Interested Article - Газовый мост

Га́зовый мост — пешеходный металлический балочный мост через Обводный канал в Адмиралтейском / Московском районе Санкт-Петербурга , соединяет Безымянный остров и левый берег Обводного канала.

Расположение

Расположен у Серпуховской улицы в районе д. 115 и д. 74 по набережной Обводного канала. Выше по течению находится Можайский мост , ниже — Масляный мост . Ближайшие станции метрополитена — «Фрунзенская» , «Технологический институт» .

Название

Название моста известно с 1868 года и произошло от располагавшегося рядом газового завода «Общества освещения газом Санкт-Петербурга» .

История

Первый деревянный балочный мост был построен после 1835 года для прокладки труб от Газового завода . В 1860 году мост перестроен Обществом столичного освещения . В 1898 году в створе Бронницкой улицы был построен трёхпролётный металлический мост на металлических сваях . В 1908 году выполнен ремонт моста . В 1933 году по металлическому мосту проложена теплотрасса от 1-й ГЭС , ниже по течению был построен деревянный подкосный мост для пешеходного движения .

В 1984 году при реконструкции набережной левого берега канала с низовой стороны старого моста по проекту инженера института «Ленгипроинжпроект» и архитектора В. М. Иванова построен новый мост . Работы выполнило СУ-2 треста «Ленмостострой» под руководством главного инженера Б. Н. Филиппова . После окончания строительства старый мост был разобран.

Конструкция

Вид на мост и Петербургский газовый завод

По своей конструкции идентичен Можайскому и Масляному мостам, построенным в это же время. Мост однопролётный металлический балочный. Основанием для моста служит стенка набережной. Пролётное строение выполнено в виде двух металлических балок двутаврового сечения с криволинейным очертанием нижнего пояса. Сверху балки перекрыты железобетонными сборными плитами. Внутри конструкции пролётного строения проложены газовые трубы и инженерные коммуникации. Длина моста составляет 30,7 м, ширина — 3 м .

Мост предназначен для пропуска пешеходов и прокладки газовых труб. Покрытие прохожей части моста асфальтобетонное. Перильное ограждение чугунное простого рисунка, на устоях завершается гранитными тумбами. Первоначально на устоях моста были установлены четыре металлических торшера освещения, однако в 2000-х годах они были демонтированы .

Примечания

Граница районов проходит по оси Обводного канала.

Владимирович А. Г. , Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М. : АСТ ; СПб. : Астрель-СПб; Владимир : ВКТ, 2009. — С. 462. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7 .
Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — С. 310. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .
↑ .
↑ , с. 311.
// ЦГИА СПб. Ф. 921. Оп. 91. Д. 292. 43 л .
// ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 169. Д. 682. 51 л .
// ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 145. Д. 313. 51 л .
Оппенгейм А. Н. . — СПб. , 1908. — С. 5. 12 апреля 2021 года.
// ЦГИА СПб. Ф. 513. Оп. 153. Д. 108.
// ЦГАКФФД СПб.
, с. 288.
. Канонер (25 октября 2012). 23 мая 2022 года.

Литература

Богданов Г. И. Всем преградам вопреки. Трест «Ленмостострой» 80 лет на службе Петербургу, 1936—2016. — СПб. : Бранко, 2016. — 445 с. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
Новиков Ю. В. Мосты и набережные Ленинграда / Сост. . — Л. : Лениздат, 1991. — 320 с.