HMS Culloden (1776) — 74-пушечный линейный корабль третьего ранга . Третий корабль Королевского флота , названный в честь битвы при Каллодене . Головной корабль одноименного типа.

Постройка

Последний проект Слейда , одобренный до его ухода в отставку. Заказан 30 ноября 1769 года . Заложен в июле 1770 года на королевской верфи в Дептфорде . Спущен на воду 18 мая 1776 года . Достроен до 16 августа 1776 года как брандвахта .

Служба

Участвовал в войне за независимость США .

1776 — вступил в строй в июле, капитан Джордж Бальфур ( англ. George Balfour ); назначен в Канал .

1777 — ноябрь, с эскадрой Дигби.

До начала войны с Францией Culloden использовался в качестве крейсера у мыса Финистерре и для блокады восставших американских колоний . В начале 1777 года захватил судно из Южной Каролины назначением в Бордо с грузом риса , индиго , оленьих шкур и табака .

1778 — 9 июня ушёл в Северную Америку с эскадрой Байрона ; 29 сентября пришёл к Санди-Хук ; 16 октября взял американский приватир General Washington ; в ноябре загнан штормом обратно в Англию.

В мае получил приказ идти в Америку под командованием адмирала Байрона. Переход потребовал почти 3 месяца, и он вынужден был зайти в Галифакс . 4 сентября вышел оттуда с адмиралом Байроном, но был прихвачен ещё одним штормом и вынужден бежать от него в Англию. Пришёл в Милфорд-Хейвен в начале декабря, приведя с собой взятый по пути французский тендер .

1779 — в составе Западной эскадры.

1780 — 8 января участвовал в нападении на корабли Компании Каракаса; 16/ 17 января с Родни против эскадры де Лангара ; 19 января участвовал в снабжении Гибралтара ; апрель-май, ремонт и обшивка медью в Портсмуте ; 3 июня ушёл на Подветренные острова ; сентябрь, с эскадрой Родни ушёл в Нью-Йорк ; 12 сентября взял американский приватир Hetty (бывший британский шлюп Haerlem ).

1781 — 23 января сел на мель на западной оконечности острова Лонг-Айленд ; на следующий день покинут командой и разбился. Вся команда спаслась.

Попытки спасения

Мачты были сняты и перевезены на HMS Bedford . Несколько раз в 1781−1815 годах местные жители предлагали на продажу предметы, поднятые с корабля: 32-фунтовые пушки , чушки чугунного балласта . Позже была поднята ещё одна пушка и часть медной обшивки .

Память

Мыс в районе современного Монтока , возле которого произошло крушение, в честь него переименован из Норт-нек-пойнт в Каллоден-пойнт. В 1971 году остов корабля был обнаружен и опознан в точке 41°04′20″ с. ш. 71°57′38″ з. д. , с 1979 года внесен в Национальный регистр исторических мест США.

Ссылки

• . New York’s State and National Registers of Historic Places Document Imaging Project.
• . Hunting New England Shipwrecks. Retrieved 2 September 2008.
• . National Register of Historic Places.

Примечания

Литература

• Lavery, B. The Ship of the Line. The development of the battlefleet 1650-1850. — Conway Maritime Press, 2003. — Vol. I. — ISBN 0-85177-252-8 .
• Navies and the American Revolution : 1775—1783 : [ англ. ] / Robert Gardiner (ed.). — L. : Chatham Publishing, 1997. — ISBN 1-55750-623-X .
• Winfield, Rif. British Warships in the Age of Sail 1714−1792: Design, Construction, Careers and Fates . — L. -St.Paul: Seaforth, 2007. — ISBN 978-1-84415-700-6 .