Interested Article - Буш, Адольф (бизнесмен)

Адольф Буш ( нем. Adolphus Busch ; 10 июля 1839 , Кастель , Германия 10 октября 1913 , Линдшид , Германия) — президент американской пивоваренной компании Anheuser-Busch с 1880 года. Он ввёл многочисленные инновации, обеспечившие успех компании в конце XIX и начале XX веков. Был первым американским пивоваром, который использовал пастеризацию для поддержания свежести пива; первым, кто использовал механическое охлаждение и рефрижераторные железнодорожные вагоны .

Семья Буш полностью контролировала компанию из поколения в поколение вплоть до продажи Anheuser-Busch компании InBev в 2008 году.

Биография

Адольф Буш родился 10 июля 1839 года в многодетной семье Ульриха Буша и Барбары Пфайффер . Он был 21-м из 22 детей . Его семья занималась оптовой торговлей , винодельнями и пивоварнями. Буш и его братья получили качественное образование, сам он окончил Колониальный университет Бельгии в Брюсселе . Из-за старших братьев и сестер, Адольф не рассчитывал на значительную часть наследства отца, и в 1857 году , в возрасте 18 лет, Буш эмигрировал с тремя старшими братьями в Сент-Луис , штат Миссури .

Выбор города был не случайным, поскольку в Сент-Луисе проживало очень много немецких иммигрантов, рынок пива был большим. У города также было два природных ресурса, необходимых для производства и хранения пива: река обеспечивала достаточное водоснабжение и большое количество пещер позволяло сохранять пиво прохладным.

Личная жизнь

Миссис Буш

Поселившись Сент-Луисе, 7 марта 1861 года Буш женился на Элизе «Лилли» Эберхард Анхойзер, третьей дочери Эберхарда Анхойзера, с которой прожил до конца своей жизни. У них было тринадцать детей, родившихся с 1863 по 1884 год.

Буши часто ездили в Германию, где построили свой особняк. Они назвали его «Виллой Лилли» в честь миссис Буш. Особняк расположен в Линдшиде, недалеко от Лангеншвальбаха , в современном Бад-Швальбахе .

Карьера

Адольф Буш

До Гражданской войны в США Буш служил клерком в комиссионном доме, а после в оптовой компании Уильяма Хайнрихсхофена. Во время Гражданской войны в США Буш прослужил в армии Союза шесть месяцев. В этот период он узнал, что его отец умер и он унаследовал часть поместья.

Вместе с Эрнстом Баттенбергом Адольф Буш основал в Сент-Луисе компанию по поставке оборудования для пивоварен. В 1865 году он выкупил долю Баттенберга и компания была переименована в «Adolphus Busch&Co».

Одним из его клиентов была компания E. Anheuser&Co, принадлежавшая его тестю Эберхарду Анхойзеру совместно с Уильямом Д’Оенчем. На тот момент Anheuser была известным в США производителем мыла, но компании не хватало знаний в пивоварении, и в 1864 году Анхойзер убедил своего зятя перейти в управление пивоварней .

Буш управлял обеими компаниями до 1869 года, когда он приобрел долю Д’Оенча в компании, и с тех пор он исполнял обязанности руководящего менеджера вплоть до смерти своего тестя. Его работа отличалась «своевременным внедрением важных научных и технологических инноваций, обширной стратегией продаж, ориентированной в основном на внешние внутренние и международные мегаполисы».

Адольфус Буш был первым американским пивоваром, который использовал пастеризацию для поддержания свежести пива; первым, кто использовал механическое охлаждение и рефрижераторные железнодорожные вагоны, которые он ввел в 1876 году; и первым, кто широко разливал пиво по бутылкам. К 1877 году компания владела парком из 40 рефрижераторных железнодорожных вагонов для перевозки пива. Расширение ассортимента дистрибуции компании привело к увеличению спроса на продукцию Anheuser, и компания существенно расширила свои мощности в Сент-Луисе. Расширение привело к увеличению производства с 31 500 баррелей в 1875 году до более чем 200 000 в 1881 году.

Чтобы оптимизировать деятельность компании по производству рефрижераторных вагонов и добиться вертикальной интеграции, в 1878 году Буш основал компанию St. Louis Refrigerator Car Company, которой было поручено строить, продавать и сдавать в аренду рефрижераторные вагоны; к 1883 году компания владела 200 автомобилями, а к 1888 году — 850. Чтобы обслуживать эти вагоны и переключать их на свою пивоварню в Сент-Луисе, Anheuser-Busch основал железнодорожную компанию Manufacturers в 1887 году. Короткая линия работала до 2011 года, когда компания Anheuser-Busch попыталась прекратить свою деятельность.

