Железнодорожная линия Бологое — Полоцк
- 1 year ago
- 0
- 0
(обсуждение аргументов)
Участник:Timotv против точки зрения Анатолия Журавлева , : Анатолий Журавлев говоря об экономической целесообразности рассматривает ж/д Обская-Бованенково, которую начали строить в 1980-х, в одном временном интервале с проектируемой сегодня ж/д Полуночное-Обская-2. В связи с этим ценность данной статьи нулевая. Более того он не учитывает реалии советского периода — затраты на строительство были другими. К сожалению он не говорит об этом ни слова. Не думаю, что в 1980-х маршрут ж/д Воркута — НГКМ Бованенковское через Байдарацкую губу не рассматривался. Возможно, в то время такой маршрут, если и давал экономический выигрыш, то несущественный, а потому от него следовало отказаться. Опять же, автор ничего не говорит о планах советского периода по строительству ж/д вдоль восточного склона Урала (Полуночное-Обская) и вообще о вариантах маршрута ж/д до НГКМ Бованенковское, предлагаемых в то время. Существовали ли планы строительства ж/д Полуночное-Обская мне не известно, но без установки этого факта не возможно оценить экономическую целесообразность советского проекта ж/д Обская-Бованенково. -- Timotv 23:36, 22 декабря 2011 (UTC)
Википедия — не трибуна, с которой высказывают свои мнения, а вторичный источник информации, как и любая энциклопедия. Почитайте правила . Здесь следует писать только о том, что уже признано, о чем написано. Выражения типа «я против мнения того-то» здесь недопустимы. Статью надо хорошенько почистить, но здесь полный завал… Андрей 13:29, 25 декабря 2011 (UTC)
Теперь уже лучше, но всё же статья не вполне ещё отвечает принципу энциклопедичности и википедичности. Надо ещё чистить. Андрей 06:27, 7 февраля 2012 (UTC)
см. здесь: Википедия:Маршрутные шаблоны -- Timotv 09:07, 5 марта 2012 (UTC)
Обсуждаем историю переименований и изменений статуса этого разъезда.
Некий анонимный пользователь дописал следующее: " " - хотелось бы подтверждения. -- Timotv 11:34, 12 апреля 2012 (UTC)