 1
Аомыньский этап FIA WTCC 2009 — заключительный этап сезона-2009 . Гоночный день проведён на Guia Circuit в китайском специальном административном районе Макао 22 ноября.
В пятый раз гран-при Макао входит в календарь WTCC.
Общая информация
Квалификация
Результат квалификации во многом определила авария Стефано д`Асте . Вскоре в неубранную машину итальянца врезался . Позже в этом месте один за другим попали в аварию два лидера сезона из команды и Ален Меню , досрочно завершив борьбу за места на стартовой решётке первой гонки.
В отсутствие трио европейцев лучше других смог проявить себя Роберт Хафф , в очередной раз доказавший преимущества своего Cruze на городских трассах. Следом за ним гонку начнут два пилота заводских BMW — Энди Приоль и Августо Фарфус .
Лучший пилот незаводского зачёта — Том Коронель — уйдёт в бой с седьмого ряда.
4 из 28 пилотов не смогли пройти квалификацию.
Гонка 1
Роберт Хафф уверенно воспользовался своим квалификационным результатом и выиграл свою третью гонку в сезоне.
Стартовавшие со второй и третьей позиций Энди Приоль и Августо Фарфус не смогли получить какое-либо преимущество из этого — британец вскоре после старта угодил в серьёзную аварию, а бразилец довольно быстро вынужден был капитулировать в борьбе против двух заводских SEAT Монтейру и Тарквини. К финишу гонки бразилец и вовсе опустился на восьмое место, предпочтя поул во втором заезде уже ненужным очкам в общем зачёте чемпионата мира.
Шедший длительное время вторым Тьягу Монтейру ближе к финишу потерял темп и пропустил четырёх соперников, при этом сохранив за собой быстрейший круг в гонке.
Лучшим «частным» пилотом стал Том Коронель .
Гонка 2
Дуэт BMW уверенно воспользовался своим преимуществом при старте с места: пилоты на баварской технике со старта до финиша уверенно вели гонку. Победа досталась Августо Фарфусу . Пытавшийся их атаковать Иван Мюллер быстро понял бесперспективность этого занятия и сосредоточился на удержании своей позиции.
Лидер чемпионата Габриэле Тарквини смазал начало заезда, откатившись на девятое место, после чего вынужден был прорываться, обгоняя сначала пилотов Chevrolet , а затем напарника Хорди Жене .
Гонка оказалась короче, чем предполагалось до старта — серьёзная авария с участием Энгстлера, Портейро и Коуту привела к тому, что судьи вывесили над трассой красный флаг. После некоторых раздумий дирекция гонки решила не возобновлять заезд. Тарквини с преимуществом в четыре балла стал новым чемпионом мира.
Лучшим «частником» второй гонки стал Феликс Портейро , но титул чемпиона серии в этом зачёте достался Тому Коронелю .
Результаты
Квалификация
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время в Q1 | Время в Q2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze | 2:31,282 | 2:32,141 | |
2 | 6 | Энди Приоль | BMW 320si | 2:31,734 | 2:32,483 | |
3 | 8 | Августо Фарфус | BMW 320si | 2:31,505 | 2:33,033 | |
4 | 4 | Хорди Жене | SEAT León TDI | 2:31,171 | 2:33,136 | |
5 | 5 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 2:31,357 | 2:33,322 | |
6 | 7 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 2:31,724 | 2:34,091 | |
7 | 2 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 2:31,150 | ||
8 | 1 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 2:31,243 | ||
9 | 12 | Ален Меню | Chevrolet Cruze | 2:31,842 | ||
10 | 3 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 2:31,859 | ||
11 | 9 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 2:32,059 | ||
12 | 14 | Никола Ларини | Chevrolet Cruze | 2:32,181 | ||
13 | 21 | Ч | Том Коронель | SEAT León | 2:32,330 | |
14 | 23 | Ч | Феликс Портейро | BMW 320si | 2:33,581 | |
15 | 10 | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 2:33,812 | ||
16 | 66 | Ч | Андре Коуту | SEAT León | 2:34,047 | |
17 | 18 | Lada Priora | 2:34,214 | |||
18 | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | 2:34,242 | |
19 | 25 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | 2:34,615 | |
20 | 36 | Джеймс Томпсон | Lada Priora | 2:36,141 | ||
21 | 49 | Ч | BMW 320si | 2:36,431 | ||
22 | 26 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | 2:36,473 | |
23 | 52 | Ч | BMW 320si | 2:37,895 | ||
24 | 51 | Ч | BMW 320si | 2:41,318 | ||
НКВ | 55 | Ч | BMW 320si | 2:42,626 | ||
НКВ | 67 | Ч | BMW 320si | 2:44,667 | ||
НКВ | 53 | Ч | BMW 320si | 2:47,747 | ||
НКВ | 27 | Ч | BMW 320si | 13:18.881 |
Время отбора : 2:41,730
Примечания:
Лю, Мерзей и Лэй допущены на старт.
