Проект «Авиация» (уровень II, важность для проекта высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация» , цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией . Вы можете , а также присоединиться к проекту , принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями . II Уровень статьи по шкале оценок проекта : развитая Высокая Важность статьи для проекта « Авиация »: высокая

Да, «Пулкову» хотели запретить летать в ЕС, но этого не случилось, т.к. это — одна из самых безопасных авиакомпаний Восточной Европы — за более чем 75-летнюю историю единственная серьёзная авария случилась 22 августа 2006 года . - Диман из ^{есть вопросы?} . 15:34, 27 ноября 2007 (UTC) [ ]

Для тех кто не в танке (~obsidian и другие).Ссылка на указ президента говорит о том что начался процесс отделения (выделения как в указе) структуры, осуществляющей спецперевозки высших должностных лиц (Авиационный Отряд Особого Назначения, Отдельный Авиационный Отряд № 235, Государственная Транспортная Компания «Россия», Федеральное Государственное Унитарное Предприятие «Государственная транспортная компания „Россия“», Специальный Летный Отряд «РОССИЯ»(название еще не обнародованное, но уже фигурирующее в документах Управления Делами Президента РФ и других заинтересованных структур и в дальнейшем может проходить под грифом ДСП). Ссылка на указ президента говорит о том что в течении двух (читаем внимательно указ) месяцев заинтересованные структуры (в нашем случае Правительство, УДП РФ, ФСО и другие обязаны выпустить соответствующие распоряжения и постановления). В течении девяти месяцев (читаем внимательно указ) все должно закончится (название «Россия» остается за спецотрядом, а новой авиакомпании мы придумаем другое название (декабрьское интервью Кожина)).

Процесс разъединения связан с ошибочным (и неэффективным под руководством Михальченко) объединением спецотряда с «Пулковскими авиалиниями» в течении 2006-2008 годов.

«Пулковские авиалинии» после объединения-разъединения с «Россией» попадут в руки «РОСТЕХНОЛОГИИ», сменят название и нам более неинтересны, поэтому ВСЕ ССЫЛКИ НА ПУЛКОВСКИЙ филиал ДАЛЕЕ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНЫ.

Я предполагаю, что Вы работник этой авиакомпании, и потому Вам доверяю и не ставлю под сомнение, что так оно и будет. Но в Википедии, как я думаю, не следует опережать события и писать заранее о том, чего ещё нет и нигде объявлено не было. Информация о существовании предприятия, объединённого с «Пулково», и его описание, должны где-то сохраниться. Наверное, нужно будет разделить эту статью на две, но удалять существовавшую информацию просто так не нужно. ~obsidian 11:21, 18 августа 2008 (UTC) [ ]

Вообще-то тогда должно появиться две новые статьи, а старая, как имеющая сугубо историческую ценность ИМХО должна все-таки остаться. Aps 12:10, 18 августа 2008 (UTC) [ ]

Вы правы, так будет ещё удобнее. ~obsidian 12:46, 18 августа 2008 (UTC) [ ]

Mstislavl читайте указ - спецполеты не входят в «РОСТЕХНОЛОГИИ».

Пора переписывать статью Россия (авиакомпания)- это теперь Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение «Специальный Летный Отряд «Россия». Факт отделения (вместе с наименованием «Россия») спецотряда от Пулково зафиксирован в указе Президента РФ от 03.01.2009 N 11 и в постановлении Правительства РФ от 31.01.2009 N 74. Пулковская авиакомпания после акционирования превращается в «Росавиа Санкт-Петербург».

А что можно сказать о судьбе бренда? Будут самолёты перекрышивать под RoSaVia SanktPeterBURg или нет? -- Bilderling 14:43, 24 августа 2009 (UTC) [ ]

У них уже 9 А319/320 - -- Bilderling 11:37, 24 апреля 2009 (UTC) [ ]

А в списках по-прежнему борта для "спецполётов". Их же в отдельный отряд. Или нет? -- Bilderling 14:38, 24 августа 2009 (UTC) [ ]

Куда они подевались после слияния с Пулково? 09:57, 21 января 2010 (UTC) Это самолеты «Специального Летного Отряда «Россия» [ ]

это самолет «Специального Летного Отряда «Россия»

В РФ нет должности премьер-министра, Путин занимал должность председателя правительства, см. Конституцию РФ. 89.163.44.195 10:34, 6 сентября 2012 (UTC) [ ]

- предлагаю включить эту ссылку в ней подробно описывается флот авиакомпании, регулярно отслеживаются изменения 95.221.18.112 21:25, 2 августа 2010 (UTC) parfaits [ ]

95.220.46.118 15:36, 7 февраля 2011 (UTC)new link[]

Гендиректор сменился 90.151.98.147 15:09, 28 января 2013 (UTC) [ ]

• Открыл. -- Bilderling 15:20, 28 января 2013 (UTC) [ ]

Нужен нормальный АИ на флот, была устареевшая ссылка на новости. И куда делись все Б-767 ? Они ведь точно есть, или я ничего не понимаю. -- Bilderling 07:23, 14 августа 2013 (UTC) [ ]

Выноска из статьи:

„ Все 9 авиалайнеров Boeing 747-400 находились на хранении до июня 2022 года, когда 4 борта снова стали эксплуатировать “

Однако, источник отсутствует. На planespotters указана информация о том, что все "джамбо-джеты" «России» по сей день на хранении . На russianplanes информация о том, что в эксплуатации только 2 борта, но и там у обоих последние рейсы только в сентябре этого года . Стоит найти хороший источник с подтверждением информации в статье (мне это сделать не удалось), либо удалить неподтвержденную информацию. Рон Ави _{арбузное обсуждение} 11:46, 27 декабря 2023 (UTC) [ ]

• И еще (забыл написать), если источник найдется, следует внести 747 в таблицу флота Рон Ави _{арбузное обсуждение} 11:47, 27 декабря 2023 (UTC) [ ]
• Никто мне так и не ответил, поэтому изменил эту часть, используя planespotters как источник. Рон Ави _{арбузное обсуждение} 20:41, 9 января 2024 (UTC) [ ]

1. (англ.) . Planespotters.net (26 декабря 2023). Дата обращения: 27 декабря 2023.
2. (неопр.) . russianplanes.net . Дата обращения: 27 декабря 2023.
3. (неопр.) . russianplanes.net . Дата обращения: 27 декабря 2023.