РД-0110 ( 11Д55 по классификации ГРАУ ) — четырёхкамерный жидкостный ракетный двигатель , работающий на керосине и жидком кислороде . Создан в Конструкторском бюро химавтоматики (КБХА), используется на третьей ступени ракет-носителей «Союз» и «Молния-М» (Блок И).

История

Семейство двигателей РД-107 , РД-108 и РД-0110 создавалось на базе отработанного ранее ракетного двигателя , использовавшегося на второй ступени МБР Р-9А . Ведущим конструктором этих двигателей был . РД-0110 стал последним и наиболее совершенным в семействе, его разработка началась в 1963 году, первые лётные испытания прошли в 1965 году, а в 1967 году двигатель был пущен в серию.

Производится РД-0110 на Воронежском механическом заводе .

В конце 2013 года состоялось первое лётное испытание модифицированного РД-0110 — рулевого двигателя РД-0110Р главного конструктора Горохова В. Д. . Этот двигатель с укороченными («земными») соплами и отклонением основных камер входит в состав первой ступени ракеты «Союз-2.1в» вместе с двигателем НК-33 .

В 1993 году стартовала программа разработки замены двигателю РД-0110. В 2006 она успешно завершилась созданием РД-0124 . Этот двигатель похож на РД-0110 только присоединительными размерами, количеством основных камер (четыре) и величиной тяги. Из-за того, что новый двигатель существенно дороже, и из-за недостаточной статистики реальной надёжности, старый и новый двигатели будут выбираться в зависимости от задач каждого конкретного пуска.

Конструкция

Двигатель выполнен по открытой схеме . Состоит из одного турбонасосного агрегата , четырёх основных камер сгорания и четырёх рулевых сопел, через которые истекает газ, приводящий в действие турбонасосный агрегат .

Примечания

1. (неопр.) . Дата обращения: 9 июля 2012. 5 марта 2016 года.
2. (неопр.) . Дата обращения: 28 ноября 2012. 4 августа 2021 года.

Ссылки