Interested Article - Сосновка (аэродром)

Аэродром «Сосновка» — военный аэродром , созданный на прилегающей к Ленинграду территории для защиты города в годы Великой Отечественной войны .

Аэродром «Сосновка» был размещён на территории одноимённого парка Сосновка , который находился там до войны. В послевоенные годы территория, на которой располагался военный аэродром, организованный в первые месяцы войны, снова была превращена в парк, а на его территории был размещён мемориальный знак в память о нахождении здесь военного аэродрома в годы блокады Ленинграда и Великой Отечественной войны .

Рядом с бывшей территорией аэродрома находится мемориальное кладбище лётчиков, летавших с территории этого аэродрома .

Описание аэродрома

Аэродром располагал хорошо утрамбованной грунтовой взлётно-посадочной полосой .

На территории вновь созданного аэродрома под прикрытием деревьев были расположены капониры — вырытые в земле укрытия для самолётов .

Для пребывания и укрытия от огня во время выполнения наземных работ для личного состава были оборудованы землянки вблизи от капониров .

Для проживания лётчиков и техников аэродрома были выделены дома в части жилых кварталов Выборгского района .

Инженерно-строительный отряд, силами которого и был построен аэродром, постоянно базировался на его территории весь период войны. Основную часть этого батальона составляли женщины .

Работа аэродрома на прилёт и вылет самолётов была начата в январе 1942 года .

На территории аэродрома базировались следующие авиационные части:

(впоследствии переименован в Гвардейский 34-й полк),

159-й истребительный авиационный полк ,

44-й истребительный авиационный полк (позднее переименованный в 11-й Гвардейский полк),

26-й истребительный авиационный полк ,

13-й отдельный разведывательный авиационный полк ,

,

авиаэскадрильи связи,

6-й полк транспортного авиаотряда,

аэродромного обслуживания .

44-й Краснознамённый скоростной бомбардировочный полк за проявленные мужество и героизм был награждён Орденом Красного Знамени и орденом Кутузова, шестнадцати лётчикам было присвоено звание Героя Советского Союза.

159-й и 11-й Гвардейские истребительные полки вели круглосуточное дежурство по защите неба блокадного Ленинграда и «Дороги жизни». Двенадцати лётчикам-истребителям было присвоено звание Героя Советского Союза.

13-й разведывательный авиационный полк выполнял разведывательные полёты по переднему краю и тылам противника.

Полоса соснового леса была неплохой маскировкой и хорошо прикрывала аэродром. Но в сухую погоду при взлёте и посадке самолётов поднимались огромные тучи пыли и песка. Это позволило вражеским разведчикам вычислить аэродром «Сосновка» и он стал подвергаться налётам и артиллерийским обстрелам. Но к тому времени у Сосновки была уже очень сильная зенитная артиллерия и система предупреждения и оповещения о налётах. По этой причине противник не смог сильно повредить аэродром, хотя были погибшие и разрушения.

За годы войны при активном участии лётчиков, выполнявших полёты с аэродрома «Сосновка», было уничтожено 11 151 самолётов противника, 5 435 танков и бронемашин, около 5 000 артиллерийских и зенитных орудий, более 1 500 железнодорожных составов, около 230 000 военнослужащих противника.

История аэродрома

В сентябре 1941 года, с началом блокады, Ленинград был полностью блокирован с суши и потерял все крупные аэродромы. У авиации фронта осталось крайне мало стационарных аэродромов. Перед командованием фронта встала задача срочно построить полевые аэродромы. В числе первых был построен хорошо скрытый аэродром «Сосновка». До войны на этом месте располагался общегородской лагерь Осоавиахима. Посреди соснового леса расчистили площадку, разровняли и утрамбовали землю для взлётно-посадочной полосы. По окраинам полосы в лесу построили укрытие для самолётов, склады горючего и боеприпасов.

Строился аэродром в максимально короткие сроки с сентября по декабрь 1941 года. В первых числах января 1942 года на аэродром начинают приземляться большие грузовые самолёты, доставляя продовольствие для населения блокадного города и фронта.

Аэродром «Сосновка» был организован на месте расположения парка по решению руководителей обороной Ленинграда Андрея Жданова и Алексея Кузнецова ^{[

уточнить

]} . Оба они использовали Сосновку для собственных вылетов за линию фронта .

Первая просека для будущего аэродрома была проложена ещё в конце лета 1941 года, а в период с сентября по декабрь было завершено строительство взлётно-посадочной полосы и инфраструктуры аэродрома. Она включала в себя не только ангары и капониры для самолётов, но и оборудованные складские помещения для хранения запасов топлива и запчастей .

Полоса оборудованного по приказу руководства обороны города аэродрома была проложена от Ольгинского пруда в сторону Суздальских озёр .

Для отвлечения внимания авиации противника от аэродрома «Сосновка» неподалёку от него был оборудован ложный аэродром, который находился на территории поля, расположенного в сторону Мурино . Там были поставлены и регулярно обновлялись полноразмерные макеты самолётов и аэродромной техники .

Аэродром «Сосновка» знаменит ещё тем, что весной 1942 года сюда была доставлена из Куйбышева партитура Седьмой симфонии Дмитрия Шостаковича , названной потом Ленинградской.

При выполнении боевых заданий части базировавшихся на аэродроме полков несли потери личного состава. Многие из павших героев похоронены на братском кладбище в «Сосновке» недалеко от взлётной полосы. После войны кладбище стало мемориальным. Здесь похоронены погибшие лётчики и техперсонал, всего 105 захоронений.

В 1945 году аэродром перестал существовать. В том же году на месте вырубленных сосен были высажены новые, парк снова стал любимым местом прогулок ленинградцев.

В 1978 году в середине взлётно-посадочной полосы в парке «Сосновка» открыли памятник «Защитникам ленинградского неба».

В 2011 году стал известен ещё один факт из военной истории Сосновки: летом 1942 года сюда перевели спецшколу № 2, воспитанники которой готовили диверсионные отряды для забрасывания в тыл противника, а также для сохранения обороны в Ленинграде на случай захвата города .