Полю́стровский проспект — крупная транспортная магистраль в северной части Санкт-Петербурга . Проходит от Среднеохтинского проспекта ( Красногвардейский район ) до 1-го Муринского проспекта ( Выборгский район ). Название — по названию исторического района Полюстрово .

История

До начала XX века служил северной границей города. Участок проспекта от продолжения линии Литовской улицы до 1-го Муринского проспекта является границей между Выборгским (чётная сторона) и Калининским (нечётная сторона) районами города.

Окрестности проспекта за исключением самой площади Калинина представляют собой неэстетичную промзону, характер которой в конце XX и начале XXI века стал меняться: появились автосалоны в стиле хай-тек и новые автостоянки, проходит реконструкция здания ПТУ-46 при ЛОМО под городской учебный центр и энергетического комплекса (обновление зданий и оборудования электроподстанции «Волхов-Северная» и реконструкция зданий холдинга «Электрокерамика» с приспособлением под нужды Смольного института Российской академии образования). Промышленные здания переоборудуются под бизнес-центры и снабжаются легкомоющимися современными навесными фасадами. Неоднозначную реакцию жителей и защитников старой архитектуры вызвали сообщения о предстоящей реконструкции или сносе неблагоустроенных, но озеленённых пятиэтажных домов периода конструктивизма в квартале между Кондратьевским и Полюстровским проспектами, ул. Жукова и Чичуринским переулком . Планируется и начало осуществляться развитие улично-дорожной сети района (см. ниже).

По сообщению официального издания городского правительства газеты « Петербургский дневник » от 27 сентября 2012 года на проходящем в Гавани V Международном инновационном форуме был показан «один из самых интересных проектов, получивший одобрение губернатора, — строительство квартала с высокой энергоэффективностью и новыми средствами безопасности на Полюстровском пр., 36» . Неприглядное зрелище на 2012 год представлял заброшенный каркас недостроенного цеха ЛОМО и ряд неблагоустроенных территорий за ветхими заборами.

Достопримечательности

• Сквер Безбородко
• д. 8 — Пискарёвский проспект , 8 — улица Жукова , 3 — комплекс зданий Канатной фабрики Эдвардса и Кавоса. Фабрика была основана в 1876 году , прекратила существование в начале 1990-х. Большая часть комплекса снесена в 2005—2006 годах .
• Любашинский сад
• д. 14 — Комплекс зданий Санкт-Петербургского института машиностроения ( ЛМЗ-ВТУЗ ).

• Ансамбль сталинской и конструктивистской застройки 1930-х годов площади Калинина с кинотеатром «Гигант» (затем развлекательный комплекс «Гигант-холл»), Калининским универмагом и памятником М. И. Калинину
• д. 46 и д. 59 — комплекс предприятий электроэнергетики: здания и сооружения электрической подстанции « Волхов-Северная » (д. 46) и здания завода фарфоровых электрических изоляторов (д. 59) (главное здание перестраивается в 2012 г.; ныне холдинг «Электрокерамика», являющийся соучредителем находящегося там же НОУ ВПО «Смольный институт Российской академии образования» (НОУ СИ РАО, ранее — университета). Ярко-красное основное здание подстанции считается памятником промышленной архитектуры. Она построена в рамках плана электрификации России ГОЭЛРО в 1920-х годах для приема, трансформации и распределения электроэнергии от Волховской ГЭС вместе с Трансформаторным заводом «Ленэнерго» и заводом по производству керамических изоляторов для электрических линий. На сайте «АСК-Инвест» сообщается о проведении данной фирмой реконструкции здания под бизнес-центр , а на сайте «Росправосудие» сообщается о полном отказе петербургского арбитража в удовлетворении иска со стороны ОАО «ФСК ЕЭС» о признании права собственности на здание общеподстанционного пульта управления подстанции 330 кВ № 16 «Волхов-Северная», расположенным по адресу: Санкт-Петербург, Полюстровский пр., д. 46, лит. А, площадью 11 987,7 м². в силу приобретательной давности (статья 234 Гражданского кодекса РФ (далее — ГК РФ). Ответчик: Территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в городе Санкт-Петербурге . По мнению суда, здание неоспоримо находится в федеральной собственности.
• д. 52, к. 2 — каркас недостроенного цеха « ЛОМО » (именуемый в народе скелетом ). Сооружение было заброшено на стадии строительства в середине 1990-х, с тех пор его использовали для тренировок любители страйкбола, пейнтбола и промышленного альпинизма. Было демонтировано в 2013 году, территорию планируют застроить .

