Крушение поездов в Халле
- 1 year ago
- 0
- 0
Настоящий список скоростных поездов даёт обзор по возможности всех поездов, независимо от того, в какой стране они построены или эксплуатируются. Высокоскоростным обычно считается поезд, который движется со скоростью 200 км/ч или выше при регулярных пассажирских перевозках.
В списке приведён как настоящий моторвагонный подвижной состав распределённой тяги, так и поезда сосредоточенной тяги с непассажирскими моторными вагонами локомотивного типа, интегрированными с поездом.
Название | Операторы | Семейство | Производитель | Система питания | Скорость (км/ч) | Год начала эксплуатации | Фото | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
эксплуатационная | конструкционная | рекордная | |||||||
Acela
Express
(1 поколение) |
![]() |
на основе TGV & |
Alstom
Bombardier |
25 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 60 Гц пер. 12 кВ 25 Гц пер. |
240 | 266 | 266 | 2000 |
![]() |
Afrosiyob |
![]() |
Talgo 250 | Talgo | 25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2011 |
![]() |
|
AGV 575 |
![]() |
AGV | Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
300 | 360 | 2012 |
![]() |
|
![]() |
Pendolino |
Adtranz Siemens |
25 кВ 50 Гц пер. | 220 | 250 | 1999 |
![]() |
||
( ) |
![]() |
CAF
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
250 | 250 | 2004 |
![]() |
||
Talgo 250 |
Talgo
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
250 | 250 | 2007 |
![]() |
|||
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. дизель |
2012 |
![]() |
|||||||
Avant Class 104 | Pendolino |
Alstom
CAF |
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2003 |
![]() |
||
Avant Class 114 |
Alstom
CAF |
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2009 |
![]() |
|||
TGV |
GEC-Alsthom
CAF |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
300 | 300 | 357 | 1992 |
![]() |
||
Talgo
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 350 | 365 | 2005 |
![]() |
|||
Velaro | Siemens | 25 кВ 50 Гц пер. | 310 | 380 | 403.7 | 2006 |
![]() |
||
(2 поколение Acela) |
![]() |
на основе TGV & | Alstom |
25 кВ 60 Гц пер.
12 кВ 60 Гц пер. 12 кВ 25 Гц пер. |
350 | 2023 |
![]() |
||
![]() |
TGV | Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. |
350 | 2024 | ||||
BR Class 43
( InterCity 125 ) |
![]() ![]() ![]() |
HST | дизель | 200 | 200 | 238 | 1976 |
![]() |
|
![]() ![]() |
Coradia | Alstom | дизель | 200 | 200 | 2002 |
![]() |
||
![]() |
Bombardier | дизель | 200 | 200 | 2001 |
![]() |
|||
![]() ![]() |
Bombardier | дизель | 200 | 200 | 2002 |
![]() |
|||
![]() |
Bombardier | дизель | 200 | 200 | 2004 |
![]() |
|||
BR Class 390 Alstom Pendolino |
![]() |
Pendolino | Alstom | 25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 225 | 248 | 2002 |
![]() |
BR Class 395 Javelin Hitachi AT300 |
![]() |
Hitachi Rail |
25 кВ 50 Гц пер.
750 V DC (3rd rail) |
225 | 225 | 252 | 2009 |
![]() |
|
![]() |
CAF | 25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 200 | 2019 |
![]() |
|||
![]() ![]() |
Hitachi Rail |
25 кВ 50 Гц пер.
дизель |
200 | 225 | 2017 |
![]() |
|||
![]() |
Hitachi Rail | 25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 225 | 2019 |
![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
Hitachi Rail |
25 кВ 50 Гц пер.
дизель |
200 | 225 | 2018 |
![]() |
|||
![]() |
Hitachi Rail | 25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 225 | 2021 |
![]() |
|||
![]() |
Hitachi Rail |
25 кВ 50 Гц пер.
дизель |
225 | 2023 |
![]() |
||||
![]() |
Hitachi Rail | 25 кВ 50 Гц пер. | 225 | 2023 |
![]() |
||||
![]() |
Hitachi Rail |
25 кВ 50 Гц пер.
