Interested Article - Лавассааре

Ла́вассааре ( эст. Lavassaare ) — городской посёлок в муниципалитете Пярну . До 2017 года поселковая волость в Эстонии в уезде Пярнумаа .

География

Расположен в 18 км к северо-западу от уездного центра — города Пярну . Права посёлка получил в 1949 году .

Население

По данным переписи населения 2011 года в посёлке проживали 460 человек, из них 383 (83,3 %) — эстонцы .

По состоянию на 1 января 2020 число жителей посёлка составляло 456 человек .

История

Деревня Лавассааре впервые упомянута в 1624 году ( Lawasser ). В 1919 году здесь было основано торфяное производство, в первую очередь снабжавшее торфом Синдискую текстильную фабрику, позже также Пярнускую льняную фабрику. Для транспортировки торфа в 1924 году было завершено строительство узкоколейной железной дороги Лавассааре—Пярну (Поотси)— Синди . железнодорожная станция в Синди была закрыта в 1969 году , в Поотси — в 1975 году .

В 1941-1944 годах в местечке Вана-Лавассааре находился немецкий концентрационный лагерь .

Статус волости Лавассааре получил 19 декабря 1991 года .

Герб и флаг бывшего муниципалитета Лавассааре

Экономика

Лавассааре — посёлок торфяников, возникший у крупного торфяного болота . Торфяная отрасль до сих пор остаётся основной в посёлке. Жители посёлка работают в основном на торфоразработках и на обслуживающей их узкоколейной железной дороге .

Достопримечательности

Дом и контора железнодорожного музея

Один из двух на территории бывшего СССР узкоколейных (второй — Переславский железнодорожный музей ). По разнообразию коллекции музей в Лавассааре значительно превосходит Переславский музей.

Действующая узкоколейная железная дорога ведёт на торфяное болото. Основана в 1920-х годах и первоначально вела из Лавассааре не только на ближайшее торфяное болото, но и в город Пярну . В 1960-х годах участок Лавассааре — Пярну был разобран, узкоколейка осталась только от посёлка до болота. Затем была построена новая длинная линия, и с 1983 года узкоколейная железная дорога соединяла Лавассааре с посёлком Тоотси (33 километра), став крупнейшей узкоколейкой Эстонии. Летом 2008 года узкоколейная железная дорога перестала работать на большом перегоне Тоотси — Майма (окрестности Лавассааре), и на весну 2009 года планируется разбор путей. Однако вблизи Лавассааре, от посёлка и музея до болота, узкоколейка продолжает работать. Вывезенный с болота в вагонах торф в Лавассааре перегружается на грузовые автомобили.

Летом по субботам по узкоколейке ходит экскурсионный пассажирский поезд. В посёлке Лавассааре есть пассажирская платформа для туристов. Ещё одна пассажирская платформа находится на территории музея.

Примечания

  1. . Дата обращения: 10 августа 2020. 15 января 2019 года.
  2. / Редактор И. А. Романова. — М. : ГУГК, 1984. — 6500 экз. ISBN 978-9949-598-74-8 .
  3. (эст.) . eestigiid.ee . Дата обращения: 10 августа 2020. 7 июля 2007 года.
  4. Statistics Estonia. (эст.) . Дата обращения: 9 июля 2022. 24 февраля 2020 года.
  5. Statistikaamet. (эст.) . VKR . Дата обращения: 10 августа 2020. 29 ноября 2021 года.
  6. (эст.) . eestigiid.ee .

Ссылки

  • . Дата обращения: 27 июля 2011. Архивировано из 18 декабря 2011 года.
Источник —

Same as Лавассааре