• Полюстровский сад за средней школой № 104 им. М. С. Харченко Выборгского района. На примыкающей к проспекту и саду территории бывшего садоводства (одного из последних в городе) неоднократно начиналось строительство торгово-развлекательного комплекса «Европолис» ; летом 2012 года снесены первоначальные металлоконструкции, простоявшие несколько лет, и завезены сыпучие материалы. Введён в эксплуатацию в 2014 году .
• д. 87, литера А — здание Кушелевского холодильника № 6 Росмясомолторга, построено в 1936—1939 годах. Сооружение обладает признаками памятника промышленной архитектуры, является уникальным образцом строительства второй и третьей пятилеток. В годы блокады Ленинграда Кушелевский холодильник был единственным, где хранилось продовольствие для города . 17 февраля 2021 года была подана заявка в КГИОП для рассмотрения возможности внести здание в реестр объектов культурного наследия, однако уже 28 февраля ООО «Сносстройинвест» по заказу АО «Петрохолод» начал снос .

В мае 2020 года жители без согласования с властями создали Сад памяти детей Блокадного Ленинграда имени Тани Савичевой; на апрель 2023 сад находится под угрозой уничтожения .

Смежные улицы

Пересекает или примыкает (с востока на запад):

• Среднеохтинский проспект (является продолжением Полюстровского проспекта)
• Апрельская улица
• Пискарёвский проспект
• Феодосийская улица
• Замшина улица
• Кондратьевский проспект
• площадь Калинина
• Чичуринский переулок
• Чугунная улица
• Менделеевская улица
• Новолитовская улица
• Кантемировская улица / проспект Маршала Блюхера
• 1-й Муринский проспект , являющийся продолжением Полюстровского проспекта, и улица Харченко , от места пересечения с которыми отходит под железнодорожным мостом выезд на Политехническую улицу и выезд с улицы Карбышева .

В первом десятилетии XXI века в рамках городской программы ликвидации неиспользуемых городских железнодорожных переездов и в связи с планами развития холдинга «Электрокерамика» устранена шедшая к заводу электроизоляторов пересекавшая проспект линия грузовой железной дороги от ветки параллельно Чичуринскому переулку со стороны улицы Жукова и Чугунной улицы со станции Санкт-Петербург-Финляндский-Товарный.

Летом и осенью 2012 ремонтировался, снабжался светофорным регулированием и планировался к открытию перегороженный и закрытый много лет выезд на проспект с Чугунной улицы ; устанавливался и готовился к вводу в эксплуатацию светофорный пост на выезде на проспект с Литовской и Менделеевской улиц. Эти работы отражали тенденцию возрастания потока машин по проспекту и прилегающим улицам. Участок проспекта, по сообщениям СМИ, должен войти в состав Северной вылетной магистрали № 7 . Сообщалось о работах по пробивке продолжения параллельной проспекту улицы Жукова к Чугунной улице и фактическом открытии проезда по нему, а также пробивке Чугунной улицы к Полюстровскому проспекту . Можно, однако, думать, что речь в действительности идёт о восстановлении ранее существовавшего проезда, по крайней мере по Чугунной улице: в Реестре названий объектов городской среды Санкт-Петербурга от 2011 года указано, что Чугунная улица идёт от Литовской улицы до Полюстровского проспекта , а ул. Жукова проходит от Пискарёвского проспекта за Чичуринский переулок, то есть почти до Чугунной улицы.

Примечания

Литература

• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л. : Лениздат , 1985. — С. 305. — 511 с.
• Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович , А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб. : Лик , 1997. — С. 98. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2 .
• Горбачевич К. С. , Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 5-е изд., перераб. — СПб. : Норинт , 2002. — 353 с. — ISBN 5-7711-0019-6 .