дизель |
225 | 2023 |
![]() |
||||
![]() |
Bombardier
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 278 | 2007 |
![]() |
||
Zefiro |
Bombardier
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2009 |
![]() |
|||
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2016 |
![]() |
|||||
|
Синкансэн |
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2007 |
![]() |
||
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2017 |
![]() |
|||||
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 350 | 350 | 2008 |
![]() |
||||
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2017 |
![]() |
||||
Velaro |
Siemens
|
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 380 | 394.2 | 2008 |
![]() |
||
Alstom
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2007 |
![]() |
||||
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2017 |
![]() |
|||||
25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 220 | 2014 |
![]() |
|||||
CRH380A & AL | на основе Синкансэн | 25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 380 | 486.1 | 2010 |
![]() |
||
Velaro |
Siemens
|
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 380 | 487.3 | 2011 |
![]() |
||
CRH380D | Zefiro |
Bombardier
|
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 380 | 483 | 2012 |
![]() |
|
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 300 | 2019 |
![]() |
|||||
25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 300 | 2019 |
![]() |
|||||
25 кВ 50 Гц пер. | 350 | 400 | 420 | 2017 |
![]() |
||||
|
25 кВ 50 Гц пер. | 350 | 400 | 420 | 2017 |
![]() |
|||
DSB IC5 |
![]() |
Coradia Stream | Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. |
200 | 2025 | |||
ED250 |
![]() |
Alstom | 3 кВ пост. | 200 | 250 | 293 | 2014 |
![]() |
|
![]() |
KTX | Hyundai Rotem | 25 кВ 60 Гц пер. | 305 | 352 | 2023 |
![]() |
||
ETR 460 |
![]() |
Pendolino | 3 кВ пост. | 250 | 250 | 1994 |
![]() |
||
![]() |
3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. |
250 | 250 | 1997 |
![]() |
||||
Alstom
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 1.5 кВ пост. (500F) |
300 | 300 | 362 | 2000 |
![]() |
|||
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
250 | 250 | 2008 |
![]() |
||||
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 3 кВ пост. |
250 | 250 | 2008 |
![]() |
||||
![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
250 | 250 | 2017 |
![]() |
|||
ETR 700 (V250) |
![]() (initially ![]() ![]() |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 1.5 кВ пост. |
250 | 250 |
2012 - 2013
2019 |
![]() |
|||
![]() |
Zefiro |
Bombardier
|
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 1.5 кВ пост. 15 кВ 16.667 Гц пер. |
300 | 400 | 393.8 | 2015 |
![]() |
|
BR Class 373
(TGV TMST, Eurostar e300) |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
TGV | GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. 1.5 кВ пост. 750 кВ пост. (3rd rail, no longer in use) |
300 | 300 | 334.7 | 1993 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Velaro | Siemens |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 3 кВ пост. 1.5 кВ пост. |
300 | 320 | 352 | 2015 |
![]() |
|
![]() |
CAF | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 210 | 250 | 2020 |
![]() |
|||
на основе |
Adtranz
|
15 кВ 16.667 Гц пер. | 210 | 210 | 1998 |
![]() |
|||
ICE 1 |
![]() |
ICE |
Siemens
ABB AEG Krauss-Maffei Krupp |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 280 | 280 | 310 | 1991 |
![]() |
Siemens
Adtranz |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 280 | 280 | 316 | 1996 |
![]() |
|||
![]() ![]() |
Siemens
Bombardier |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. (ICE 3M и ICE 3MF) 1.5 кВ пост. (только ICE 3M) 3 кВ пост. (только ICE 3M) |
320 | 380 | 368 | 2000 |
![]() |
||
![]() |
Velaro | Siemens |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. 3 кВ пост. |
320 | 380 | 2013 |
![]() |
||
![]() ![]() |
ICE (contains Pendolino technology) |
Siemens
Duewag |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 230 | 230 | 255 | 2005 |
