Железнодорожный транспорт — один из видов транспорта Черногории . Общая протяжённость сети составляет 250 км (в том числе 225 км электрифицировано). Ширина колеи — стандартная (1435 мм). На сети железных дорог Черногории имеется 121 тоннель общей протяжённостью почти 58 км.

Основная линия идёт из Белграда ( Сербия ), через Биело-Поле и Подгорицу , в Бар (линия Белград — Бар ). По этой линии осуществляется регулярное пассажирское сообщение. Действуют также грузовые ветки Подгорица — Никшич (пассажирское движение прекращено в 1992 году и по состоянию на 2013 год восстановлено) и Подгорица — Шкодер ( Албания ).

Железная дорога играет далеко не главную роль в транспортной системе Черногории и довольно слабо задействована в пассажирских перевозках .

Железные дороги Черногории управляются акционерным обществом (ŽPCG).

В 1905 году черногорское правительство передало итальянской компании право на постройку и эксплуатацию железной дороги Бар — Вирпазар колеёй 750 мм длиной 9 км. 13 сентября 1908 года первый локомотив прошёл по дороге Бар — Вирпазар . В 1909 году завершено сооружение узкоколейной железнодорожной линии Бар — Вирпазар .

Биело-Поле — Подгорица
Условные обозначения На Белград 0 км Биело-Поле Тоннель Мойковац Мойковац Колашин Тоннель Островица Тоннель Требесица Братоножичи Мала Риека На Никшич Подгорица На Бар

Никшич — Тузи
Условные обозначения 0 км Никшич 9 км 14 км 17 км Острог 21 км 23 км 26 км 34 км Даниловград 38 км 43 км 47 км На Биело-Поле 57 км Подгорица На Бар Тузи Черногория Государственная граница Албания На Влёру

Подгорица — Бар
Условные обозначения На Биело-Поле На Никшич 0 км Подгорица 10 км Голубовци 19 км Морача Скадарское озеро 29 км Вирпазар Тоннель Созина 41 км Сутоморе 47 км Шушань 50 км Бар 52 км

Примечания

Ссылки

• (черногор.) — официальный сайт ŽPCG AD Podgorica