Дунайский мост (ранее известен как « Мост Дружбы» ; болг. Мост на дружбата, Дунав Mост ; рум. Podul Prieteniei, Podul de la Giurgiu ) ― автодорожный разводной металлический ферменный мост через Дунай , соединяющий города Русе ( Болгария ) и Джурджу ( Румыния ). Это один из двух мостов, соединяющих Румынию и Болгарию. Вторым является мост « Новая Европа » между городами Видин и Калафат .

История

Открыт 20 июня 1954 года и разработан советскими инженерами В. Андреевым и Н. Рудомазиным . Его длина составляет 2223 м. В своё время это был единственный мост через Дунай, соединяющий Болгарию и Румынию, весь прочий трафик обслуживался паромами и сухопутными путями. Элементы декора моста были спроектированы болгарским архитектором Георгием Овчаровым. Мост имеет два яруса: двухполосную автомагистраль и железную дорогу. Здесь есть также и тротуар для пешеходов. Центральная часть моста (85 м) является подвижной и может быть разведена для прохода крупногабаритных судов. Содержание подвижной части возложено на Румынию. Мост был построен за два с половиной года с помощью советников и ресурсов Советского Союза .

Первоначально мост назвали Мостом Дружбы , но после падения коммунистических режимов в обеих странах сооружение получило более функциональное название Дунайский мост .

Посты пограничного контроля присутствуют на мосту, поскольку он выступает в качестве границы между двумя странами. С января 2007 года здесь больше нет таможенного контроля и удостоверение личности осуществляется только лишь болгарской или румынской стороной, являясь «внутренней границей» в рамках Европейского союза . Пограничный контроль будет полностью удалён после того, как Болгария и Румыния присоединятся к Шенгенскому соглашению.

После двух месяцев ремонтных работ, 3 сентября 2011 года была вновь открыта болгарская часть моста.

Галерея

• 
  Румынская сторона моста
• 
  Середина моста

См. также

• Европейский маршрут Е70
• Европейский маршрут Е85
• Новая Европа ― ещё один мост, соединяющий Болгарию и Румынию

Примечания

Ссылки

• на сайте