![]() |
|
![]() |
ICE |
Siemens
Bombardier |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 250 | 250 | 2017 |
![]() |
||
![]() |
Coradia Stream | Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 3 кВ пост. |
200 | 2024 |
![]() |
|||
![]() |
TGV |
Alstom
Hyundai Rotem |
25 кВ 60 Гц пер. | 305 | 330 | 2004 |
![]() |
||
KTX | Hyundai Rotem | 25 кВ 60 Гц пер. | 260 | 286 | 2020 |
![]() |
|||
Hyundai Rotem | 25 кВ 60 Гц пер. | 305 | 330 | 2010 |
![]() |
||||
![]() |
на основе |
Adtranz
|
15 кВ 16.667 Гц пер. | 210 | 210 | 1999 |
![]() |
||
NSB Class 74/75 | FLIRT | Stadler Rail | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 200 | 2012 |
![]() |
||
![]() |
Alstom
Bombardier |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 200 | 2000 |
![]() |
|||
Stadler Rail |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. 3 кВ пост. |
250 | 250 | 275 | 2019 |
![]() |
|||
Bombardier | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 200 | 2018 |
![]() |
||||
Alstom |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. 3 кВ пост. |
250 | 250 | 2008 |
![]() |
||||
![]() |
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. |
200 | 200 | 2017 |
![]() |
|||
ЭВС1/ЭВС2 «Сапсан» |
![]() |
Velaro | Siemens |
3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. (только ЭВС2) |
250 | 350 | 290 | 2009 |
![]() |
![]() |
CAF | дизель | 200 | 200 | 2017 |
![]() |
|||
Серия 500 Синкансэн |
![]() |
Синкансэн |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 300 | 320 | 1997 |
![]() |
|
Серия 700 Синкансэн |
![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 285 | 285 | 1999 |
![]() |
||
Серия 700 Синкансэн |
![]() ![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 300 | 300 | 332 | 2007 |
![]() |
|
Серия 700A Синкансэн |
![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 300 | 300 | 2013 |
![]() |
||
Серия 700S Синкансэн |
![]() |
25 кВ 60 Гц пер. | 300 | 360 | 362 | 2020 |
![]() |
||
не известен (на базе серии 700S Синкансэн) |
![]() |
25 кВ 60 Гц пер. | 360 | 2026 | |||||
Серия 800 Синкансэн |
![]() |
Hitachi Rail | 25 кВ 60 Гц пер. | 260 | 285 | 2004 |
![]() |
||
Серия E2 Синкансэн |
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50/60 Гц пер. | 275 | 275 | 362 | 1997 |
![]() |
|
Серия E3 Синкансэн |
![]() |
|
20/25 кВ 50 Гц пер. | 275 | 275 | 1997 |
![]() |
||
Серия E5 Синкансэн |
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 320 | 320 | 2011 |
![]() |
||
Серия E5 Синкансэн |
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 320 | 2026 | ||||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 320 | 320 | 2016 |
![]() |
|||
Серия E6 Синкансэн |
![]() |
Hitachi Rail
|
20/25 кВ 50 Гц пер. | 320 | 320 | 2013 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50/60 Гц пер. | 260 | 275 | 2014 |
![]() |
|||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50/60 Гц пер. | 260 | 275 | 2015 |
![]() |
|||
![]() |
20/25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 2024 | ||||||
Sm3 |
![]() |
Pendolino |
Rautaruukki |
25 кВ 50 Гц пер. | 220 | 220 | 242 | 1995 |
![]() |
![]() |
Talgo
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 350 | 2018 |
![]() |
|||
TCDD HT65000 |
![]() |
CAF | 25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 250 | 2009 |
![]() |
||
Velaro | Siemens | 25 кВ 50 Гц пер. | 250 | 300 | 2015 |
![]() |
|||
TGV Atlantique |
![]() |
TGV | Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. |
300 | 300 | 515.3 | 1989 |
![]() |
TGV Réseau | GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 3 кВ пост. |
320 | 320 | 1993 |
![]() |
|||
TGV Duplex | GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 1.5 кВ пост. |
320 | 320 | 1995 |
![]() |
|||
TGV Oceane | GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 1.5 кВ пост. |
320 | 320 | 2017 |
![]() |
|||
TGV POS | Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. |
320 | 320 | 574.8 | 2006 |
![]() |
||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 1.5 кВ пост. 3 кВ пост. |
320 | 320 | 2011 |
![]() |
|||
Thalys PBA |
