Virgin Atlantic GlobalFlyer (полное название — Scaled Composites Model 311 Virgin Atlantic GlobalFlyer, зарегистрирован под номером N277SF) — экспериментальный одноместный реактивный самолёт , созданный для кругосветного беспосадочного перелёта без дозаправок .

Этот экспериментальный самолёт был спроектирован и построен компанией Берта Рутана Scaled Composites , спонсировался авиакомпанией Virgin Atlantic ( Ричард Брансон ; ранее эти компании объявили о совместных работах по проекту Virgin Galactic ) и принадлежал Стиву Фоссетту .

На этом самолёте с 1 по 3 марта 2005 года Стив Фоссетт в одиночку осуществил беспосадочный полёт вокруг земного шара за 67 часов 1 минуту. Средняя скорость полёта составила 590,7 км/ч и стала абсолютным мировым рекордом скорости безостановочного кругосветного перелёта без дозаправки. Предыдущий рекорд был установлен на самолёте Рутана Voyager (длительность перелета — 9 суток 3 минуты, средняя скорость — 186,11 км/ч).

В период с 8 февраля по 11 февраля 2006 года Фоссетт преодолел на GlobalFlyer наибольшее в истории самолётов расстояние за один полёт: 41 467 км.

Конструкция

Приводится в движение одним реактивным двигателем . Трёхопорная схема убираемого шасси с передней вспомогательной стойкой.

Экипаж — 1 человек.

Летно-технические характеристики

• Длина — 11,8 м
• Высота — 3,6 м
• Масса пустого самолёта — 1 622,5 кг
• Общая масса — 9 980 кг
• Размах крыла — 34,74 м
• Площадь крыльев — 37,16 м²
• Максимальная скорость — 551 км/ч
• Дальность полёта — 35 188 км
• Ёмкость баков — 11 034 л
• ТРД — Williams International FJ44-3ATW

Ссылки