В течение 1870-х годов Адольф Буш гастролировал по Европе и изучал изменения в методах пивоварения, которые происходили в то время, особенно успех пива Pilsner , которое включало в себя местный популярный образец, сваренный в Будвайсе . В 1876 году Буш представил Budweiser , стремясь превзойти региональные вкусы. Способность его компании транспортировать бутылочное пиво сделала Budweiser первым национальным пивным брендом в Соединенных Штатах, и оно было продано как «премиальное» пиво.

В 1879 году компания была переименована в пивоваренную Ассоциацию Anheuser-Busch. После смерти Эберхарда Анхойзера в 1880 году Буш стал президентом компании.

В течение 1880-х и 1890-х годов Буш представил серию рекламных объявлений и маркетинговых подарков для компании, включая открывалки для бутылок, календари, штопоры, карманные ножи, открытки и принты. Среди наиболее известных из этих подарков был «Последний бой Кастера », литография с изображением картины художника из Сент-Луиса Кассилли Адамса. В качестве маркетинговой тактики Буш распространил тысячи экземпляров этой печати по барам в 1896 году, в том же году Anheuser-Busch представила свой новый «супер-премиальный» бренд Michelob. В конечном счете было выпущено более миллиона экземпляров этой гравюры, и она стала «одним из самых популярных произведений искусства в Американской истории».

На рубеже XIX—XX веков компания Anheuser-Busch продолжала расширять свои производственные мощности, чтобы не отставать от спроса.

В 1905 году в одном из своих деловых писем Адольф Буш говорил, что его цель «покорить весь американский народ, сделав всех любителями пива, и научить уважать пивоваренную промышленность, но не самого пивовара» .

В 1905 году компания построила новый склад в Сент-Луисе и к 1907 году она произвела почти 1,6 миллиона баррелей пива. По мере распространения запрета алкоголя в Соединенных Штатах, Anheuser-Busch начал производить безалкогольные и слабоалкогольные напитки (известные как пиво Near); наиболее успешным из них был Bevo, солодовый напиток, введенный в 1908 году.

Adolphus Hotel в Далласе, Техас.

Буш инвестировал в новые здания и предприятия в Далласе , штат Техас , который в начале 20 века быстро развивался как промышленный город. В 1912 году Буш построил здесь отель Adolphus высотой 95 метров, который стал самым высоким зданием в штате. Другое здание Буша было адаптировано под резиденцию Кирби и расположено по адресу 1509 Main St. Это национальный исторический памятник .

После смерти Адольфа Буша в 1913 году контроль над компанией перешел к его сыну Августу Анхойзер-Бушу старшему, который продолжал бороться с ростом ограничений на алкоголь. В рамках усилий по повышению респектабельности употребления алкоголя Август Буш построил три высококлассных ресторана в Сент-Луисе в 1910-х годах: гостиница «Аист», гостиница «Гретхен» (ныне известная как «Пирующая Лиса») и мельница Bevo.

Diesel Motor Company of America

Подводная лодка US U-Boot L1 mit 2 × 450 PS с мотором Busch-Sulzer

В 1897 году во время деловой поездки в Германию Буш узнал от своего партнера о новом двигателе Рудольфа Дизеля и сообщил об этом в телеграмме Эдварду Дэниелю Мейеру, который представил дизельный двигатель в Соединенных Штатах. Мейер провел задокументированные испытания двигателя и рекомендовал Бушу купить американские патентные права на двигатель Дизеля.

6 сентября 1897 года Буш и его зять Хьюго Райзингер посетили Рудольфа Дизеля в Баден-Бадене . 9 октября 1897 года договор между Дизелем и Бушем был подписан в Мюнхене . Взамен компания Diesel получала 1 миллион марок , а в будущем — 5 % лицензионных сборов с каждого дизельного двигателя, проданного в Северной Америке и Канаде . Кроме того, будущие американские производители дизельных двигателей должны получать поддержку от компании в качестве лицензиатов .

Вернувшись в Соединенные Штаты, Буш основал компанию Diesel Motor Company of America. Адольф Буш стал президентом, Даниэль Мейер стал главным инженером, а Хьюго Райзингер — финансовым директором по проектированию, производству и маркетингу дизельных двигателей в Северной Америке и Канаде.