![]() ![]() |
GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. 3 кВ пост. |
300 | 320 | 1996 |
![]() |
||
Thalys PBKA | GEC-Alsthom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. 1.5 кВ пост. 3 кВ пост. |
300 | 320 | 1997 |
![]() |
|||
![]() |
Синкансэн |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 300 | 315 | 315 | 2007 |
![]() |
|
Velaro D |
![]() |
Velaro | Siemens Mobility | 25 кВ 60 Гц пер. | 380 | 2026 | |||
![]() |
на основе Shinkansen | CRRC Qingdao Sifang | 25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 380 | 2018 |
![]() |
||
![]() |
Adtranz
ABB |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. |
200 | 210 | 276 | 1989 |
![]() |
||
![]() |
Coradia | GEC-Alsthom | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 205 | 1998 |
![]() |
||
![]() |
Alstom | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 200 | 2006 |
![]() |
|||
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Bombardier | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 200 | 303 | 2000 |
![]() |
||
![]() |
Stadler FLIRT | Stadler Rail | 15 кВ 16.7 Hz AC | 200 | 200 | 2015 |
![]() |
||
![]() |
Zefiro | Bombardier | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 200 | 2023 | ||||
![]() |
Zefiro | Alstom | 15 кВ 16.667 Гц пер. | 250 | 2026 | ||||
![]() |
Alstom
Bombardier |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. |
200 | 200 | 2003 |
![]() |
Название | Операторы | Семейство | Производитель | Система питания | Скорость (км/ч) | Годы эксплуатации | Фото | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
эксплуатационная | конструкционная | рекордная | |||||||
{APT-P) |
![]() |
25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 250 | 261 | 1980—1986 |
![]() |
||
![]() |
25 кВ 50 Гц пер. | 210 | 235.6 | 2000—2012 |
![]() |
||||
![]() |
25 кВ 50 Гц пер. | 270 | 321.5 | 2002—2006 |
![]() |
||||
![]() |
AEG
Siemens |
15 кВ 16.7 Hz AC | 220 | 225 | 1972—1993 |
![]() |
|||
ЭР200 |
![]() ![]() |
РВЗ | 3 кВ пост. | 200 | 220 | 1984—2009 |
![]() |
||
![]() |
Pendolino |
3 кВ пост.
15 кВ 16.7 Hz AC |
200 | 250 | 1996—2014 |
![]() |
|||
![]() |
1996—2021 | ||||||||
ETR 450 |
![]() |
3 кВ пост. | 250 | 280 | 1988—2015 |
![]() |
|||
Sm6 Allegro |
![]() ![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
3 кВ пост. |
220 | 2010—2022 |
![]() |
|||
![]() |
GEC-Alsthom
|
3 кВ пост. | 1998—2014 |
![]() |
|||||
![]() ![]() |
Venturio | Siemens | дизель | 200 | 200 | 222 | 2001—2017 |
![]() |
|
![]() |
|
3 кВ пост. | 250 | 300 | 321 | 1992—2007 |
![]() |
||
TGV Sud-Est |
![]() |
TGV |
Alsthom
|
25 кВ 50 Гц пер.
1500 V DC |
300 | 380 | 1980—2020 |
![]() |
|
TGV Postal |
![]() (on behalf of ) |
25 кВ 50 Гц пер.
1500 V DC |
270 | 1984—2015 |
![]() |
||||
![]() ![]() ![]() |
Синкансэн |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Hz AC | 220 | 1964—2008 |
![]() |
|||
![]() ![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
230 | 277.2 | 1985—2012 |
![]() |
||||
![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. |
240
(275 H sets) |
275 | 276.2 | 1982—2013 |
![]() |
||
![]() ![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Hz AC | 270 | 270 | 325.7 | 1992—2012 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
20/25 кВ 50 Гц пер. | 240 | 240 | 345 | 1992—2010 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 1994—2012 |
![]() |
|||||
![]() |
1997—2021 |
![]() |
Название | Операторы | Семейство | Производитель | Система питания | Максимальная скорость (км/ч) |
Годы испытаний или
опытной эксплуатации |
Фото | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
конструкционная | рекордная | |||||||
![]() |
Синкансэн |
Hitachi Rail
Mitsubishi Heavy Industries |
25 кВ 60 Гц пер. | 350 | 443 | 1994–2002 |
![]() |
|
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 400 | 400 | 2019- |
![]() |
||
![]() |
|
25 кВ 60 Гц пер. | 250 | 286 | 1969—1973 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50/60 Гц пер. | 260 | 319 | 1973–1981 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50/60 Гц пер. | 210 | 1979—2003 | ||||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 200 | 256 | 1962–1976 |