Гонка 1
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
Время
(Отрыв) |
Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze | 23:02.627 | 2:32,273 | |
2 | 2 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +7,952 | 2:32,727 | |
3 | 4 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +8,996 | 2:32,777 | |
4 | 12 | Ален Меню | Chevrolet Cruze | +10,328 | 2:33,068 | |
5 | 1 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +13,534 | 2:33,003 | |
6 | 5 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +15,517 | 2:32,076 | |
7 | 7 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +15,782 | 2:32,857 | |
8 | 8 | Августо Фарфус | BMW 320si | +15,967 | 2:33,032 | |
9 | 9 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +16,301 | 2:32,919 | |
10 | 10 | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +16,527 | 2:32,925 | |
11 | 3 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +16,618 | 2:32,542 | |
12 | 14 | Никола Ларини | Chevrolet Cruze | +18,476 | 2:33,510 | |
13 | 21 | Ч | Том Коронель | SEAT León | +21,356 | 2:33,828 |
14 | 23 | Ч | Феликс Портейро | BMW 320si | +21,961 | 2:33,734 |
15 | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | +29,923 | 2:34,825 |
16 | 25 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +30,468 | 2:34,348 |
17 | 26 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +44,647 | 2:36,128 |
18 | 49 | Ч | BMW 320si | +46,571 | 2:35,314 | |
19 | 52 | Ч | BMW 320si | +56,298 | 2:37,332 | |
20 | 51 | Ч | BMW 320si | +1:23,908 | 2:39,483 | |
21 | 67 | Ч | BMW 320si | +2:02,061 | 2:44,308 | |
22 | 55 | Ч | BMW 320si | +2:02,321 | 2:43,686 | |
23 | 18 | Lada Priora | +2 круга | 2:35,047 | ||
24 | 53 | Ч | BMW 320si | +2 круга | 2:52,175 | |
25 | 66 | Ч | Андре Коуту | SEAT León | +2 круга | 2:34,836 |
НК | 6 | Энди Приоль | BMW 320si | +5 кругов | 20:26.00 |
Стартовое поле гонки 2
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 8 | Августо Фарфус | 7 | Йорг Мюллер |
2 | 5 | Тьягу Монтейру | 1 | Иван Мюллер |
3 | 12 | Ален Меню | 4 | Хорди Жене |
4 | 2 | Габриэле Тарквини | 11 | Роберт Хафф |
5 | 9 | Алессандро Дзанарди | 10 | Серхио Эрнандес |
6 | 3 | Рикард Рюделл | 14 | Никола Ларини |
7 | 21 | Том Коронель | 23 | Феликс Портейро |
8 | 22 | Том Бордман | 25 | Франц Энгстлер |
9 | 26 | Кристиан Поульсен | 49 | |
10 | 52 | 51 | ||
11 | 67 | 55 | ||
12 | 66 | Андре Коуту | 6 | Энди Приоль |
13 | 18 |
Примечания:
ван Лаген отправлен в конец стартовой решётки за нарушение правила «закрытого парка» между гонками.
Гонка 2
Поз | № | Класс | Пилот | Машина |
Время
(Отрыв) |
Лучший круг |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Августо Фарфус | BMW 320si | 22:20.166 | 2:32,990 | |
2 | 7 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +0,801 | 2:32,671 | |
3 | 1 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +1,201 | 2:32,744 | |
4 | 5 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +1,980 | 2:32,872 | |
5 | 2 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +3,815 | 2:33,174 | |
6 | 4 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +5,018 | 2:33,179 | |
7 | 14 | Никола Ларини | Chevrolet Cruze | +5,359 | 2:33,060 | |
8 | 11 | Роберт Хафф | Chevrolet Cruze | +5,895 | 2:32,993 | |
9 | 9 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +6,167 | 2:33,162 | |
10 | 3 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +6,712 | 2:33,497 | |
11 | 10 | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +7,764 | 2:34,273 | |
12 | 23 | Ч | Феликс Портейро | BMW 320si | +8,290 | 2:34,914 |
13 | 6 | Энди Приоль | BMW 320si | +8,583 | 2:35,261 | |
14 | 25 | Ч | Франц Энгстлер | BMW 320si | +9,390 | 2:34,991 |
15 | 49 | Ч | BMW 320si | +10,635 | 2:35,964 | |
16 | 52 | Ч | BMW 320si | +12,819 | 2:37,721 | |
17 | 51 | Ч | BMW 320si | +27,175 | 2:40,270 | |
18 | 66 | Ч | Андре Коуту | SEAT León | +43,531 | 2:35,019 |
19 | 67 | Ч | BMW 320si | +54,275 | 2:44,645 | |
20 | 55 | Ч | BMW 320si | +57,530 | 2:44,472 | |
21 | 12 | Ален Меню | Chevrolet Cruze | +2 круга | 2:33,481 | |
Сход | 21 | Ч | Том Коронель | SEAT León | +3 круга | 2:35,214 |
Сход | 22 | Ч | Том Бордман | SEAT León | +5 кругов | 2:35,121 |
Сход | 26 | Ч | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +5 кругов | 2:35,451 |
Примечания:
Мерсзей оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за пересечения внешней белой линии на выезде с пит-лейн.
Лэй оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за выезд с пит-лейн под красный сигнал светофора во время остановки гонки.
Коуту оштрафован штрафным проездом через пит-лейн за неподчинение правилу «жёлтого флага».
Общий зачёт WTCC 2009
|
|
|
Примечание: Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
Примечания
- от 15 января 2011 на Wayback Machine , auto-sport.ru, 21 ноября 2009
Ссылки
Предыдущая гонка:
Окаяма |
FIA
WTCC
Чемпионат Мира, сезон 2009 года |
Следующая гонка:
- |
|
||
Предыдущая гонка:
2008 |
Аомыньский этап FIA WTCC |
Следующая гонка:
2010 |
- 2020-07-12
- 1