Сириль Депре ( фр. Cyril Despres ; род. 24 января 1974 , Фонтенбло ) — французский мото- и автогонщик , двукратный чемпион мира по ралли-рейдам (2003, 2009), пятикратный победитель ралли «Дакар» в зачёте мотоциклов ( , 2007 , 2010 , 2012 и 2013 годов).

Карьера

Родители Сириля (отец Жан-Клод и мать Жанин) управляли сетью кафе на оживлённой трассе рядом с Немуром и не имели какого-либо отношения к мотоспорту. Сын знакомых Паскаль Кутюрье успешно выступал в мототриале , и Депре также захотел стать мотогонщиком. Он стал просить дарить ему на праздники деньги, и, собрав нужную сумму, в 13 лет купил свой первый мотоцикл с 80-кубовым двигателем. Около десяти лет Сириль выступал в соревнованиях по мототриалу и эндуро , много времени ему приходилось тратить на ремонт техники, что помогло ему позже в ралли-рейдах . Он загорелся идеей участия в ралли «Дакар», однако столкнулся с финансовыми проблемами. Чтобы заработать 160 000 франков на себя и помощника Мишеля для участия в марафоне, Депре работал в цехе по производству мотоциклетной экипировки, а также продавал вино . Собрав деньги, Депре дебютировал на «Дакаре» в . Он выступил на мотоцикле и занял достойное 16-е место, а в категории 400 cc Super Production стал 2-м. Штурман победившего в автомобильном зачёте Жана-Луи Шлессера позвал Сириля в андоррскую фирму по производству гоночной электрики. Вскоре француза пригласила команда BMW , и ему больше не пришлось заботиться о финансовом аспекте.

На Депре финишировал 13-м. Когда немецкий производитель мотоциклов покинул ралли-рейды, все сильнейшие на тот момент гонщики перешли в заводскую команду KTM . В их числе оказался и Депре. На он выступал на KTM LC4 660. После шести этапов француз занимал место в первой десятке, но на седьмом сошёл с дистанции из-за травмы ноги. В выиграл 3 этапа и стал 2-м в общем зачёте вслед за . В том же году Депре выиграл чемпионат мира по ралли-рейдам. На следующем «Дакаре» он уступил кроме Сена ещё и Нани Роме . Затем Рома пересел на внедорожник, а Сен погиб на Ралли Фараонов в сентябре 2004 года, и реальную конкуренцию французу на мог составить лишь Фабрицио Меони , однако по ходу марафона итальянец разбился насмерть. Вслед за победившим Депре финишировал Марк Кома , отобравший у него титул через год . В 2007 году Сириль снова много проигрывал испанцу (главным образом из-за механических проблем с мотоциклом), однако за два дня до финиша гонки Кома был вынужден сойти после падения, и победа досталась Депре. В 2009 году Кома снова оставил француза вторым, но через год не смог составить ему конкуренцию из-за большой пенализации. Между этими гонками Депре второй раз стал чемпионом мира по ралли-рейдам. На «Дакаре-2011» борьба за победу снова развернулась между Депре и Комой. Депре уступил из-за пенализации за опоздание на старт 4-го этапа и навигационной ошибки на 10-м. Через год больше проблем испытывал Кома, и француз снова оторвался от испанца по количеству побед в самом престижном ралли-рейде.

30 мая 2013 года присоединился к команде Yamaha Motor France .

26 марта 2014 года команда Peugeot официально объявила о подписании контракта с Депре — таким образом, после успешной карьеры мотогонщика француз перешёл в зачёт автомобилей .

24 июля 2016 года выиграл 17-дневное Ралли Шелковый Путь 2016 Москва - Пекин

Личная жизнь

В августе 2010 года Сириль стал отцом – его возлюбленная Лайя родила дочь, которую назвали Джина. 22 августа 2013 года в семье Депре родилась вторая дочь Кэти.

Уже долгое время Депре живёт в Андорре , но часто посещает родную Францию. В свободное время он любит кататься на лыжах и квадроцикле. Увлекается регби , поддерживает клуб «Перпиньян». Одним из его друзей является бывший капитан сборной Франции по регби Кристиан Калифано , который также несколько раз участвовал в марафоне «Дакар» на мотоцикле.

Примечания

Ссылки