![]() |
||
Fastech 360S |
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 360 | 405 | 2005—2009 |
![]() |
|
Fastech 360Z |
![]() |
Hitachi Rail
|
20/25 кВ 50 Гц пер. | 360 | 405 | 2005—2009 |
![]() |
|
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 50 Гц пер. | 350 | 425 | 1992–1998 |
![]() |
||
![]() |
Hitachi Rail
|
25 кВ 60 Гц пер. | 350 | 350 | 1992–1995 |
![]() |
||
![]() |
KTX | Hyundai Rotem | 25 кВ 60 Гц пер. | 385 | 352 | 2002—2008 |
![]() |
|
![]() |
Hyundai Rotem | 25 кВ 60 Гц пер. | 430 | 421 | 2012—2017 |
![]() |
||
![]() |
газовая турбина | 250 | 245 | 1972—1976 |
![]() |
|||
![]() |
ICE |
Siemens
Adtranz AEG |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 393 | 1996 |
![]() |
||
![]() |
Siemens
AEG Krauss-Maffei Krupp |
15 кВ 16.667 Гц пер. | 407 | 1985–1998 |
![]() |
|||
TGV 001 |
![]() |
TGV |
Alsthom
Creusot-Loire |
газовая турбина | 300 | 318 | 1972—1978 |
![]() |
TGV Atlantique
(модифицированный поезд 325) |
![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
1.5 кВ пост. |
515.3 | 1990 |
![]() |
||
TGV V150 |
![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. |
540 | 575 | 2007 |
![]() |
|
![]() |
230 | 1929—1939 |
![]() |
|||||
ЭС250 «Сокол» |
![]() |
ЭС250 «Сокол» | РАО ВСМ |
3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. |
250 | 2000—2002 |
![]() |
|
(Talgo BT) |
![]() |
Talgo
Krauss-Maffei |
дизель | 200 | 256 | с 1999 |
![]() |
|
Talgo 330 |
![]() |
Talgo
Bombardier Krauss-Maffei |
25 кВ 50 Гц пер. | 300 | 336 | с 2007 |
![]() |
Для поездов локомотивной тяги указаны только те электровозы, с которыми поезда развивают в эксплуатации скорость 200 км/ч или выше.
Название | Операторы | Тип вагонов | Тип локомотива | Семейство локомотива | Производитель | Система питания | Скорость (км/ч) | Год начала эксплуатации | Фото | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
эксплуатационная | конструкционная | рекордная | |||||||||
InterCity 225 |
![]() |
Alstom |
25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 225 | 262 | 1988 |
![]() |
|||
DSB EuroCity (TBC) |
![]() |
Talgo 230 | 2x | Siemens |
25 кВ 50 Гц пер.
15 кВ 16.667 Гц пер. |
200 | 2023 |
![]() |
|||
![]() ![]() |
ES64U2 | Taurus | Siemens |
15 кВ 16.667 Гц пер.
25 кВ 50 Гц пер. |
230 | 230 | 275 | 2008 |
![]() |
||
![]() |
& | & HHP-8 | Siemens & Bombardier Transportation |
дизель
12 кВ 25 Гц пер. 12.5 кВ 60 Гц пер. 25 кВ 60 Гц пер. |
201 | 201 | 1986 |
![]() |
|||
![]() |
Siemens |
12 кВ 25 Гц пер.
12.5 кВ 60 Гц пер. 25 кВ 60 Гц пер.C |
201 | 217 | 2014 |
![]() |
|||||
![]() |
(модификация) | Siemens | дизель | 201 | 201 | 2018 |
![]() |
||||
![]() |
&
& &
|
Tractis | Alstom |
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 25 кВ AC |
200 | 200 | 1997 |
![]() |
|||
![]() |
&
&
|
Siemens |
1.5 кВ пост.
3 кВ пост. 25 кВ 50 Гц пер. |
200 | 200 | 2011 |
![]() |
||||
![]() |
Siemens | 25 кВ 50 Гц пер. | 200 | 200 | 1996 |
![]() |
|||||
Невский экспресс |
![]() |
семейство Тверских вагонов | ЧС200 | Škoda 66E | Škoda | 3 кВ пост. | 200 | 200 | 2001 |
![]() |
|
ЭП20 | ЭП20 | Трансмашхолдинг |
3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. |
200 | 200 | 2012 |
![]() |
Название поезда | Тип | Операторы | Тип вагонов | Тип локомотива | Семейство локомотива | Производитель | Система питания | Скорость (км/ч) | Годы эксплуатации | Фото | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
эксплуатационная | конструкционная | рекордная | ||||||||||
пассажирский |
![]() |
UIC-Y coaches /
Grand Confort coaches |
/ | BB Jacquemin / |
Creusot-Loire, Jeumont-Schneider и Compagnie Électro-Mécanique /
и MTE |
1.520 кВ | 200 | 200 | 1967—1991 |
![]() |
||
MVGV (Marchandises exploitées en régime Voyageurs à Grande Vitesse) / Train Bloc Express | почтово-багажный |
![]() |
9 postal coaches (total 172 metres long, 297 tonnes) | и MTE | 1500 V | 200 | 200 | 1998—2010 |
![]() |
|||
Стриж | пассажирский |
![]() |
Talgo 9 | ЭП20 | ЭП20 | Трансмашхолдинг |
3 кВ пост.
