1969 год
— перечислена в состав
Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Малый Улисс.
Не позднее
1975 года
— перечислена в состав
Камчатской военной флотилии Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте
Бечевинской
.
С июня по декабрь
1976 года
— поход из бухты Бечевинской в Сомали (Бербера) под командованием капитана 2 ранга Шачнева.
1977 год
— после УНР боевое дежурство в Беринговом море (командир Ребриков В. И., старпом Кубрин А. К., замполит Григорьев С. П.).
1978 год
— сбор-поход в составе группы кораблей. На борту лодки находился корреспондент газеты «Тихоокеанская вахта» старший лейтенант Н. Катихин. Статья опубликована в номере 223 26 сентября 1978 года.
Весной
1979 года
— дальний поход (Вьетнам, база Камрань).
С
1 сентября
1982 года
по
16 февраля
1983 года
выполнила задачи боевой службы «Регул» под командованием капитана 3 ранга Трухина В. А. с научными целями по маршрутам морской гравиметрической съемки № 16 и № 18 в центральной части Тихого океана и в восточной части Индийского океана в обеспечении оис «Башкирия» и 332 экипажа под командованием капитана 3 ранга Малышева Г. Г. и двух гравиметрических партий под руководством капитан-лейтенанта Тихонова А. Г. и старшего лейтенанта Камалова Ф. Ф.
1989 год
(примерно) — перечислена в состав 19 бригады подводных лодок Краснознаменного Тихоокеанского флота с местом базирования в бухте Малый Улисс.
1 октября
1989 года выведена из боевого состава ВМФ и поставлена в консервацию в бухте Малый Улисс.
1 октября
1991 года
выведена из консервации и введена в строй.
30 июня
1993 года
исключена из состава ВМФ в связи со сдачей в ОРВИ и оставлена у пирса в бухте Малый Улисс, где дважды тонула, но вскоре поднималась на судоподъемных понтонах.
Сентябрь
1996 года
— легла на грунт у пирса № 7 из-за затопления части отсеков.
1996 год (примерно) — поднята силами АСС флота и отбуксирована для разделки на металл в бухту Улисс и оставлена на плаву, где впоследствии затонула из-за неисправности забортной арматуры.
2004 год
— поднята и отбуксирована в ОАО 178 СРЗ «Дальзавод» для разделки на металл. Пресс-службой
ВМФ РФ
ошибочно сообщалось о затоплении корпуса подводной лодки «Б-101» при попытке буксировки
7 января
2004 года
. В действительности затонула поднятая с грунта подводная лодка «Б-15», в то время, когда «Б-101» находилась ещё в полузатопленном положении в бухте Улисс.
Командиры
Доценко (196?-196?)
Шелковенко В. (196?-196?)
Катон А.П(Г). (196?-07.1971)
Смирнов Г. Ф. (29.07.1971 — 27.08.1973)
Чефонов О. Г. (10.1974 — 05.1975)
Доценко (197?-197?)
Шелковенко (18.01.1977 — 31.10.1977)
Шачнев (197?-1976-1977)
Ребриков В. И. (02.1977-1980)
Доценко И. И. (1980—1981);
Трухин В. А. (1981-04.1983)
Корнев В. (04.83 — 1984);
Головань А. И. (1984—1985);
Петрович Ч. Ч. (19??-199?)
Кантемир В. С. (1989—1993).
Совертокин В. (1993)
Ссылки
| на сайте «Русский Подплав»
Примечания
↑
Кузин В. П., Никольский В. И. «Военно-Морской Флот СССР 1945—1991», ИМО, Санкт-Петербург, 1996 г.
(неопр.)
. Дата обращения: 1 сентября 2012.
7 марта 2012 года.
(неопр.)
Дата обращения: 2 января 2008.
14 июля 2006 года.