В 1908 году Буш стал единственным владельцем компании, а в 1911-м была основана , которая производила двигатели для локомотивов, гражданских заказчиков и ВМС США , уделяя особое внимание дизельным двигателям для американских подводных лодок вплоть до Второй мировой войны .

В 1940-х годах активы были проданы производственной компании Nordberg Manufacturing Company, и производство дизельных двигателей было прекращено.

Благотворительность

На протяжении всей жизни Адольф Буш проявлял интерес к своей родине, он помогал восстанавливать разрушения, вызванные наводнением в Майнц-Кастель в 1882 году. После землетрясения 1906 года он пожертвовал 100 000 долларов Сан-Франциско : 50 000 долларов лично и 50 000 долларов от своей компании . Буш пожертвовал Гарварду 350 000 долларов на создание германского музея .

Смерть и погребение

Мавзолей Буша на кладбище Беллефонтен в Сент-Луисе

Адольф Буш страдал водянкой (опухоли ткани из-за скопления жидкости в сосудистой системе) с 1906 года. Он умер 10 октября 1913 года во время отпуска на вилле Лилли, названной в честь его жены, в Линдшиде ( Германия ).

В 1915 году его тело было доставлено в Соединенные Штаты на корабле и поездом в Сент-Луис. Почти тридцать тысяч человек выразили свое почтение Адольфу Бушу, когда его тело лежало в государственном особняке в Сент-Луисе. Среди известных гостей были министр сельского хозяйства США, президент Гарвардского университета и президент Калифорнийского университета . Шествие состояло из двадцати пяти грузовиков, перевозивших цветы на кладбище, а также из группы в 250 человек, которая возглавляла похоронную процессию. Процессия протянулась на двадцать миль. По просьбе мэра Сент-Луиса Генри В. Киля было соблюдено пять минут тишины, а в отелях Jefferson и Planter’s House выключили свет. Также были остановлены трамваи.

Знаменитый архитектор Томас Барнетт спроектировал склеп в стиле баварской готики из камня, добытого в карьере в Миссури. Строительство склепа обошлось в 250 000 долларов (что эквивалентно 2,9 миллиона долларов сегодня), и было завершено в 1921 году. На стенах изображены виноградные лозы, символизирующие как рождение Адольфа в немецкой винодельческой стране, так и его любимый напиток. Слова Юлия Цезаря : « Veni, Vidi, Vici » («Пришел, увидел, победил») начертаны на перемычке.

Лилли, жена Адольфа Буша, умерла от инфаркта миокрарда 17 февраля 1928 года в Пасадине , штат Калифорния . Её тело было перевезено в Сент-Луис и захоронено рядом с мужем.

Примечания

  1. Adolphus Busch // (англ.)
  2. Adolphus Busch //
  3. JIM SALTER (2010-12-25). . NBC News via Associated Press . из оригинала 23 сентября 2020 . Дата обращения: 31 июля 2021 .
  4. Herman W. Ronnenberg. . — Oxford University Press, 2000-02. — (American National Biography Online).
  5. Shepley, Carol Ferring (2008). Movers and Shakers, Scalawags and Suffragettes: Tales from Bellefontaine Cemetery. St. Louis, MO: Missouri History Museum.
  6. (PDF) . New York Times . 1913-10-11. (PDF) из оригинала 21 января 2022 . Дата обращения: 31 июля 2021 .
  7. Fritz Kurrek in «DAMALS». 4/April 1983, S. 357.
  8. (англ.) // Brewing and liquor interests and German and Bolshevik propaganda. Report of the Subcommittee on the Judiciary : письмо. — 1919. 27 октября 2021 года.
  9. Friedrich Sass: Geschichte des deutschen Verbrennungsmotorenbaues. 1. Auflage. Springer-Verlag, Berlin 1962, S. 484.
  10. Lyle Cummins: Diesels Engine. 1. Auflage. CarnonPress, 1993, ISBN 0-917308-03-4 , S. 235.
  11. от 4 мая 2020 на Wayback Machine , In Immigrant Entrepreneurship: German-American Business Biographies, 1720 to the Present, vol. 3, edited by Giles R. Hoyt. German Historical Institute. Last modified August 9, 2013
Источник —

Same as Буш, Адольф (бизнесмен)