25 кВ 50 Гц пер. |
200 | 200 | 2015—2022 |
![]() |
Название | Операторы | Семейство | Производители | Тип подвеса | Максимальная скорость | Год начала эксплуатации | Фото | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
эксплуатационная | конструкционная | рекордная | |||||||
Transrapid 08 SMT |
![]() |
Transrapid |
Siemens
ThyssenKrupp |
охватываемая поездом балка
с электромагнитной подвеской (EMS) |
431 | 431 | 501 | 2004 |
![]() |
Серия L0 Синкансэн |
![]() |
Синкансэн |
Mitsubishi Heavy Industries
|
жёлоб с электродинамической подвеской
на сверхпроводящих магнитах (EDS) |
505 | 603 | 2027 |
![]() |
Название | Операторы | Семейство | Производители | Тип подвеса | Максимальная скорость | Годы испытаний | Фото | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
конструкционная | рекордная | |||||||
ML500 |
![]() |
Shinkansen |
жёлоб с электродинамической подвеской
на сверхпроводящих магнитах (EDS) |
517 | 1977—1981 |
![]() |
||
MLU001 |
![]() |
405 | 1981—1989 | |||||
MLU002 |
![]() |
394 | 1987—1991 | |||||
MLU002N | 431 | 1993—1996 | ||||||
MLX01 |
Mitsubishi Heavy Industries
|
581 | 1996—2011 |
![]() |
||||
Transrapid 04 |
![]() |
Transrapid |
Siemens
Krauss-Maffei |
жёлоб с электродинамической подвеской
на сверхпроводящих магнитах (EDS) |
253 | 1973—1977 |
![]() |
|
Transrapid 06 |
охватываемая поездом балка
с электромагнитной подвеской (EMS) |
412.6 | 1983—1988 |
![]() |
||||
Transrapid 07 |
Siemens
ThyssenKrupp |
450 | 1987—1993 |
![]() |
||||
Transrapid 08 | 431 | 501 | 1999—2006 |
![]() |
||||
Transrapid 09 | 431 | 505 | 2006–2007 |
![]() |
Тип поезда | Годы производства |
Произведено
составов |
Максимальная
скорость, км/ч |
Вместимость | Общая длина, м | Ширина, мм | Вес, т |
Мощность,
(все вагоны) квт |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TGV Sud-Est | 1978—1985 | 109 |
270 до модернизации
300 после модернизации |
345 | 200,2 | 2810 | 385 | 6 450 |
TGV La Poste (почтовый) | 1978—1985 | 2 | — | — | — | — | — | — |
TGV Atlantique | 1988—1992 | 105 | 300 | 485 | 237,5 | 2900 | 444 | 8 800 |
TGV Réseau | 1993—1996 | 79 | 300 | 377 | 200 | 2900 | 383 | 8 800 |
Eurostar ( TGV TMST ) | 1993—1994 | 38 | 300 | 794 | 393,7 | 2800 | 752 | 12 240 |
TGV Duplex | 1996—2002 | 42 | 320 | 512 | 200 | 2900 | 380 | 8 800 |
1996—1997 | 27 | 300 | 377 | 200 | 2900 | 385 | 8 800 | |
TGV POS | 2006 — 2009 | 19 | 320 | 377 | 200 | 2900 | 383 | 9 600 |
Sm3 | 1995 — 2006 | 18 | 220 | 262 | 159 | 3200 | 328 | 4000 |
Sm6 ( Аллегро ) | 2009 — 2010 | 4 | 220 | 342 + 2 для инвалидов | 184,8 | 3200 | 423 | 5 500 |
Сапсан | 2008 — 2009 | 11 | 250 | 604 | 250 | 3026 | 667 |
an earlier successful 'overspeed' test to check train stability and ride on 18th April, when the train achieved a maximum speed of 252 km/h
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)
{{
cite news
}}
:
Указан более чем один параметр
|accessdate=
and
|access-date=
(
справка
)